![]() |
| Hình ảnh công trình được lắp ghép hoàn chỉnh. |
Theo Dailymail, để hoàn thành nhanh chóng thử thách này, trước đó, các công nhân đã xây dựng hai đoạn cầu, mỗi đoạn nặng 7.000 tấn, dài 128 mét. Sau đó, họ nối liền hai đoạn thành một cây cầu hoàn chỉnh bằng cách xoay chúng 19,5 độ ngược chiều kim đồng hồ vào vị trí ăn khớp. Theo People’s Daily, công trình bắc qua đoạn đường sắt Liên Vân Cảng – Chiết Giang được kết nối thành công trong vòng 73 phút trong đêm 11-10. Ông Yang Shibin, giám sát dự án công trình cho biết, việc xây dựng và kết nối hai đoạn cầu rất khó khăn vì cầu nằm ở vị trí rất gần với đường sắt Ningqi với hơn 60 chuyến tàu qua lại mỗi ngày và nằm cách đường dây điện cao thế chưa đến nửa mét. Ngoài ra, hai đoạn cầu tạo ra một đoạn dốc trên cầu với độ cao 3 mét, khiến dự án xoay cầu này trở thành chưa có tiền lệ tại Trung Quốc.
Để bảo đảm tỷ lệ thành công của dự án, các kỹ sư xây dựng đã phải làm việc cùng các giáo sư từ nhiều trường đại học để tính toán tốc độ và góc xoay lý tưởng nhất. Cầu đường sắt cao tốc mới tọa lạc tại phía Đông Trung Quốc có chiều dài hơn 300 km và dự kiến sẽ được hoàn thành vào tháng 9 tới. Dự án sẽ hỗ trợ các chuyến tàu cao tốc di chuyển với vận tốc trung bình 250km/h. Trung Quốc là đất nước có mạng lưới đường sắt cao tốc dài nhất thế giới với hơn 20.000km đường ray. Theo Tân Hoa Xã, chính phủ nước này dự kiến sẽ phát triển hệ thống đường sắt lên tới 30.000 km vào năm 2020.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.