Tin tức đặc biệt ấn tượng về chủ đề đường sắt tốc độ cao

Cấp thiết đầu tư tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Đây là khẳng định của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật khi trao đổi với PV liên quan đến đề án đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Hà Nội - TP.HCM đến năm 2020.

Nghiên cứu dự án đường sắt tốc độ cao TP.HCM - Cần Thơ

Viện Khoa học và công nghệ Phương Nam phối hợp Trường đại học Giao thông vận tải TP.HCM thống nhất hợp tác nghiên cứu dự án đường sắt tốc độ cao TP.HCM - Cần Thơ.

[Infographic] Đường sắt cao tốc Bắc Nam sẽ dài hơn 1.500 km

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự kiến ngắn hơn 200 km với tuyến hiện tại, ít hơn 10 nhà ga.

Hai giai đoạn đầu tư đường sắt tốc độ cao

Theo đề xuất của Bộ GTVT, dự án đường sắt cao tốc chia làm hai giai đoạn, trong đó tuyến Hà Nội-Vinh và Nha Trang-TP HCM được xây dựng trước.

Lý do Mỹ đi sau các nước về đường sắt cao tốc

Người dân quen dùng ôtô, phân bổ dân cư không đều, chính quyền không mặn mà khiến Mỹ gần như không có đường sắt cao tốc.

Đề xuất quy hoạch đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Đồng Đăng

UBND tỉnh Lạng Sơn vừa có công văn gửi Bộ GTVT tham gia ý kiến về Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, định hướng đến năm 2050, trong đó đề xuất quy hoạch tuyến Hà Nội - Đồng Đăng là đường sắt tốc độ cao.

Sắp đầu tư hơn 1.500km đường sắt trục Bắc-Nam, tốc độ 350km/h

1.541 km đường sắt tốc độ cao trục Bắc-Nam đi qua 20 tỉnh, thành phố; thời gian thực hiện trong khoảng 10 năm, phấn đấu hoàn thành vào năm 2035.

Tập đoàn Xây dựng giao thông Trung Quốc đang theo sát dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam, các tuyến Metro

Tại cuộc gặp với Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, lãnh đạo Tập đoàn Xây dựng giao thông Trung Quốc (CCCC) cho biết, Tập đoàn đang theo sát các dự án giao thông quan trọng của Việt Nam kết nối với những địa phương của Trung Quốc-Việt Nam, đường sắt cao tốc Bắc-Nam, các tuyến Metro ở Hà Nội và TP. HCM…

Phấn đấu khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam trước năm 2030

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu, báo cáo tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam cần thể hiện được quan điểm đầu tư xây dựng tuyến đường sắt có tốc độ thiết kế 350km/h "thẳng nhất có thể", "gặp núi qua núi, gặp sông bắc cầu".

Kiến nghị lập đề án thu hút vốn trong dân làm đường sắt tốc độ cao

Tại cuộc gặp mặt của Thường trực Chính phủ với đại diện các doanh nghiệp nhân ngày Doanh nhân Việt Nam, lãnh đạo Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam kiến nghị Chính phủ lập đề án về thu hút nguồn vốn trong nhân dân để làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và đường bộ cao tốc Bắc - Nam.