Chiều qua (29/11), UBND tỉnh Hậu Giang tổ chức lễ khởi công gói thầu số 2 thuộc dự án thành phần 3 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.

Lãnh đạo tỉnh Hậu Giang cùng các đơn vị thực hiện nghi thức khởi công gói thầu số 2 tại dự án
Ông Mai Văn Tân, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Hậu Giang (chủ đầu tư) cho biết, dự án thành phần 3 đi qua địa bàn tỉnh Hậu Giang có chiều dài gần 37 km, với tổng mức đầu tư khoảng 9.601 tỷ đồng, chia thành hai gói thầu xây lắp.
Trong đó, gói thầu số 1 đã được khởi công vào ngày 17/6. Hiện nhà thầu đã triển khai đào đất hữu cơ, thi công đường công vụ, tập kết máy móc thiết bị vào công trường, thi công cầu KH9, Xà No, Nàng Mau 2, Thới An, cầu vượt quốc lộ 61C.
Đối với gói thầu số 2 sau thời gian thực hiện các thủ tục, chủ đầu tư đã lựa chọn được đơn vị trúng thầu là Công ty Cổ phần Xây dựng và Lắp máy Trung Nam.
Ông Tân cũng cho biết thêm, đến nay đã hoàn thành toàn bộ công tác chuẩn bị đầu tư và bước vào giai đoạn thi công của dự án.

Nhà thầu tập trung máy móc thiết bị trên công trường
“Về phía nhà thầu và đơn vị tư vấn giám sát, đơn vị tư vấn thiết kế, tôi đề nghị khẩn trương xây dựng kế hoạch triển khai thực hiện từng hạng mục của dự án, bố trí nhân lực, máy móc thiết bị phục vụ tốt việc thi công theo kế hoạch đề ra, thực hiện chặt chẽ quy trình về kỹ thuật theo quy định. Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để có giải pháp xử lý hiệu quả các vấn đề vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện dự án”, ông Tân nói.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Đồng Văn Thanh, Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang cho biết, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có ý nghĩa cực kỳ quan trọng đối với vùng Đồng bằng sông Cửu Long nói chung, tỉnh Hậu Giang nói riêng.
Sau khi dự án hoàn thành cùng với tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau hình thành hai trục Bắc Nam - Đông Tây kết nối Hậu Giang với các tỉnh trong khu vực và cả nước. Qua đó, góp phần phát triển phương thức vận tải bền vững hiện đại cải thiện năng lực cạnh tranh của cả nước nói chung, khu vực nói riêng.

Ông Đồng Văn Thanh, Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang
Đồng thời, dự án sẽ tái cơ cấu và tạo ra không gian, nguồn lực mới phục vụ phát triển kinh tế - xã hội. Trong tương lai gần, dự án còn là nền tảng để các tỉnh trong khu vực kết nối với cảng biển quốc tế Trần Đề (tỉnh Sóc Trăng) để xuất khẩu hàng hóa trực tiếp đi các nước trên thế giới.
Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang cũng đề nghị các sở, ban ngành, địa phương kêu gọi người dân có dự án đi qua, tiếp tục hỗ trợ, tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất để nhà thầu thực hiện thi công dự án, sớm đưa dự án vào khai thác, sử dụng.
Đồng thời, yêu cầu chủ đầu tư, các đơn vị tham gia dự án phải có kế hoạch, tiến độ cụ thể triển khai từng hạng mục theo từng tháng, bám sát tiến độ. Cùng với đó, thường xuyên kiểm tra, giám sát có giải pháp xử lý ngay các vấn đề vướng mắc trong quá trình triển khai thi công.
Dự án cao tốc Châu Đốc- Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có chiều dài hơn 189 km. Tổng mức đầu tư khoảng 44.700 tỷ đồng. Dự án được chia làm 4 dự án thành phần và lần lượt giao cho các địa phương An Giang, TP Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng tổ chức thực hiện.
Lãnh đạo TP Hải Phòng vừa yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh thi công, phấn đấu đưa các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn hoàn thành đúng kế hoạch đề ra.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo các cơ quan, địa phương liên quan sớm giải quyết thủ tục giao đất, cho thuê đất đối với 3 dự án trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, cam kết tiến độ thực hiện 2 trạm dừng nghỉ Km47+500 trên tuyến Phan Thiết - Dầu Giây và Km144+560 trên tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Trường hợp tiếp tục chậm trễ, cơ quan này sẽ xem xét áp dụng chế tài theo hợp đồng, quy định pháp luật, kể cả chấm dứt hợp đồng
Đường bộ
TP Đà Nẵng thống nhất cho các xe tải từ 4 trục trở lên chủ yếu là xe chở quặng qua Cửa khẩu quốc tế Nam Giang về QL14D lưu thông bình thường trên QL14D đến ngày 31/12/2026.
Đường bộ
Thông qua cầu nối của Tạp chí Xây dựng, các chuyên gia, cơ quan quản lý, doanh nghiệp... đã cùng phân tích quy trình kiểm tra an toàn, giải quyết bài toán tương thích và đề xuất cơ chế đo đếm cước minh bạch cho người sử dụng ô tô điện.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện các hạng mục kết nối, rà soát điều kiện khai thác và phương án tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc, đường bộ kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.