![]() |
|
Hệ thống phòng thủ khu vực tầm cao giai đoạn cuối (THAAD). Ảnh: Reuters. |
Ni Lexiong, chuyên gia quân sự tại Thượng Hải, cho rằng Trung Quốc có thể sẽ đưa ra đề xuất loại bỏ hệ thống phòng thủ khu vực tầm cao giai đoạn cuối (THAAD) khỏi Hàn Quốc với Ngoại trưởng Mỹ Pompeo trong chuyến thăm Bắc Kinh hôm nay của ông, theo SCMP.
Theo Ni, Trung Quốc là nước có công lớn trong việc đưa Triều Tiên đến bàn đàm phán với Mỹ, nên việc yêu cầu Washington rút THAAD ra khỏi khu vực là hợp lý sau khi Washington và Bình Nhưỡng ra được tuyên bố chung cam kết hướng tới hòa bình và phi hạt nhân hóa bán đảo Triều Tiên.
Năm 2016, Hàn Quốc đồng ý cho Mỹ triển khai hệ thống phòng thủ THAAD với lý do ngăn chặn mối đe dọa đang gia tăng nhanh chóng từ chương trình tên lửa của Triều Tiên. Bắc Kinh cho rằng việc Mỹ triển khai THAAD ở Hàn Quốc gây "thiệt hại nghiêm trọng đối với những lợi ích an ninh chiến lược của Trung Quốc".
Tuy nhiên, giáo sư Li Bin, chuyên gia về kiểm soát vũ khí tại Đại học Thanh Hoa, Bắc Kinh, cho rằng vấn đề gỡ bỏ THAAD chỉ được giải quyết nếu Triều Tiên từ bỏ tên lửa tầm xa, trong khi đây là một quá trình lâu dài và phức tạp.
"Thỏa thuận chung không chỉ rõ các mục tiêu hoặc thời gian tiến hành phi hạt nhân hóa. Vấn đề tên lửa cũng không được đề cập", Li cho biết. Ông cũng nhấn mạnh rằng Mỹ nhiều khả năng không đồng ý rút THAAD một cách dễ dàng. Vì vậy, Trung Quốc tốt nhất nên từng bước giảm thiểu tác động quân sự của THAAD, dù tốn kém nhưng có thể thực hiện.
Trên thực tế, mối quan tâm chính của Trung Quốc là hệ thống radar tầm xa cực nhạy của THAAD trên lãnh thổ Hàn Quốc có thể được sử dụng để giám sát hoạt động tên lửa của Bắc Kinh.
Nhà bình luận quân sự Zhou Chenming cho rằng nếu Tổng thống Mỹ Donald Trump cân nhắc rút hàng chục nghìn lính Mỹ đang đồn trú tại Hàn Quốc, các tổ hợp THAAD cũng không có lý do gì để tiếp tục tồn tại ở đây. Tuy nhiên, hiện chưa có dấu hiệu gì cho thấy Mỹ sẽ đồng ý rút quân khỏi Hàn Quốc, dù quan hệ với Triều Tiên đã được cải thiện đáng kể sau cuộc gặp Trump - Kim.
Tag:
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.