Thuần thục các kỹ năng
Theo Cục Đường bộ VN, các cơ sở đào tạo phải tổ chức đào tạo đầy đủ các nội dung, chương trình vấn đề và đảm bảo thời gian đào tạo theo quy định tại Thông tư số 14/2025/TT-BXD ngày 30/6/2025 của Bộ Xây dựng. Thực hiện kiểm tra, nhanh chóng, xây dựng, phê duyệt, cấm hành động, chương trình, giáo dục đào tạo lái xe chi tiết theo trình tự, thủ tục quy định để bổ sung sung và yêu cầu người học lái xe phải thực hiện trong quá trình đào tạo, bao gồm: Nhận thức về Bộ luật hình sự liên quan đến nhóm phạm quy định về giao thông; luật xử lý vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; nhận công thức về phòng giao thông; đã được công nhận hạng hóa hóa và luật về đua xe dành cho tay đua xe ô tô từ hạng C1 trở lên.
Thực hiện kiểm tra, giám sát toàn bộ, chỉnh sửa phụ chiếu trước khi cho xe phát lái, phải thực hiện giám sát toàn bộ, bật tín hiệu chuyển hướng ở tất cả các bài lái khi thay đổi chuyển hướng của tập lái.
Dừng xe định vị đúng, không bị dừng xe trước khi vào khu vực thực hiện bài tập ngã tư có tín hiệu tín hiệu điều khiển tín hiệu.
Hướng dẫn thực hiện các vấn đề học lái xe mô tô như: Xuất phát, xử lý vấn đề từ đường nhánh ra đường chính hoặc từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên, chuyển hướng phải, chuyển hướng trái, chuyển hướng quay đầu, vượt xe, thoải mái cho người đi bộ sang đường, qua đường, xử lý tình huống khi gặp vật, sang đường, khi dừng đèn đỏ.
Hướng dẫn hiện các tình huống học lái xe ô tô như: Vượt xe, tăng tốc, chuyển làn, chuyển hướng trái, nhường đường cho người đi bộ hoặc xe lăn của người lành tật qua đường; dừng xe, mở cửa xe khi gặp vấn đề nguy hiểm; xử lý vấn đề từ đường nhánh ra chính hoặc từ đường ưu tiên không ưu tiên, giao thức tín hiệu điện tử được chấp nhận.
Kiểm tra tra tra, nhanh hơn, hoàn thiện phần mềm quản lý trực tiếp môn luật giao thông đường bộ, phần mềm, học liệu, quản lý học viên học theo hình thức học từ xa, tự học có hướng dẫn để quản lý chặt quá trình học của học viên, đảm bảo học đầy đủ, nội dung, chương trình và thời gian đào tạo kỹ năng xe theo quy định.
Tổ chức đào tạo lái xe ô tô trên đường phải có đủ nội dung theo quy định và tổ chức trên các tuyến đường có tốc độ tham gia giao thông vừa phải, có đầy đủ vấn đề giao thông như: ngã ba, ngã tư, đường nhánh ra đường chính hoặc đường không ưu tiên ra đường ưu tiên, vòng tròn, đèn tín hiệu giao thông, chú thích cho người đi bộ sang đường, trên đường tốc độ cao (địa phương không có tốc độ cao thì bố trí đoạn đường tương ứng - đường đôi có giải phân cách giữa mỗi chiều đường lưu thông từ 02 tắm xe cơ giới trở lên).
Tổ chức giám sát quá trình kiểm tra kết thúc khóa học để cấp giấy xác nhận hoàn thành khóa đào tạo lái xe đảm bảo chặt chẽ, đúng quy định; tổ chức đánh giá, xem xét trách nhiệm đối với tổ chức, cá nhân có liên quan khi phát hiện học viên đạt kết quả trong kỳ kiểm tra nhưng khi nguy hiểm có kết quả quá thấp;
Quản lý chặt chẽ việc gắn thiết bị DAT trên xe tập lái, đảm bảo thiết bị được gắn trên các xe đã được đăng ký với Sở Xây dựng và phần mềm quản lý của hệ thống thông tin giám đốc đào tạo xe. Phân công giáo dục, xe tập lái trực tiếp tham gia giảng dạy phù hợp giáo dục, xe tập lái đã đăng ký trong kế hoạch đào tạo và phần mềm quản lý của hệ thống thông tin giám sát công tác đào tạo lái xe.
