
Thượng uý Nguyễn Phú Duy - Phòng CSGT TP Đà Nẵng tuyên truyền pháp luật về TTATGT đường thuỷ nội địa.
Ông Phan Đức Tiễn - Chánh Văn phòng Ban ATGT TP Đà Nẵng thông tin, trong những năm qua, nhờ sự nỗ lực của các ngành, đơn vị và sự chấp hành nghiêm túc của chủ phương tiện, TP Đà Nẵng không xảy ra vụ tai nạn đường thủy nghiêm trọng nào. Tuy nhiên, nguy cơ TNGT vẫn luôn thường trực, nhất là từ thời tiết bất thường, phương tiện xuống cấp, hoặc sự chủ quan, thiếu tuân thủ quy định của một số cá nhân.
Thời gian tới, nhằm nâng cao công tác bảo đảm ATGT đường thuỷ, Ban ATGT TP Đà Nẵng đề nghị các chủ phương tiện và thuyền viên nghiêm túc thực hiện đầy đủ việc đăng kiểm, tuân thủ niên hạn sử dụng; trang bị thiết bị cứu sinh, cứu hộ theo quy định; không chở quá số người cho phép, không xuất bến khi thời tiết xấu hoặc khi phương tiện không bảo đảm an toàn. Người điều khiển tuyệt đối không sử dụng rượu bia, chất kích thích. Đội ngũ thuyền viên cần thường xuyên rèn luyện kỹ năng xử lý tình huống, tham gia các lớp tập huấn để nâng cao kiến thức và nghiệp vụ.
Việc chấp hành nghiêm các quy định pháp luật về trật tự ATGT đường thủy là lá chắn bảo vệ tính mạng con người, tài sản của xã hội và uy tín của thành phố. Đây cũng là mục tiêu của chương trình truyền pháp luật về trật tự ATGT đường thủy nội địa năm 2025, nhằm phổ biến các nội dung của Luật Giao thông đường thủy nội địa, các văn bản pháp luật có liên quan, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về ATGT đường thủy cho các chủ phương tiện, chủ cảng bến, thuyền viên, người lái phương tiện và hành khách, ông Tiễn nhấn mạnh.
Chương trình có ý nghĩa thiết thực khi đội ngũ lái tàu, thuyền viên đang làm việc trên các phương tiện tàu du lịch trên sông Hàn và khu vực bán đảo Sơn Trà được cán bộ Phòng CSGT, cán bộ phòng chuyên môn Sở Xây dựng và Hội Chữ thập đỏ TP Đà Nẵng trang bị kiến thức về pháp luật ATGT đường thuỷ, hướng dẫn công tác đảm bảo ATGT trong hoạt động vận tải đường thủy nội địa và kỹ năng cứu sinh khi xảy ra các tình huống tai nạn.
Thông tin về tình hình TNGT đường thuỷ trên địa bàn và nhắc lại nhiều vụ TNGT đường thủy nghiêm trọng từng xảy ra, trong đó có vụ chìm tàu Thảo Vân 2 trên sông Hàn năm 2016 khiến 3 người thiệt mạng, hay vụ lật tàu ở vịnh Hạ Long gây hậu quả đặc biệt lớn... Thượng uý Nguyễn Phú Duy - Phòng CSGT cảnh báo nguy cơ tiềm ẩn TNGT đường thuỷ rất cao, thường gây hậu quả rất nghiêm trọng về người, vì vậy, trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách đường thuỷ, chủ phương tiện, lái tàu, thuyền viên phải tuyệt đối chấp hành các quy định pháp luật về TTATGT đường thuỷ, không ngừng nâng cao ý thức, văn hoá giao thông.
Thượng uý Duy cho hay, có nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn đường thủy như chở quá số người quy định, không trang bị áo phao, nhân viên không có bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn; phương tiện cũ nát, quá niên hạn sử dụng; người điều khiển sử dụng rượu bia; vi phạm tín hiệu giao thông; thiếu quan sát khi lái tàu; tác động của thời tiết cực đoan, cùng với đó là công tác kiểm tra, xử lý vi phạm chưa thường xuyên.






