Tàu biển bị lưu giữ nước ngoài có xu hướng gia tăng

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có văn bản gửi các chủ tàu, công ty quản lý và các tổ chức đăng kiểm tàu biển đề nghị tăng cường công tác duy trì an toàn kỹ thuật và phòng ngừa ô nhiễm môi trường đối với tàu biển nhằm giảm thiểu nguy cơ tàu biển bị lưu giữ nước ngoài. Bởi thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, trong 6 tháng đầu năm 2026 (từ 16/12/2025 - 15/6/2026), tại khu vực Tokyo - Mou có 15 lượt tàu biển Việt Nam bị lưu giữ trên tổng số 362 lượt tàu (chiếm tỷ lệ hơn 4,1%) được cơ quan kiểm tra nhà nước cảng biển (PSC) được kiểm tra. Con số này cho thấy vẫn còn những tồn tại, hạn chế trong công tác quản lý an toàn, duy trì tình trạng kỹ thuật tàu và tuân thủ quy định của các Công ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên, ảnh hưởng đến uy tín của Việt Nam và đội tàu biển Việt Nam trong hoạt động hàng hải quốc tế.

Nhằm chấn chỉnh tình trạng trên, Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu các chủ tàu biển, công ty quản lý tàu khẩn trương, nghiêm túc rà soát toàn diện hệ thống quản lý an toàn của công ty và trên tàu; đánh giá hiệu quả công tác quản lý kỹ thuật, bảo dưỡng, sửa chữa và duy trì tình trạngkỹ thuật của tàu; kịp thời triển khai các biện pháp cần thiết nhằm bảo đảm việc tuân thủ các quy định về an toàn kỹ thuật và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.

Cùng đó, tăng cường tự kiểm tra, giám sát tình trạng kỹ thuật tàu; chủ động phát hiện và khắc phục triệt để các khiếm khuyết phát sinh, bảo đảm thuyền viên và tàu luôn trong trạng thái sẵn sàng khi được kiểm tra PSC. Nâng cao trách nhiệm của bộ phận quản lý kỹ thuật, thuyền trưởng, máy trưởng và các cá nhân có liên quan trong việc thực hiện quy địnhcủa các công ước quốc tế, duy trì điều kiện khai thác an toàn của tàu và phòng ngừa sự cố, tai nạn hàng hải, ô nhiễm môi trường.

Được biết, từ năm 20216, Cục Đăng kiểm Việt Nam cùng các cơ quan liên quan phối hợp triển khai thực hiện Quyết định số 3411/QĐ-BGTVT ngày 01/11/2016 của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) về phê duyệt Đề án “Duy trì đội tàu biển Việt Nam trong Danh sách Trắng – Xám của Tokyo - Mou”, với các các giải pháp ngắn hạn và dài hạn nhằm nâng cao mức độ tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế về an toàn và bảo vệ môi trường của đội tàu biển Việt Nam.

Năm 2025 (từ 16/12/2024-25/11/2025), tại khu vực Tokyo - Mou, tổng số có 709 lượt tàu biển Việt Nam bị kiểm tra PSC nhưng 27 lượt tàu bị lưu giữ (tỷ lệ 3,81%). Với tỷ lệ tàu bị lưu giữ thấp, năm 2025 đội tàu biển Việt Nam tiếp tục được xếp trong Danh sách Trắng của Tokyo - Mou, xếp thứ 18/31 quốc gia trong Danh sách Trắng. Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng tiếp tục được đánh giá, xếp hạng nằm trong nhóm các tổ chức đăng kiểm thực hiện chức năng tốt, xếp thứ 9/17 tổ chức đăng kiểm.