Tranh chấp hợp đồng gay gắt tại Công ty Cảng sông TPHCM

Tác giả: Thắng Khang

sao sao sao sao sao
31/08/2019 08:42

Tuyến đường ra vào kho bãi xuống cấp, đơn vị thuê mặt bằng yêu cầu sửa nhưng đối tác không làm theo cam kết mà lại ngang nhiên chấm dứt hợp đồng.

hfg
 Tuyến đường nội bộ xuống cấp trầm trọng nhưng Công ty Cảng Phú Định đã không sửa chữa, nâng cấp hạ tầng như cam kết.

Đường xuống cấp không sửa chữa

Theo đơn phản ánh của Công ty kho vận Việt Thăng Long, ngày 19/12/2014 đơn vị ký kết hợp đồng kinh tế số 43/2014/HĐ-CS thuê 13.020m2 của Công ty TNHH MTV Cảng sông TP.HCM (nay là Công ty cổ phần Cảng Phú Định) để làm nhà kho, bến bãi tại cảng Phú Định, Phường 16, Quận 8, TP.HCM (Hợp đồng thuê là 25 năm, từ ngày 01/01/ 2015 đến 31/12/2040).

Trong quá trình thực hiện hợp đồng, Công ty Việt Thăng Long đã chấp hành đầy đủ các quy định hiện hành của nhà nước, đảm bảo quyền lợi của các bên theo đúng thỏa thuận. Tuy nhiên, tuyến đường nội bộ xuống cấp trầm trọng làm ảnh hưởng đến việc xe di chuyển xe ra vào cảng vì vậy Công ty Việt Thăng Long đã yêu cầu Công ty Cảng Phú Định sửa chữa, tu bổ nâng cấp hạ tầng.

Sau khi nhận được phản ánh của đối tác, cuối năm 2018 Công ty Cảng Phú Định cam kết khắc phục, sửa chữa, vá, dặm các ổ gà trong thời hạn một tháng thế nhưng gần 11 tháng trôi qua đến nay tuyến đường vẫn “án binh bất động” khiến việc lưu thông của phương tiện ra vào cảng gặp nhiều khó khăn. Công ty Việt Thăng Long nhiều lần ra văn bản yêu cầu chủ đầu tư đôn đốc việc sửa chữa nâng cấp hạ tầng tuyến đường nội bộ nhưng phía cảng Phú Định vẫn không thực hiện. Công ty Việt Thăng Long quyết định không thanh toán tiền thuê mặt bằng để yêu cầu hai bên làm tròn nhiệm vụ.

Bà Hồ Thị Lan đại diện Công ty Việt Thăng Long cho biết “Tháng 7/2015, Công ty Việt Thăng Long đã có công văn số 111/CV-2015 gửi Công ty Cảng Phú Định yêu cầu cải thiện môi trường và cơ sở hạ tầng trong cảng. Tuy nhiên, Công ty Cảng Phú Định không xử lý và kéo dài đến đầu năm 2017 thì hai bên mới thống nhất Công ty Việt Thăng Long sẽ chịu chi phí sửa chữa đường là 399 triệu đồng. Sau đó hai công ty quyết toán và Công ty Việt Thăng Long chịu 2/3 và Công ty Phú Định chịu 1/3 số tiền. Chi phí trong quá trình sửa chữa sẽ được cấn trừ vào tiền thuê kho, bãi hàng tháng.

Không thực hiện đúng hợp đồng

Hợp đồng kinh tế số 43/2014 nêu rõ: căn cứ điểm 7 khoản 3.1, điều 3 với nội dung: Trách nhiệm của Công ty cổ phần Cảng Phú Định sửa chữa kịp thời cơ sở hạ tầng bị hư hỏng, xuống cấp xảy ra trong khu vực kho bên B khi có yêu cầu của bên B. Trong thời hạn 20 ngày nếu bên A không sữa chửa kịp thời thì bên B tự sửa chữa mọi chi phí phát sinh do sửa chữa này sẽ do bên A chịu hoặc trừ sẽ trừ vào tiền thuê kho hàng tháng.

68854565_2714423285236379_4586540827450277888_n
 
68846123_2407540842824209_7751880949498904576_n
Hợp đồng kinh tế giữa Công ty Việt Thăng Long và Công ty TNHH MTV Cảng sông TP.HCM.

Trao đổi về sự việc trên, đại diện Công ty Cảng Phú Định cho biết, những mâu thuẫn này đã tồn tại từ nhiều năm trước, qua nhiều lần thương thảo vẫn không có kết quả. Đến cuối năm 2018, Công ty Cảng Phú Định đã có cam kết sửa chữa theo yêu cầu của công ty Việt Thăng Long trong vòng 1 tháng. Tuy nhiên sau 3 tháng kể từ ngày cam kết Công ty Cảng Phú Định không thực hiện không sửa chữa nên Công ty Việt Thăng Long đã tạm giữa tiền thuê mặt bằng và yêu cầu các bên làm đúng vai trò nhiệm vụ.

Lý giải về việc giữ tiền thuê mặt bằng, bà Hồ Thị Lan - Đại diện cho Công ty Việt Thăng Long cho biết: “Công ty Việt Thăng Long không vi phạm điều khoản hợp đồng số 43/2014 giữa Công ty cổ phần Cảng Phú Định và Công ty TNHH Việt Thăng Long. Chúng tôi đã thanh toán tiền thuê mặt bằng bằng hai hình thức: Một là thanh toán bằng chuyển khoản vào ngày 17/5/2019; ngày 31/7/2019 và vào ngày 6/8/2019; Cùng với đó là hình thức thanh toán chúng tôi tự bỏ tiền sửa chữa mặt đường sau khi hai bên quyết toán thống nhất bằng 1 phụ lục hợp đồng, chúng tôi sẽ trừ tiền thuê mặt bằng vào các tháng theo quy định phụ lục hợp đồng”.