Hệ thống dữ liệu giám sát chặt chẽ
Theo thống đốc Cảnh báo sát sát giao công sát tay lái xe ô tô tô tô trong thời gian qua tỷ lệ đạt yêu cầu chưa cao, cá biệt có trường hợp học viên đạt 00 điểm khi sát minh lý thuyết, tỷ lệ đạt yêu cầu tại các kỳ quan sát thấp, có nơi dưới 40%). Khi đi đường trường học viên học lái xe chưa học đủ các vấn đề và các loại đường giao thông. Giáo viên, xe tập lái trực tiếp tham gia giảng dạy chưa phù hợp tên giáo dục và biển số đăng ký tại kế hoạch đào tạo và quản lý phần mềm.
Để giải quyết tình trạng Cục Đường bộ VN yêu cầu Sở Xây dựng thông báo và chỉ đạo cơ sở đào tạo lái xe phát triển khai thực hiện tốt công tác đào tạo và tiếp nhận, kiểm tra, đánh giá hình thức tổ chức, chương trình, đào tạo đào tạo lái xe. Đặc biệt khai thác, sử dụng quản lý DAT trên Hệ thống thông tin quản lý, giám sát đào tạo lái xe của Cục Đường bộ VN, dữ liệu DAT của cơ sở đào tạo lái xe và thông tin học viên đăng ký học lái xe cơ sở đào tạo gửi báo cáo đăng khóa đào tạo lái xe để kiểm tra, giá kết quả quá trình học thực hành lái xe trên đường học viên được cơ sở đào tạo giấy xác nhận hoàn thành khóa đào tạo, trường học, đủ thời gian và đường theo quy định, nhưng không đảm bảo nội dung, vấn đề và đường dẫn lái xe. Định kỳ, đột xuất kiểm tra việc đào tạo lái xe trên đường để đáp ứng việc phát hiện và xử lý các vi phạm như: Thiết bị DAT gắn không đúng trên xe tập lái, giáo dục, xe lái trực tiếp giảng dạy không đúng với tên giáo dục và xe tập đã đăng ký trong kế hoạch đào tạo và phần mềm của hệ thống quản lý thông tin DAT.
Tổ chức kiểm tra, đánh giá công tác đào tạo, kiểm tra kết thúc khóa học đối với cơ sở đào tạo lái xe có nhiều học viên đạt kết quả trong kỳ kiểm tra nhưng khi khảo sát thủ tục có kết quả quá thấp.
Tag:
Trong kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và dịp 30/4 – 1/5, nhu cầu đi lại của người dân tăng mạnh trên cả nước. Nhờ sự chỉ đạo quyết liệt từ Chính phủ và sự vào cuộc đồng bộ của các bộ, ngành, địa phương, hoạt động vận tải cơ bản đáp ứng tốt, trật tự an toàn giao thông được đảm bảo, TNGT giảm so với cùng kỳ.
Vận tải
Đợt nghỉ lễ giỗ Tổ, 30/4 và 1/5, hệ thống vận tải hành khách công cộng của TP Hà Nội đã phục vụ tổng 6,2 triệu lượt hành khách.
Vận tải
Điểm sáng trong giai đoạn cao điểm nghỉ Lễ 30/4 – 01/5 là vận chuyển quốc tế đạt hơn 1 triệu khách và 24,05 nghìn tấn hàng hóa; tăng 10% về hành khách và tăng 10,6% về hàng hóa.
Vận tải
Trước yêu cầu cấp thiết của quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải, Bộ Xây dựng giao nhiệm vụ nghiên cứu, xây dựng Đề án phát triển mạng lưới trạm sạc cho xe ô tô sử dụng điện. Đây được xem là bước đi nền tảng nhằm hình thành hệ sinh thái hạ tầng đồng bộ, tạo lực đẩy cho phương tiện giao thông điện phát triển bền vững tại Việt Nam.
Vận tải
Thực hiện Đề án phát triển hệ thống GTVT công cộng bằng xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, TP Hà Nội đang từng bước đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị.
Vận tải
Sau giai đoạn thí điểm đạt kết quả tích cực, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức áp dụng tính năng “giá vé linh hoạt” trên hệ thống bán vé điện tử từ ngày 1/5/2026, sớm hơn kế hoạch khoảng hai tuần.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.