Subaru Impreza 2017 đạt tiêu chuẩn an toàn cao nhất

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 25/02/2017 06:47

Subaru Impreza 2017 là mẫu xe tiếp theo được trao giải Top Safety Pick+ từ Viện bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ.

 

Subaru_Impreza_2017 (6)

Subaru Impreza 2017 nhận được danh hiệu Top Safety Pick+ từ IIHS.

Subaru Impreza 2017 được giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 4/2016 tại New York Auto Show và bắt đầu có mặt tại Nhật Bản từ giữa tháng 10 vừa qua và tiếp tục “chào” thị trường Singapore hồi đầu năm nay.

Theo thông tin từ IIHS, Impreza 2017 đã được đánh giá cao trong hạng mục bảo vệ va chạm khi xếp hạng “cao cấp” đối với hệ thống ngăn ngừa va chạm phía trước và “Tốt” đối với đèn pha.

Trong bài kiểm tra đâm trực diện góc nhỏ, không gian người lái trên chiếc Impreza tái thiết kế chỉ bị móp vào 7 cm ở vị trí chỗ để chân. Hình nộm trên xe cho thấy trong tình huống va chạm thực tế tương tự, nguy cơ gặp chấn thương tương đối thấp. Xếp hạng “Tốt” được trao cho cả phiên bản sedan và wagon.

Ngoài ra, tổ chức này còn cho biết tùy thuộc vào mẫu xe mà một số hệ thống đèn pha được trang bị trên xe. Hệ thống LED với hỗ trợ chống lóa đạt xếp hạng “Tốt”, trong khi các đèn pha LED với hỗ trợ chống lóa được đánh giá ở mức “Chấp nhận được”. Còn đèn halogen trên các mẫu xe cấp thấp hơn chỉ nhận được xếp hạng “Yếu”.

Với đánh giá "Tốt” đối với chốt dây an toàn, Subaru Impreza 2017 là chiếc xe cỡ nhỏ duy nhất nhận được đánh giá cao trong mỗi lần đánh giá từ IIHS.

Top Safety Pick+ là chứng nhận đánh giá về mức độ cao nhất của Viện bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ (IIHS). Để đạt được chứng nhận này, xe phải đạt điểm đánh giá cao nhất (Good) tại tất cả các hạng mục bao gồm va chạm trực diện góc nhỏ, va chạm trực diện góc trung, va chạm bên hông, độ bền của mái xe và giảm thiểu tác động vào vùng đầu, đồng thời phải có thêm hệ thống phanh tự động khẩn cấp.

Bên cạnh đó, Subaru Impreza 2017 còn vinh dự nhận giải thưởng mẫu xe Nhật Bản của năm với 420 điểm bình chọn, vượt qua cả Toyota Prius (371 điểm) diễn ra hồi cuối năm ngoái. Tuy nhiên rất nhanh chóng, Impreza đã nhận được lượng đặt hàng "khủng" lên đến 11.050 xe, gấp 4 lần con số 2.500 mà hãng xe nhật dự kiến khi giới thiệu.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe