![]() |
Đại diện của tập đoàn sản xuất máy bay Airbus cho biết vụ tai nạn máy bay A400M sẽ không ảnh hưởng nhiều đến các đơn đặt hàng tiếp theo của dòng sản phẩm này.
Một phần của sự lạc quan đến được dựa trên các thông số kỹ thuật vượt trội của dòng máy bay này so với những người tiền nhiệm. A400M có khả năng vận chuyển đến 37 tấn hàng và binh lính. Động cơ chuyển động của máy bay cũng giúp cho máy bay có thể cất cánh tại các đường băng có chiều.
Theo giám đốc điều hành của Airbus Tom Enders cho biết hiện Airbus đang nhận được nhiều phản hổi tích cực từ phía các quốc gia Trung Đông và Châu Á, với những hợp đồng tiềm năng trong tương lai.
Chiếc A400M cũng đã xuất hiện tại Paris Airshow với những màn trình diễn khá ấn tượng.
Chiếc A400M đầu tiên đã được chuyển giao cho khách hàng vào năm 2013, chậm hơn 4 năm so với dự kiến, cùng với khoản đầu tư sản xuất và phát triển vượt ban đầu lên tới 7 tỷ USD.
Hiện tại đã có đến 174 đơn đặt hàng dành cho dòng máy bay này, tuy nhiên Airbus đang gặp khó khăn trong việc chuyển giao phương tiện đúng thời hạn.
Theo các báo cáo sơ bộ mới nhất từ phía cơ quan điều tra, nguyên nhân chính dẫn tới tai nạn máy bay quân sự chuyên chở bắt nguồn từ dữ liệu hoạt động bên trong các động cơ máy bay bị xóa nhầm.
Dựa trên các dữ liệu thu được từ hộp đen và các hệ thống ghi âm trên máy bay, các chuyên gia phân tích Tây Ban Nha đã nhận định, dữ liệu bị xóa bỏ có thể là nguyên nhân chính dẫn tới trục trặc hoạt động của máy bay A400M.
Theo thông số kỹ thuật, máy bay chở hàng quân sự Airbus A400M có hệ thống điều khiển với mức độ tự động cao. Bên cạnh đó, các động cơ của máy bay được lập trình để có thể tự hoạt động riêng biệt dựa trên các hệ thống máy tính Electronic Control Unit.
Chiếc Airbus A400M được sản xuất với mục đích vận chuyển hàng hóa trọng lượng lớn cho lực lượng NATO, đã đột ngột gặp nạn trong quá trình thử nghiệm vào ngày 9/5, khiến cho 4 người thiệt mạng và 2 người còn lại trong tình trạng nguy kịch.
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.