![]() |
|
Trong tương lai, thang máy vũ trụ có thể sẽ trở thành sự thật - (Ảnh: SCMP). |
Theo báo SCMP của Hong Kong, nhóm nhà khoa học Trung Quốc mô tả như sau: 1cm3 loại vật liệu mới đó (làm từ ống carbon nano), chỉ nặng vỏn vẹn 1,6 gram nhưng sẽ không bị gãy dưới trọng lượng của 160 con voi, tức hơn 800 tấn.
"Đây quả là một phát minh chấn động", ông Wang Changqing - nhà khoa học nghiên cứu về thang máy vũ trụcủa Trung Quốc và không thuộc nhóm ĐH Thanh Hoa, lên tiếng ca ngợi về phát minh của họ.
Công trình của nhóm khoa học gia Trung Quốc đã được trích đăng một phần trên tạp chí Nature NanoTechnology. Họ nhận định độ bền của sợi carbon nano mới cao hơn 9-45 lần so với các vật liệu khác.
Về ứng dụng, vật liệu mới được đánh giá sẽ rất hữu ích trong các lĩnh vực cao cấp như thiết bị thể thao, áo giáp chống đạn, hàng không, vũ trụ và thậm chí chế tạo thang máy vũ trụ.
Ý tưởng về thang máy vũ trụ nghe có vẻ "hư cấu" nhưng thật ra người ta đã mơ tưởng về nó từ rất lâu rồi. Các nhà khoa học cũng từng cho ra đời nhiều mẫu thiết kế khác nhau về loại công cụ có thể đưa con người đi lên không gian nhanh chóng trong những thập niên qua.
Trên lý thuyết, thang máy vũ trụ sẽ trượt trên hai sợi cáp, kéo căng bằng trọng lực và lực ly tâm, đồng thời xoay theo Trái đất. Điều này cho đến nay bất khả thi về mặt vật lý và toán học vì không có vật liệu nào đủ nhẹ, bền để chế tạo sợi cáp.
Cơ quan Hàng không vũ trụ Mỹ (NASA) từng treo giải thưởng 2 triệu USD hồi năm 2005 cho ai phát minh ra được loại vật liệu như vậy. Kết quả là chưa ai chạm tay được đến giải thưởng hấp dẫn đó.
Và bây giờ, nhóm Đại học Thanh Hoa do giáo sư Wei Fei dẫn đầu tự tin rằng họ đã phát minh ra loại vật liệu mà NASA cần, thậm chí có độ bền hơn gấp 10 lần yêu cầu (80 so với 7 gigapascals).
Tất nhiên, trên thực tế vẫn còn nhiều trở ngại về mặt kỹ thuật để biến ý tưởng thang máy vũ trụ thành hiện thực. Nhưng các nước như Trung Quốc, Mỹ, Nga và Nhật Bản vẫn đang đổ tiền cho nghiên cứu này.
Trong khi đó, các nhà khoa học kỳ vọng sẽ sớm ứng dụng loại vật liệu mới trong chế tạo xe hơi điện, thiết bị quốc phòng (như pháo bắn laser) và nhiều lĩnh vực khác.
Tag:
Sáng ngày 29/5, Trường Đại học GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết Nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025 - 2026.
Doanh nghiệp
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.