Sidecar Jawa 350-638 gần 40 năm vẫn đẹp như mới giá hơn 200 triệu đồng

Jawa 350 được sản xuất bởi Jawa Motor thuộc Tiệp Khắc (nay là Cộng hòa Séc) từ những năm 1929 cho đến năm 1992.

Mẫu Jawa 350 đầu tiên được sản xuất vào năm 1934, chính là phiên bản Jawa 350 SV, với động cơ xi-lanh đơn bốn thì. Đến năm 1948 là sự xuất hiện của phiên bản Jawa 350 Pérák, được trang bị mẫu động cơ 343 cc hai thì, hai xi-lanh, làm mát bằng không khí. Xe có thể đạt tốc độ 132 km một giờ (82 dặm / giờ) và được xuất khẩu sang hơn 120 quốc gia trên thế giới.

Cũng giống cách một số dòng xe từ Đông Âu khác du nhập vào Việt Nam như Minsk, Simson và MZ..., mẫu Jawa 350 được đưa về nước thông qua những người Việt đi lao động và học tập tại Tiệp Khắc cũ. Ngoài ra, còn có một số xe được trang bị cho lực lượng vũ trang và cơ quan nhà nước được thanh lý ra ngoài. Tuy nhiên, tính tới hiện tại thì những chiếc xe Jawa 350 đang tồn tại trong giới sưu tầm không quá nhiều, đặc biệt là những chiếc xe đầy đủ giấy tờ.

Chiếc xe Jawa 350-638 Sidecar hiện tại đang được chủ nhân chào bán 225 triệu đồng còn khá mới, mặc dù đã được sản xuất cách thời điểm hiện tại gần 40 năm, một số điểm khiếm khuyết do tác động của thời gian đã được phục chế một cách kĩ lưỡng. Xe được khởi động bằng cần đạp nhưng khá nhạy nổ. Đặc biệt là chiếc xe được gắn thêm một chiếc thuyền chính hãng, vừa có thể chở thêm người thứ 3 và giúp người lái không phải chống chân khi dừng đỗ.

Được biết, xe đã được phục chế như bản gốc với hàng loạt linh kiện được nhập khẩu từ nước ngoài và tốn không ít thời gian và tiền bạc. Theo chia sẻ của chủ xe thì giá bán đề xuất thấp hơn nhiều so với số tiền anh bỏ ra để làm chiếc xe. Ngoài ra, việc đăng kí mới biển 5 số cho chiếc xe cũng là cả một quá trình gian nan, chỉ có những người chơi xế cổ mới hiểu sự khó khăn của việc này.

Mẫu Jawa 350-638 được sản xuất đầu năm 1985 năm và kết thúc vào năm 1994. Thời điểm đó, mẫu xe đón nhận khá nhiều sự thay đổi từ hệ thống điện cho đến động cơ. Hệ thống treo cũng được nâng cấp với giảm xóc thế hệ mới, giảm rung động cơ cùng với một chiếc yên đôi khá êm ái. Với loạt cải thiện như vậy, cho phép Jawa 350-638 có thể làm phương tiện đi du lịch một cách thoải mái và tự tin.

Sức mạnh của Jawa 350-638 đến từ khối động cơ 2 thì với công xuất 26 mã lực. Xe sử dụng hệ thống phanh có cho cả bánh trước và sau. Xe sử dụng bộ ly hợp nâng cấp so với thế hệ trước cũng bộ số 5 cấp giúp vận hành dễ dàng cả trong đô thị hay đường trường.

Theo anh Nguyễn Thắng, một người chơi xe Jawa ở Long Biên, Hà Nội, thì mẫu xe Jawa 350-638 ba bánh chưa phải là mẫu ấn tượng nhất của nhà Jawa, bởi mẫu xe được nhiều dân chơi dòng xe này săn lùng phải là mẫu Jawa 360 Sidecar.

Chia sẻ thêm về giá bán của xe anh Thắng cho biết: " Mỗi chiếc xe phục chế sẽ có nhiều nguồn cung cấp linh kiện khác nhau, việc bạn có nguồn mua một đôi pô 10 triệu đồng sẽ giúp kinh phí dọn xe của bạn giảm đi nhiều so với việc bạn phải mua đôi pô 20 triệu. Chính vì vậy không thể căn cứ vào giá đầu tư dọn xe để đưa ra giá bán, nhưng theo tôi đây cũng là một chiếc xe rất đáng để sưu tầm".