Ngày 27/11, đại diện Ban QLDA 85 cho biết, hiện nay khu vực thi công của dự án gặp khó khăn do không có đường tiếp cận vào công trường.
Khu vực rào chắn tại đường kết nối T1 - T2.
Trước đó, Bộ Xây dựng nhận được văn bản số 4555/BQLDA85 - ĐHDA2 ngày 17/11/2025 của Ban QLDA 85 về việc hỗ trợ cho xe vận chuyển đi trên đường tuyến kết nối T1, T2 của Dự án thành phần 3 thuộc Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành, phục vụ thi công Dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Sau khi xem xét, Bộ Xây dựng có ý kiến như sau: Hiện nay, Bộ Xây dựng đang chỉ đạo Ban QLDA 85, các nhà thầu huy động mọi nguồn lực, tập trung cao độ để triển khai thi công hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án bảo đảm mục tiêu thông xe tuyến chính vào ngày 19/12/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu nằm giữa hai đoạn đường kết nối do đó không có đường tiếp cận vào dự án.
Để bảo đảm hoàn thành, thông xe tuyến chính dự án theo kế hoạch, Bộ Xây dựng đề nghị Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP làm việc với Ban QLDA Cảng hàng không quốc tế Long Thành, nhà thầu thi công (CTCP Tập đoàn Đèo Cả) tạo điều kiện, hỗ trợ Ban QLDA 85, các nhà thầu trong công tác vận chuyển vật liệu, thiết bị, vật tư... trên đường tuyến kết nối T1, T2 của Dự án thành phần 3 thuộc Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành để phục vụ thi công các gói thầu, đáp ứng yêu cầu tiến độ cấp bách của dự án.
Yêu cầu Ban QLDA 85 chỉ đạo các nhà thầu thi công thực hiện việc kiểm soát tải trọng xe, cam kết chịu trách nhiệm về công tác đảm bảo an toàn, vệ sinh môi trường, khắc phục các hư hỏng phát sinh (nếu có) do việc vận chuyển phục vụ thi công dự án.
Tag:
Những ngày giữa tháng 10, trên công trường xây dựng cầu Nguyễn Trãi và các hạng mục phụ cận với tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng đang được hàng trăm kỹ sư, công nhân gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành vào dịp cuối năm 2027.
Đường bộ
Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn đã được lai dắt an toàn neo đậu tại Bến Bạch Đằng để chuẩn bị cho công tác hợp long.
Đường bộ
Dự án nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, tập trung hoàn thiện các hạng mục cầu, đường dẫn và mặt đường, phấn đấu thông xe từng phần vào ngày 31/10/2026, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình và an toàn giao thông.
Đường bộ
Các mũi thi công tại Dự án nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang được đẩy nhanh tiến độ, từ việc hoàn thiện cầu vượt, lan can, đổ tấm đan đến thi công nền đường và thảm bê tông nhựa... Mục tiêu đặt ra đến ngày 31/10/2026 có thể thông xe một làn cầu vượt và một làn tuyến cao tốc qua khu vực nút giao.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu, xem xét đầu tư các cầu trên đường gom thuộc Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vào thời điểm thích hợp.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa báo cáo UBND tỉnh lấy ý kiến Bộ Xây dựng về vị trí, quy mô, phương án thiết kế cầu vượt và đấu nối với nhánh rẽ vào cao tốc CT.01 tại nút giao Thiệu Giang, bảo đảm phù hợp quy hoạch và phương án đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.