So sánh mức 'ăn' xăng của xe máy Honda, Yamaha

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 17/02/2020 16:10

Winner ít tốn xăng hơn Exciter, Sirius tiết kiệm hơn RSX, NVX tốn nhiên liệu hơn AirBlade.

honda-winner-x-2019-vne-3437-1-9818-2355-158185006
Một chiếc Honda Winner X tại Hà Nội. Mẫu xe côn tay 150 phân khối có mức tiêu hao nhiên liệu 1,7 lít/100 km. Ảnh: Lương Dũng

Honda và Yamaha hiện là hai hãng chiếm thị phần doanh số lớn nhất trên thị trường xe máy Việt Nam. Số lượng sản phẩm và đại lý cũng nhiều nhất so với các hãng còn lại. Dưới đây là bảng so sánh mức tiêu hao nhiên liệu một số mẫu xe của Honda, Yamaha:

Honda 

Mức tiêu hao nhiên liệu (lít/100 km)

Yamaha

Wave Alpha

1,6

1,99

Sirius

RSX

1,7

1,6

Sirius Fi

Future Fi

1,6

1,55

Jupiter Fi

Vision

1,87

1,87

Janus

Lead

2,02

1,69

Grande Hybrid

Winner

1,7

2

Exciter

AirBlade 125

1,99

2,15

NVX 125

AirBlade 150

2,17

2,23

NVX 150

* Nguồn: Cục Đăng kiểm Việt Nam

Thông tư 59/2018 của Bộ GTVT có hiệu lực từ 1/1/2020 hướng dẫn việc dán nhãn năng lượng đối với môtô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu tại Việt Nam. Từ 2020, xe máy bán ra thị trường bắt buộc phải có nhãn năng lượng được dán ở những vị trí dễ quan sát và được duy trì cho đến khi giao đến tay người tiêu dùng. Nhãn năng lượng hiện áp dụng trên ôtô từ lâu.

Cơ sở sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu có thể thực hiện đo kết quả tiêu hao nhiên liệu độc lập, sau đó công bố nhưng đồng thời phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác, trung thực về mức tiêu hao nhiên liệu đó. Cơ quan quản lý có trách nhiệm kiểm tra, giám sát và xử lý vi phạm (nếu có) liên quan đến việc công khai mức tiêu thụ nhiên liệu và dán nhãn năng lượng của công ty kinh doanh.

Mức tiêu hao nhiên liệu của một số mẫu xe trên thị trường:

Mẫu xe

Mức tiêu hao nhiên liệu (lít/100 km)

Honda

SH 150i

2,24

SH 125i

2,46

PCX

2,17-2,03

SH Mode

1,9

Blade

1,6

MSX 125

1,48

SH 300i

3

Yamaha

FreeGo

1,97

Latte

1,8

Piaggio/Vespa

Medley 150 

2,3

Medley 125

2,34

GTS Super 300

3,53

Sprint 125 

2,62

Primavera 125

2,7

Suzuki

Raider

2,4

GZ150-A

2,66

Impulse

2,34

Address

1,86

Ý kiến của bạn

Bình luận

Chủ xe VinFast VF MPV 7 chia sẻ ưu, nhược điểm khi đi xuyên Việt Nam - Trung Quốc

Chủ xe VinFast VF MPV 7 chia sẻ ưu, nhược điểm khi đi xuyên Việt Nam - Trung Quốc

Dù sử dụng xe điện, nhưng chủ xe VinFast VF MPV 7 vẫn quyết định đi chuyến phượt từ Việt Nam sang Trung Quốc để thấy rõ ưu, nhược điểm của xe.

Đánh giá xe
Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Nhiều mẫu xe đã lược bỏ phiên bản máy dầu, bổ sung hoặc chỉ bán phiên bản hybrid đang là xu hướng mới mà nhiều hãng lựa chọn khi xe xanh đang lên ngôi.

Đánh giá xe
Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe