Sửa đổi quy định đào tạo, sát hạch lái xe từ ngày 01/7/2026

Tác giả: Hoàng Long

sao sao sao sao sao
Vận tải 08/05/2026 06:49

Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 17/2026/TT-BXD ngày 29/4/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 14/2025/TT-BXD về đào tạo lái xe; bồi dưỡng, kiểm tra, cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ. Thông tư có hiệu lực từ ngày 01/7/2026. 

Đào tạo lái xe sẽ có nhiều sự thay đổi từ ngày 01/7/20226

Bổ sung bài “tiến lùi hình chữ chi”

Đối với đào tạo lái xe hạng B1, cơ sở đào tạo phải tổ chức kiểm tra lý thuyết theo bộ câu hỏi sát hạch do Bộ Công an ban hành và kiểm tra thực hành với bài tiến lùi hình chữ chi để xét hoàn thành khóa đào tạo. Người học phải đạt yêu cầu theo quy trình sát hạch tương ứng. 

Thông tư cũng sửa đổi khối lượng chương trình đào tạo tối thiểu đối với các hạng A1, A và B1. Tổng thời gian đào tạo tối thiểu tương ứng là 12 giờ đối với hạng A1, 32 giờ đối với hạng A và 44 giờ đối với hạng B1. 

Điều chỉnh thời lượng đào tạo các hạng B, C1

Đối với các hạng B và C1, chương trình đào tạo được quy định lại với tổng thời gian tối thiểu từ 196 đến 237 giờ tùy loại xe và hình thức học. Nội dung đào tạo gồm lý thuyết, thực hành sân tập, thực hành trên đường giao thông và học trên cabin mô phỏng. 

Người học chỉ được kiểm tra hoàn thành khóa đào tạo khi tham dự tối thiểu 70% thời gian học lý thuyết; đủ thời gian và tối thiểu 50% quãng đường thực hành trên sân tập; đủ quãng đường và tối thiểu 50% thời gian thực hành trên đường giao thông. 

Ngoài nội dung lý thuyết và thực hành lái xe, học viên còn phải kiểm tra nội dung mô phỏng các tình huống giao thông và bài tiến lùi chữ chi. Hai nội dung này được chấm theo thang điểm 10 và phải đạt từ 5 điểm trở lên. 

Sửa đổi quy định đào tạo nâng hạng giấy phép lái xe

Thông tư sửa đổi thời gian lái xe an toàn tối thiểu đối với người học nâng hạng giấy phép lái xe. Theo đó, nhiều trường hợp nâng hạng như từ B lên C1, B lên D1, C lên D2, D1 lên D hoặc D lên CE yêu cầu thời gian lái xe an toàn từ 2 năm trở lên. Một số trường hợp như B lên D2, C lên D hoặc C lên CE yêu cầu thời gian lái xe an toàn tối thiểu 3 năm. 
Đối với trường hợp nâng hạng lên D1, D2 và D, hồ sơ phải có bản sao xác nhận hoàn thành chương trình trung học cơ sở hoặc bằng tốt nghiệp trung học cơ sở trở lên. 

Cho phép cấp chứng chỉ bản điện tử

Thông tư mới quy định trong thời hạn 5 ngày làm việc kể từ ngày có kết quả kiểm tra đạt yêu cầu, cơ sở bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ phải cấp chứng chỉ cho người học bằng bản giấy hoặc bản điện tử. Trường hợp cấp điện tử, chứng chỉ sẽ được đăng tải trên hệ thống thông tin để cá nhân tự in hoặc lưu trữ trên thiết bị điện tử. 
Việc cấp lại chứng chỉ cũng được rút ngắn xuống còn 2 ngày làm việc kể từ khi nhận đủ hồ sơ hợp lệ. Cá nhân có thể nộp hồ sơ trực tiếp, qua dịch vụ bưu chính hoặc qua Cổng Dịch vụ công quốc gia. 

Học viên học mô phỏng trên máy tính.

Tăng cường quản lý dữ liệu đào tạo lái xe

Thông tư bổ sung nhiều quy định về vận hành hệ thống thông tin quản lý, giám sát đào tạo lái xe và hệ thống chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ tại các cơ sở đào tạo và Sở Xây dựng. 

Dữ liệu cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ phải được lưu trữ tối thiểu 50 năm. Các cơ sở đào tạo, bồi dưỡng cũng phải ban hành quy chế vận hành, bảo đảm an toàn, an ninh thông tin và cung cấp dữ liệu phục vụ thanh tra, kiểm tra khi có yêu cầu. 

Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng yêu cầu định kỳ hằng năm rà soát, cập nhật và công bố danh mục, dấu hiệu nhận biết và phương án xử lý các tình huống giao thông phục vụ đào tạo, sát hạch. 

Theo quy định chuyển tiếp, các khóa đào tạo đã khai giảng trước ngày Thông tư có hiệu lực nhưng chưa kiểm tra hoàn thành khóa học vẫn tiếp tục áp dụng quy định tại Thông tư số 14/2025/TT-BXD. Các giấy xác nhận hoàn thành khóa đào tạo và chứng chỉ đã cấp trước ngày 1/7/2026 tiếp tục được sử dụng theo quy định hiện hành.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Dừng thu phí nếu BOT Quang Đức không khắc phục hư hỏng trên QL14

Dừng thu phí nếu BOT Quang Đức không khắc phục hư hỏng trên QL14

Cục Đường bộ Việt Nam sẽ xem xét dừng thu phí đối với Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Km1738+148 - Km1763+610 do Công ty Cổ phần BOT Quang Đức quản lý khai thác nếu chậm khắc phục các hư hỏng mặt đường và những tồn tại trong công tác bảo dưỡng thường xuyên.

Vận tải
Lần đầu tiên kết nối Thanh Hải (Trung Quốc) - Đồng Nai bằng tàu container liên vận quốc tế

Lần đầu tiên kết nối Thanh Hải (Trung Quốc) - Đồng Nai bằng tàu container liên vận quốc tế

Ngày 03/6, chuyến tàu container liên vận quốc tế đầu tiên kết nối Thanh Hải (Trung Quốc) với Đồng Nai (Việt Nam) chính thức xuất phát từ ga Đông Anh, đánh dấu bước mở rộng mới trong hợp tác vận tải đường sắt giữa hai nước. Trước đó, vào chiều 02/6, đoàn tàu đã về đến ga Yên Viên để hoàn tất các thủ tục cần thiết.

Vận tải
Cao tốc Bắc - Nam hình thành mạng lưới trạm sạc điện quy mô lớn, hướng tới hạ tầng giao thông xanh

Cao tốc Bắc - Nam hình thành mạng lưới trạm sạc điện quy mô lớn, hướng tới hạ tầng giao thông xanh

Cục Đường bộ VN vừa báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình triển khai hệ thống trạm sạc điện và cung cấp nhiên liệu xanh tại các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ Thanh Hóa đến Cà Mau, trong đó cho thấy nhiều nhà đầu tư đã bắt đầu đưa các trạm sạc điện vào vận hành, đồng thời nghiên cứu phát triển các loại nhiên liệu sạch như LNG, CNG và hydrogen nhằm đáp ứng xu hướng giao thông xanh.

Vận tải
Nghiên cứu tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng HKQT Long Thành

Nghiên cứu tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng HKQT Long Thành

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản gửi Cảng Hàng không Quốc tế (HKQT) Long Thành và Cảng vụ hàng không miền Nam về việc nghiên cứu tổ chức các tuyến xe buýt kết nối với Cảng HKQT Long Thành.

Vận tải
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Metro Quảng Châu hợp tác về vận hành, khai thác đường sắt

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và Metro Quảng Châu hợp tác về vận hành, khai thác đường sắt

Ngày 1/6, tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Tập đoàn Metro Quảng Châu (GMG) đã ký kết Thỏa thuận hợp tác chiến lược trong các lĩnh vực quản lý, vận hành, khai thác đường sắt điện khí hóa, đường sắt đô thị và đào tạo nguồn nhân lực.

Vận tải
Lập phương án tổ chức giao thông kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội

Lập phương án tổ chức giao thông kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội

Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I khẩn trương xây dựng phương án tổ chức giao thông và phân luồng phương tiện nhằm phục vụ triển khai Dự án tuyến đường kết nối Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, đồng thời bảo đảm trật tự, ATGT và duy trì giao thông thông suốt trong quá trình thi công.

Vận tải