![]() |
| Hành khách làm thủ tục đi máy bay tại Nội Bài - Ảnh: TUẤN PHÙNG |
Tuy nhiên, việc thông tin tăng giá, phí chỉ thông báo trong phạm vi hẹp tới các đại lý bán vé máy bay.
Cụ thể, Vietnam Airlines thông báo từ 1-4 giá vé hạng thương gia các đường bay trong nước tăng từ 100.000 - 500.000/chặng. Còn giá vé hạng phổ thông tăng từ 40.000 - 300.000 đồng/chặng tùy theo từng chặng bay cụ thể.
Còn Vietjet đã thực hiện tăng phí dịch vụ hệ thống từ 100.000 đồng lên 140.000/chặng bay trong địa, tăng từ 120.000 đồng lên 160.000 đồng/chặng bay quốc tế kể từ ngày 22-3.
Bên cạnh đó từ 20-3, Vietjet tăng phí, giá các dịch vụ gồm: Dịch vụ chọn chỗ ngồi tăng từ 80.000 đồng lên 90.000 đồng; giá cước gửi hành lý đối với chặng bay trong nước tăng từ 10.000 đến 20.000 đồng/chặng; phí phụ thu đổi chuyến bay đối với trường hợp bị trễ chuyến với chuyến bay quốc tế từ mức 735.000 đồng lên 1 triệu đồng/hành khách.
Còn hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific Airlines cũng tăng phí quản lý hệ thống từ 100.000 lên 130.000 đồng/chặng từ ngày 15-3.
Theo lãnh đạo Cục Hàng không, trong thời gian qua vé máy bay không tăng ngay cả khi xăng dầu thế giới ở mức cao. Mặt bằng giá vé máy bay giảm do có sự cạnh tranh trực tiếp trên các phân khúc nội địa và quốc tế giữa các hãng hàng không trong và ngoài nước.
Với đợt tăng giá vé, phí dịch vụ của các hãng hàng không lần này, mức giá cao nhất với chặng bay trong nước mới chỉ đạt ngưỡng 80% giá trần quy định.
Theo thông tư 36/2015/TT-BGTVT của Bộ GTVT về quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa và giá dịch vụ chuyên ngành hàng không, tổ chức, cá nhân cung ứng dịch vụ thực hiện dịch vụ phải công bố công khai giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa và giá dịch vụ chuyên ngành hàng không cho người sử dụng trước khi cung ứng dịch vụ hoặc trước khi ký hợp đồng cung ứng dịch vụ.
Tuy nhiên, việc tăng giá, phí chỉ được các hãng hàng không vừa qua chỉ thông báo tới đại lý. Đến ngày 24-3, trang web của các hãng hàng không cũng không có thông báo việc tăng giá, phí.
Một đại lý vé máy bay ở quận Tây Hồ cho biết có những khách hàng bày tỏ thắc mắc khi vì chỉ biết việc tăng phí khi mua vé mà không biết thông tin từ trước. Bởi vì, ngay trên trang web của các hãng hàng không cũng không thông báo việc tăng giá, phí.
Khách hàng mua vé trực tuyến nếu để ý kỹ khi xem cơ cấu giá vé mới nhận thấy sự tăng phí so với trước đó.
Tag:
Từ những kết quả khả quan đạt được trong năm 2025, Công ty CP Đường sắt Quảng Bình đề ra mục tiêu và các giải pháp cụ thể để phấn đấu năm 2026 tiếp tục nằm trong tốp dẫn đầu khối các đơn vị quản lý bảo trì đường sắt quốc gia.
Doanh nghiệp
Năm 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng tiếp tục ghi dấu một giai đoạn nỗ lực bền bỉ và chuyển biến tích cực trong công tác quản lý, bảo trì hệ thống thông tin tín hiệu, góp phần quan trọng vào việc bảo đảm an toàn chạy tàu và giao thông đường sắt quốc gia.
Doanh nghiệp
Trên tuyến đường sắt quốc gia qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, chất lượng hạ tầng và điều kiện chạy tàu ngày càng được nâng cao. Cùng với đó, số lượng lối đi tự mở qua đường sắt từng bước được thu hẹp, cảnh quan dọc tuyến được chỉnh trang theo hướng xanh – sạch – đẹp, góp phần bảo đảm an toàn chạy tàu và tạo diện mạo khang trang cho hành lang đường sắt.
Doanh nghiệp
Chương trình đi bộ từ thiện Đinh Thiện Lý thu hút hơn 7.000 người đi bộ đã quyên góp được 2,3 tỷ đồng nhằm hỗ trợ xây dựng, sửa chữa nhà tình nghĩa, hỗ trợ vốn sinh kế, trao tặng phương tiện mưu sinh… cho người nghèo có hoàn cảnh khó khăn.
Doanh nghiệp
Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 1 là đơn vị có truyền thống, kinh nghiệm lâu năm trong công tác quản lý bảo trì, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.
Doanh nghiệp
Với vai trò quản lý bảo trì các tuyến đường thủy quốc gia sông Đuống, Cầu, Lục Nam..., Công ty cổ phần Quản lý đường sông số 4 luôn chủ động, nỗ lực để bảo đảm giao thông thủy thông suốt, an toàn.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.