![]() |
| Hình ảnh công trình được lắp ghép hoàn chỉnh. |
Theo Dailymail, để hoàn thành nhanh chóng thử thách này, trước đó, các công nhân đã xây dựng hai đoạn cầu, mỗi đoạn nặng 7.000 tấn, dài 128 mét. Sau đó, họ nối liền hai đoạn thành một cây cầu hoàn chỉnh bằng cách xoay chúng 19,5 độ ngược chiều kim đồng hồ vào vị trí ăn khớp. Theo People’s Daily, công trình bắc qua đoạn đường sắt Liên Vân Cảng – Chiết Giang được kết nối thành công trong vòng 73 phút trong đêm 11-10. Ông Yang Shibin, giám sát dự án công trình cho biết, việc xây dựng và kết nối hai đoạn cầu rất khó khăn vì cầu nằm ở vị trí rất gần với đường sắt Ningqi với hơn 60 chuyến tàu qua lại mỗi ngày và nằm cách đường dây điện cao thế chưa đến nửa mét. Ngoài ra, hai đoạn cầu tạo ra một đoạn dốc trên cầu với độ cao 3 mét, khiến dự án xoay cầu này trở thành chưa có tiền lệ tại Trung Quốc.
Để bảo đảm tỷ lệ thành công của dự án, các kỹ sư xây dựng đã phải làm việc cùng các giáo sư từ nhiều trường đại học để tính toán tốc độ và góc xoay lý tưởng nhất. Cầu đường sắt cao tốc mới tọa lạc tại phía Đông Trung Quốc có chiều dài hơn 300 km và dự kiến sẽ được hoàn thành vào tháng 9 tới. Dự án sẽ hỗ trợ các chuyến tàu cao tốc di chuyển với vận tốc trung bình 250km/h. Trung Quốc là đất nước có mạng lưới đường sắt cao tốc dài nhất thế giới với hơn 20.000km đường ray. Theo Tân Hoa Xã, chính phủ nước này dự kiến sẽ phát triển hệ thống đường sắt lên tới 30.000 km vào năm 2020.
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.