Trung Quốc có thể đưa vào hoạt động tàu sân bay thứ hai sớm hơn

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 16/08/2017 06:54

Hải quân Trung Quốc có thể nhận bàn giao tàu sân bay tự đóng trong nước vào cuối năm 2018, sớm hơn dự định.

carrier2_wlny

Tàu sân bay Type 001A Sơn Đông tại lễ hạ thủy ở thành phố Đại Liên, tỉnh Liêu Ninh ngày 26/4. Ảnh: AFP

Hải quân Trung Quốc (PLAN) có thể sẽ ra mắt hàng không mẫu hạm sản xuất trong nước đầu tiên có tên Type 001A vào cuối năm 2018, sớm hơn dự kiến gần hai năm, hai nguồn tin quân sự của nước này xác nhận với tờ Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng.

Trước đó, PLAN lên kế hoạch ra mắt tàu sân bay Type 001A Sơn Đông vào tháng 10/2019 nhân dịp kỷ niệm 70 năm ngày Quốc khánh nước này.

Một trong những lý do ra mắt sớm là kết quả thử nghiệm với hệ thống động cơ đẩy trên tàu sân bay này cho kết quả tốt.

Giám đốc dự án Type 001A Hồ Văn Minh mới đây phát biểu trên truyền hình nhà nước rằng các turbine hơi chính thức hoạt động để bắt đầu cho giai đoạn neo đậu thử nghiệm, rút ngắn quá trình đóng tàu tổng thể.

Những hình ảnh lan truyền trên mạng cho thấy công việc lắp đặt thiết bị trên tàu Sơn Đông gần như hoàn thành và các giàn giáo bên ngoài tháp điều khiến đã được tháo dỡ.

Theo trang The Diplomat, Tập đoàn Công nghiệp Đóng tàu Trung Quốc hạ thủy Type 001A ở cảng Đại Liên, tỉnh Liêu Ninh hồi tháng Tư.

Chiếc tàu có trọng tải choán nước 65.000 tấn này là phiên bản cải tiến từ tàu Liêu Ninh Type 001 60.000 tấn, loại này trước đây được sản xuất dựa trên tàu sân bay đa dụng Admiral Kuznetsov của Ukraine. Tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc có tên Liêu Ninh và đi vào hoạt động năm 2012

Tin cho biết, tàu chiến này sẽ tham gia vào Hạm Đội Biển Bắc hoặc Hạm Đội Biển Đông của PLAN.

Việc đưa vào hoạt động tàu sân bay thứ hai cho thấy Trung Quốc thúc đẩy nỗ lực xây dựng hải quân có tầm hoạt động xa để đảm bảo các tuyến thương mại hàng hải thiết yếu và thách thức vị thế thống trị của Mỹ trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương, tờ Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng nhận định.

Với thiết kế giống phiên bản trước, cũng là tàu duy nhất của PLAN, hàng không mẫu hạm này có thể chứa đến 24 máy bay chiến đấu đa chức năng Thẩm Dương J-15, một phiên bản của máy bay chiến đấu Sukhoi Su-33 thế hệ thứ tư động cơ kép, tối đa mười máy bay cánh quay như máy bay trực thăng Changshe Z-18, Ka-31, hoặc Cáp Nhĩ Tân Z-9.

Sơn Đông sẽ được trang bị một hệ thống phóng có tên STOBAR, chứ không phải là hệ thống CATOBAR tiên tiến hơn. STOBAR có một số nhược điểm như: Máy bay được phóng từ tàu sân bay sẽ có phạm vi hoạt động hạn chế do phải tiêu tốn một lượng nhiên liệu đáng kể trong quá trình cất cánh, so với loại có trang bị hệ thống phóng nhanh của Hải quân Mỹ. Ngoài ra, máy bay được phóng bằng hệ thống này thường mang vũ khí nhẹ hơn nên sẽ giảm sức chiến đấu.

Cũng có nhận định rằng phiên bản tàu sân bay tiếp theo của PLAN, mang tên Type 002 ra mắt sau năm 2020, sẽ sử dụng công nghệ phóng hiện đại hơn.