Ngày 29/7/2019 Công ty cổ phần cảng Phú Định gửi văn bản số 15/CV/CPĐ về việc yêu cầu di dời tài sản, kho bãi ra khỏi cảng Phú Định theo thông báo chấm dứt hợp đồng kinh tế số 43/2014/HĐ/CS trước thời hạn và cho rằng phía Việt Thăng Long không đóng tiền thuê kho bãi không đúng thời hạn bằng việc cắt điện, nước phong tỏa lối ra vào kho, không cho khách hàng nhập xuất hàng gây ảnh hưởng, thiệt hại nghiêm trong về kinh tế cho Công ty Việt Thăng Long.

“Chúng tôi rất sốc trước động thái Công ty Cảng Phú Định, chúng tôi đã đầu tư vào đây hàng tỷ đồng và hợp đồng thuê hiện còn hơn 20 năm. Việc mua sắm thiết bị, cải tạo, xây dựng nhà xưởng, thuê nhân công cũng như các khoản chi khác suốt từ nhiều năm nay. Mọi nghĩa vụ tài chính với Nhà nước, cũng như đối với Công ty cảng Phú Định chúng tôi đều được thực hiện đầy đủ.  Bây giờ họ “trở mặt” nhanh như vậy có lẽ chỉ còn nước đưa nhau ra tòa. Nếu Công ty Cảng Phú Định muốn đơn phương chấm dứt hợp đồng thì phải thanh toán toàn bộ số tiền chúng tôi đã đầu tư và điều khoản vi phạm hợp đồng và phải bồi thường thiệt hại cho chúng tôi” bà Lan bức xúc nói.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe kinh doanh dùng biển vàng: Tiện công tác quản lý, doanh nghiệp lo

Xe kinh doanh dùng biển vàng: Tiện công tác quản lý, doanh nghiệp lo

Việc xe kinh doanh được cấp biển vàng sẽ thuận cho việc quản lý, tuy nhiên, nhiều người lo ngại đây là quy định gây phiền hà, phát sinh chi phí.

Dịch vụ rửa xe lấn chiếm vỉa hè tại Hà Nội

Dịch vụ rửa xe lấn chiếm vỉa hè tại Hà Nội

Dịch vụ rửa xe là một trong những dịch vụ khá phổ biến hiện nay. Tuy nhiên, loại hình dịch vụ này cũng có nhiều bất cập khi hàng loạt các cửa hàng lấn chiếm vỉa hè dành cho người đi bộ để rửa xe.

Cận cảnh loạt bãi xe trái phép tại Cảng Hà Nội gây bức xúc

Cận cảnh loạt bãi xe trái phép tại Cảng Hà Nội gây bức xúc

Vào khung giờ cao điểm, các xe đến gửi hàng hóa đông đúc tại bãi xe vận tải hàng hóa tại khu vực Cảng Hà Nội (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) đã gây ùn tắc lối ra vào khiến cho tình trạng giao thông đi lại của khu vực này trở nên lộn xộn, ách tắc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông và mất mỹ quan đô thị.

Siêu xe Rolls-Royce Phantom ở Quảng Ninh bốc cháy: Trách nhiệm thuộc về ai?

Siêu xe Rolls-Royce Phantom ở Quảng Ninh bốc cháy: Trách nhiệm thuộc về ai?

Ngay sau khi rộ lên việc xe máy, ô tô bốc cháy thì những người sở hữu ô tô cũng nơm nớp lo lắng về nguy cơ rủi ro bởi giá trị tài sản lớn, đặc biệt sau vụ chiếc siêu xe Rolls-Royce Phantom bị bốc cháy ở Quảng Ninh . Trên những diễn đàn lớn về ô tô câu hỏi “ Bảo hiểm có chi trả cho những vụ cháy xe như gần đây hay không?” đang là một trong những vấn đề nóng bỏng nhất.

Ai bật đèn xanh

Ai bật đèn xanh "xẻ thịt" KĐT Pháp Vân-Tứ Hiệp?

Dù UBND TP Hà Nội có nhiều văn bản chỉ đạo cơ quan chức năng và chính quyền các quận, huyện rà soát, thống kê, xử lý dứt điểm tình trạng đất dự án bị “biến tướng”, sử dụng sai mục đích; thu hồi dự án chậm tiến độ… Tuy nhiên, tại khu đô thị mới Pháp Vân - Tứ Hiệp, phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai (Hà Nội), việc sử dụng trái mục đích các khu đất dự án vẫn diễn ra và có xu hướng ngày càng tăng, gây mất an ninh trật tự, an toàn giao thông, nguy cơ cao về cháy nổ trên địa bàn.

Quận Hoàng Mai:

Quận Hoàng Mai: "Nóng" vi phạm trật tự đô thị, vì sao quên xử lý?

Sau thời gian ra quân rầm rộ, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường tại phường Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội tiếp tục tái diễn, thậm chí phức tạp hơn. Nhiều người dân cho rằng, việc để xảy ra tình trạng này cần phải quy trách nhiệm cho người đứng đầu chính quyền sở tại...