
Phối cảnh dự án cầu đường Bình Tiên khi hoàn thành đưa vào khai thác.
UBND TP.HCM vừa quyết định thành lập hội đồng thi tuyển phương án kiến trúc cầu đường Bình Tiên, công trình giao thông trọng điểm kết nối trung tâm thành phố với khu Nam. Hội đồng gồm 9 thành viên và 2 thư ký, trong đó Chủ tịch Hội đồng sẽ được bầu chọn và trực tiếp chủ trì quá trình làm việc.
Dự án cầu đường Bình Tiên dài khoảng 3,66 km, mặt cắt ngang rộng 30 - 40 m, quy mô 4 - 6 làn xe, điểm đầu tại đường Phạm Văn Chí, điểm cuối nút giao Nguyễn Văn Linh. Tổng mức đầu tư dự án 6.285 tỷ đồng từ ngân sách, thời gian thực hiện đến năm 2028.
Công trình được kỳ vọng hình thành trục giao thông hướng tâm mới, kết nối trung tâm TP.HCM với khu đô thị Nam Sài Gòn, cảng Hiệp Phước và các tuyến vành đai 2, 3, 4.
Thành phố sẽ tổ chức thi tuyển rộng rãi, không giới hạn số đơn vị tham gia. Sau vòng đánh giá năng lực và thiết kế, Hội đồng sẽ chấm điểm, xếp hạng, trình UBND TP.HCM phê duyệt phương án tối ưu, công bố kết quả và trao giải.
Cầu đường Bình Tiên là dự án mở đầu cho hệ thống đường trục chính tốc độ nhanh mà TP.HCM đang nghiên cứu triển khai - loại đường đô thị hiện đại, ít giao cắt, có thể xây dựng trên cao, đi ngầm hoặc kết hợp.
Theo quy hoạch, thành phố sẽ phát triển khoảng 10 tuyến như: Tuyến Bắc - Nam 1 dài 43,4 km (giải tỏa ùn tắc sân bay Tân Sơn Nhất), nâng cấp QL13 thành trục tốc độ nhanh, kết nối Nguyễn Hữu Thọ - sân bay Long Thành, tuyến vòng cung Đông Bắc (6,1 km), Bắc - Nam 2 (30,4 km), Đông - Tây 1 (14,8 km)...
Khi hoàn thiện đưa vào khai thác các dự án sẽ tạo bước đột phá cho giao thông TP.HCM, mở rộng kết nối vùng và các trung tâm kinh tế mới.
Tag:
Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA phải chịu trách nhiệm nếu làm ảnh hưởng tiến độ đưa công trình dịch vụ công của trạm dừng nghỉ vào khai thác hoặc phát sinh nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng nhà đầu tư, chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm hoàn thành toàn bộ Trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo đúng tiến độ đã được chấp thuận.
Đường bộBộ Xây dựng yêu cầu bổ sung cơ sở pháp lý, dữ liệu vận tải và đánh giá hiệu quả đầu tư để hoàn thiện đề xuất nâng cấp đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP Cao Bằng lên 4 làn xe, tăng kết nối khu vực biên giới phía Bắc.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ VN rà soát, bổ sung các tiêu chí trong báo cáo đề xuất đầu tư Dự án tăng cường mặt đường, cải tạo các vị trí nguy hiểm, mất ATGT một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Quảng Trị, thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng Dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì trước ngày 30/6/2026 nhằm bảo đảm tiến độ thi công, giải ngân vốn và hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Đường bộ
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được yêu cầu hoàn thành trong tháng 6/2026, tuy nhiên hiện sản lượng toàn dự án mới đạt 91,6% giá trị hợp đồng, chậm 5,2% so với kế hoạch. Bộ Xây dựng đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cùng các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn, tăng tốc thi công để bảo đảm tiến độ đề ra.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.