Theo The Diplomat, PLAN có kế hoạch trang bị sáu nhóm tàu sân bay tấn công trong vài thập kỷ tới. Có khả năng cả tàu Liêu Ninh và Sơn Đông sẽ được sử dụng vào các hoạt động thử nghiệm máy bay hải quân neo đậu trên tàu sân bay của Trung Quốc.

Tuy nhiên, Trung Quốc đã đẩy nhanh các hoạt động của tàu sân bay trong những tháng gần đây, Hoạt động gần nhất của họ là xâm nhập vùng nhận dạng phòng không (ADIZ) của Đài Loan hồi tháng 7. Trước đó, chiến hạm của PLAN cũng ghé thành phố cảng Hong Kong đầu tháng trước.

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng: “Chủ động - Đổi mới - An toàn” trong quản lý, bảo trì thông tin tín hiệu đường sắt

Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng: “Chủ động - Đổi mới - An toàn” trong quản lý, bảo trì thông tin tín hiệu đường sắt

Năm 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu Đường sắt Đà Nẵng tiếp tục ghi dấu một giai đoạn nỗ lực bền bỉ và chuyển biến tích cực trong công tác quản lý, bảo trì hệ thống thông tin tín hiệu, góp phần quan trọng vào việc bảo đảm an toàn chạy tàu và giao thông đường sắt quốc gia.

Doanh nghiệp
Đường sắt qua Thanh Hóa ngày càng êm thuận, an toàn nhờ những giải pháp đồng bộ

Đường sắt qua Thanh Hóa ngày càng êm thuận, an toàn nhờ những giải pháp đồng bộ

  Trên tuyến đường sắt quốc gia qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, chất lượng hạ tầng và điều kiện chạy tàu ngày càng được nâng cao. Cùng với đó, số lượng lối đi tự mở qua đường sắt từng bước được thu hẹp, cảnh quan dọc tuyến được chỉnh trang theo hướng xanh – sạch – đẹp, góp phần bảo đảm an toàn chạy tàu và tạo diện mạo khang trang cho hành lang đường sắt.

Doanh nghiệp
Hơn 7.000 người đi bộ từ thiện Đinh Thiện Lý quyên góp 2,3 tỷ đồng giúp đỡ người nghèo

Hơn 7.000 người đi bộ từ thiện Đinh Thiện Lý quyên góp 2,3 tỷ đồng giúp đỡ người nghèo

Chương trình đi bộ từ thiện Đinh Thiện Lý thu hút hơn 7.000 người đi bộ đã quyên góp được 2,3 tỷ đồng nhằm hỗ trợ xây dựng, sửa chữa nhà tình nghĩa, hỗ trợ vốn sinh kế, trao tặng phương tiện mưu sinh… cho người nghèo có hoàn cảnh khó khăn.

Doanh nghiệp
Công ty CP Quản lý bảo trì ĐTNĐ số 1 với công tác đảm bảo an toàn giao thông đường thủy

Công ty CP Quản lý bảo trì ĐTNĐ số 1 với công tác đảm bảo an toàn giao thông đường thủy

Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 1 là đơn vị có truyền thống, kinh nghiệm lâu năm trong công tác quản lý bảo trì, đảm bảo an toàn giao thông đường thủy.

Doanh nghiệp
Nỗ lực bảo đảm luồng tuyến đường thủy sông Đuống, Cầu thông suốt, an toàn

Nỗ lực bảo đảm luồng tuyến đường thủy sông Đuống, Cầu thông suốt, an toàn

Với vai trò quản lý bảo trì các tuyến đường thủy quốc gia sông Đuống, Cầu, Lục Nam..., Công ty cổ phần Quản lý đường sông số 4 luôn chủ động, nỗ lực để bảo đảm giao thông thủy thông suốt, an toàn.

Doanh nghiệp
Chủ xe nên biết: Hai địa chỉ đăng kiểm ôtô thuận tiện tại tỉnh Sơn La

Chủ xe nên biết: Hai địa chỉ đăng kiểm ôtô thuận tiện tại tỉnh Sơn La

Các chủ xe ôtô trên địa bàn tỉnh Sơn La hoặc địa phương khác khi đến Sơn La rất thuận tiện giao thông khi lựa chọn Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 26-01D và Trung tâm đăng kiểm 26-03D để kiểm định phương tiện.

Doanh nghiệp