
Phối cảnh dự án cầu đường Bình Tiên khi hoàn thành đưa vào khai thác.
UBND TP.HCM vừa quyết định thành lập hội đồng thi tuyển phương án kiến trúc cầu đường Bình Tiên, công trình giao thông trọng điểm kết nối trung tâm thành phố với khu Nam. Hội đồng gồm 9 thành viên và 2 thư ký, trong đó Chủ tịch Hội đồng sẽ được bầu chọn và trực tiếp chủ trì quá trình làm việc.
Dự án cầu đường Bình Tiên dài khoảng 3,66 km, mặt cắt ngang rộng 30 - 40 m, quy mô 4 - 6 làn xe, điểm đầu tại đường Phạm Văn Chí, điểm cuối nút giao Nguyễn Văn Linh. Tổng mức đầu tư dự án 6.285 tỷ đồng từ ngân sách, thời gian thực hiện đến năm 2028.
Công trình được kỳ vọng hình thành trục giao thông hướng tâm mới, kết nối trung tâm TP.HCM với khu đô thị Nam Sài Gòn, cảng Hiệp Phước và các tuyến vành đai 2, 3, 4.
Thành phố sẽ tổ chức thi tuyển rộng rãi, không giới hạn số đơn vị tham gia. Sau vòng đánh giá năng lực và thiết kế, Hội đồng sẽ chấm điểm, xếp hạng, trình UBND TP.HCM phê duyệt phương án tối ưu, công bố kết quả và trao giải.
Cầu đường Bình Tiên là dự án mở đầu cho hệ thống đường trục chính tốc độ nhanh mà TP.HCM đang nghiên cứu triển khai - loại đường đô thị hiện đại, ít giao cắt, có thể xây dựng trên cao, đi ngầm hoặc kết hợp.
Theo quy hoạch, thành phố sẽ phát triển khoảng 10 tuyến như: Tuyến Bắc - Nam 1 dài 43,4 km (giải tỏa ùn tắc sân bay Tân Sơn Nhất), nâng cấp QL13 thành trục tốc độ nhanh, kết nối Nguyễn Hữu Thọ - sân bay Long Thành, tuyến vòng cung Đông Bắc (6,1 km), Bắc - Nam 2 (30,4 km), Đông - Tây 1 (14,8 km)...
Khi hoàn thiện đưa vào khai thác các dự án sẽ tạo bước đột phá cho giao thông TP.HCM, mở rộng kết nối vùng và các trung tâm kinh tế mới.
Tag:
Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam đã triển khai ứng dụng thiết bị bay không người lái (UAV) và thiết bị Scan Laser để thực hiện thí điểm khảo sát vị trí sạt lở và công trình cầu.
Đường bộ
Dự án mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn La Sơn – Hòa Liên đã hoàn thành toàn bộ khối lượng theo hợp đồng ban đầu. Tuy nhiên, các hạng mục phát sinh sau điều chỉnh dự án đang chịu áp lực tiến độ, trong đó vướng mắc giải phóng mặt bằng (GPMB) tại khu vực phường Hải Vân, TP Đà Nẵng được xác định là một trong những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ.
Đường bộ
Sở Xây dựng TP Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 1110/QĐ-SXD ngày 01/10/2026 về việc công bố tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh và đường đô thị thuộc địa bàn thành phố năm 2026.
Đường bộ
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý tuyến QL1 qua địa bàn khẩn trương kiểm tra, sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình tiếp tục hoàn thiện đồng bộ hồ sơ thiết kế, bản vẽ, bảng tính và phương án tổ chức giao thông tại các nút giao với cao tốc CT.01 và QL21B thuộc Dự án Xây dựng tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình (Hoa Lư - Nam Định).
Đường bộ
Bộ Xây dựng thống nhất giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư hoàn thiện đường vành đai 3 TP.HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP), nhằm nghiên cứu, đầu tư mở rộng đồng bộ toàn tuyến.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.