![]() |
| Toyota Copen GR Sport trang bị động cơ chỉ 660cc, chủ yếu vận hành trong đô thị |
Toyota Copen GR Sport được sản xuất bởi bộ phận xe đua Gazoo Racing. Mẫu xe này được giới thiệu qua mạng internet trước khi có mặt tại đại lý trong tháng 11 này. Xe được xếp vào phân khúc Kei-Car, xe cỡ nhỏ chỉ bán tại thị trường Nhật Bản.
Về ngoại thất, Copen GR Sport trang bị lưới tản nhiệt và hệ thống cản va trước, sau mới mẻ. Xe sử dụng la-zăng hợp kim BBS, đèn pha, đèn hậu và đèn sương mù LED. Biểu tượng “GR Sport” được gắn trên xe. Xe có 8 màu sắc ngoại thất trẻ trung để người mua lựa chọn.
Toyota Copen GR Sport trang bị mui cứng, gập điện, kích thước xe rất nhỏ gọn, chỉ tương đương chiếc Kia Morning. Kiểu xe 2 cửa mui trần siêu nhỏ này thường chỉ nhìn thấy trên đường phố Nhật Bản.
Bên trong nội thất, Toyota Copen GR Sport sở hữu ghế ngồi thể thao Recaro gắn biểu tượng “GR”, vô lăng bọc da. Bên trong khoang xe có thêm nhiều chi tiết trang trí bằng kim loại, nổi bật trên nền sơn đen bóng.
Cả hai phiên bản hộp số sàn 5 cấp và CVT đều trang bị động cơ tăng áp dung tích 660cc đi kèm hệ dẫn động bánh trước và một bộ hạn chế trượt vi sai. Toyota cho rằng, mẫu xe mui trần mới của họ lắp đặt một tay lái trợ lực độ và thanh chống xóc cùng tỉ lệ lò xo hệ thống treo tối ưu hóa cho cảm giác lái thú vị.
Ngoài ra, mẫu xe mui trần này còn được trang bị cơ cấu lái điện hiệu chỉnh đặc biệt, hệ thống treo và bộ giảm chấn tối ưu, mang lại khả năng vận hành linh hoạt, chắc chắn như xe đua.
![]() |
| Nội thất tối giản để tập trung thêm không gian cho chiếc xe cỡ nhỏ |
Các trang bị của Toyota Copen GR Sport được cung cấp riêng, bao gồm bọc gầm trước với giá 477 USD, tấm chắn trước giá 406 USD, cánh gió bên giá 609 USD, và cánh gió sau có giá 437 USD.
Toyota Copen GR Sport tại Nhật Bản có giá khởi điểm 2.435.000 yên, tương đương 520 triệu đồng dành cho phiên bản hộp số sàn 5 cấp và 2.380.000 yên, tương đương 510 triệu đồng dành cho phiên bản CVT. Đối thủ của Toyota Copen GR Sport tại thị trường Nhật Bản là mẫu Honda S660 có thiết kế tương đồng.
Tag:
Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?
Đánh giá xe
Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.
Đánh giá xe
Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.
Đánh giá xe
Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.
Đánh giá xe
Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?
Đánh giá xe
Là xe 7 chỗ phục vụ gia đình, VinFast VF MPV 7 có những ưu điểm được người dùng đánh giá, song vẫn còn 1 số nhược điểm.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.