Phổ biến các quy định pháp luật TTATGT đường thuỷ và công tác đảm bảo ATGT trong hoạt động vận tải đường thủy nội địa cho thuyền viên, lái tàu.
Ông Lê Văn Bửu - Phó Trưởng phòng Quản lý vận tải và ATGT (Sở Xây dựng TP Đà Nẵng) cho hay, hiện nay đã có những quy định pháp luật hết sức cụ thể về công tác đăng kiểm, niên hạn sử dụng phương tiện, bảo đảm hành lang an toàn trên luồng tuyến thủy nội địa và luồng hàng hải; các tiêu chí kỹ thuật và yêu cầu bắt buộc đối với tàu du lịch.
Theo đó, phương tiện vận tải khách phải bảo đảm an toàn kỹ thuật, được lắp đặt hệ thống nhận dạng tự động (AIS), trang bị áo phao, dù phao, bảng hướng dẫn cứu sinh, số điện thoại cứu nạn và biểu đồ hành trình. Với phương tiện từ 20 đến 50 ghế, quy định còn yêu cầu có thêm micro, dụng cụ chống nắng, tủ thuốc và các thiết bị sơ cứu, cứu hộ theo danh mục của Bộ Y tế. Trường hợp có khu vực phục vụ ăn uống, chế biến, phải tuân thủ quy định về an toàn vệ sinh thực phẩm và phòng cháy chữa cháy.
Nhằm ứng phó với các tình huống tai nạn, kịp thời cứu hộ cứu nạn cho các lái tàu, thuyền viên trên các tàu du lịch, đại diện Hội Chữ thập đỏ TP Đà Nẵng cũng trực tiếp hướng dẫn, trang bị các kỹ năng sơ cấp cứu và cứu hộ TNGT đường thủy. Trong đó, tập trung hướng dẫn kỹ năng sơ cấp cứu người bị đuối nước; sơ cứu khi bị thương, chấn thương; thực hành các kỹ năng hô hấp nhân tạo, hà hơi thổi ngạt, ép tim ngoài lồng ngực; phối hợp với lực lượng chức năng trong ứng cứu khẩn cấp.





Đại diện Hội Chữ thập đỏ TP Đà Nẵng hướng dẫn, trang bị các kỹ năng sơ cấp cứu và cứu hộ TNGT đường thủy cho lái tàu, thuyền viên.
Sáng 15/3, trao đổi với Tạp chí Xây dựng, đại diện Công ty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng (đơn vị phụ trách bảo trì tuyến) cho biết, tối 14/3, khoảng từ 18h đến 19h, nhiều tảng đá lớn lăn xuống khu vực Km768+875 trên tuyến đường sắt Thống Nhất qua đèo Hải Vân; đơn vị đang bố công nhân xử lý các tảng đá để đảm bảo an toàn chạy tàu.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ VN chấp thuận việc tổ chức lại giao thông trên QL5 đoạn từ Km58+300 đến Km59+400.
An toàn giao thông
Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất nhiều nội dung mới trong dự thảo thông tư quy định về tiêu chuẩn lãnh đạo, đăng kiểm viên phương tiện thủy nội địa, trong đó không còn quy định thời hạn của giấy chứng nhận đăng kiểm viên như hiện nay.
An toàn giao thông
Bộ Xây dựng vừa có Công điện yêu cầu tăng cường phối hợp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026 – 2031.
An toàn giao thông
Chiều 12/3, một phương tiện thủy chở hàng khi đang quay đầu tại Km27+350 tuyến đường thủy quốc gia sông Hóa thì bị mắc cạn, gặp thủy triều rút nhanh nên bị gãy gập, chắn ngang sông.
An toàn giao thông
Lực lượng CSGT (Công an tỉnh Phú Thọ) tiến hành xử lý nghiêm đối với phương tiện vận chuyển hàng hoá ngay từ đầu nguồn với phương châm: “Không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.