Ra mắt Smart Logistics Service Danang: Hoàn thiện mắt xích logistics thông minh cho miền Trung

Tác giả: Đại Thắng

sao sao sao sao sao
Đầu tư giao thông 09/07/2026 12:05

Ngày 8/7, Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng chính thức ra mắt Công ty TNHH Smart Logistics Service Danang (SLS Danang) được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng hệ sinh thái dịch vụ logistics, từng bước hình thành chuỗi cung ứng thông minh, khép kín và gia tăng năng lực cạnh tranh cho khu vực miền Trung trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ.

Ra mắt Smart Logistics Service Danang: Hoàn thiện mắt xích logistics thông minh cho miền Trung
Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng chính thức ra mắt Công ty TNHH Smart Logistics Service Danang.

Sự kiện không chỉ đánh dấu việc bổ sung thêm một đơn vị cung cấp dịch vụ logistics chuyên nghiệp mà còn thể hiện định hướng phát triển từ khai thác cảng truyền thống sang cung cấp giải pháp logistics tích hợp, lấy công nghệ và dữ liệu làm nền tảng để tối ưu hóa dòng chảy hàng hóa.

Định hình hệ sinh thái logistics thông minh

Theo ông Lê Hồng Nam – Chủ tịch HĐQT Công ty SLS Danang, SLS Danang được thành lập với mục tiêu cung cấp các giải pháp logistics tổng thể, kết nối vận tải đa phương thức, dịch vụ kho bãi, khai báo hải quan, giao nhận và quản lý chuỗi cung ứng bằng nền tảng số. Đây được xem là mảnh ghép quan trọng trong chiến lược phát triển hệ sinh thái logistics hiện đại, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của cộng đồng doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong khu vực.

"Trong bối cảnh miền Trung đang hình thành mạng lưới hạ tầng giao thông đồng bộ với các tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Cảng Liên Chiểu, hành lang kinh tế Đông – Tây và hệ thống cảng biển nước sâu, nhu cầu về các dịch vụ logistics chất lượng cao không ngừng gia tăng. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp logistics phải chuyển đổi mô hình hoạt động theo hướng số hóa, cung cấp giải pháp trọn gói thay vì chỉ thực hiện các dịch vụ vận tải đơn lẻ.

Việc đưa SLS Danang vào hoạt động được kỳ vọng sẽ góp phần kết nối hiệu quả giữa cảng biển, kho bãi, doanh nghiệp sản xuất và các đơn vị vận tải, giúp rút ngắn thời gian lưu chuyển hàng hóa, giảm chi phí logistics và nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng", ông Lê Hồng Nam nhấn mạnh.

Trao quyết định thành lập Công ty TNHH Smart Logistics Service Da Nang.

Theo ông Nguyễn Tường Anh - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Cảng Đà Nẵng, những năm gần đây, Cảng Đà Nẵng đã đầu tư mạnh cho chuyển đổi số với hàng loạt giải pháp như hệ thống ePort, SmartGate, quản lý khai thác cảng container bằng phần mềm chuyên dụng, thanh toán điện tử và số hóa quy trình giao nhận hàng hóa. Đây là nền tảng quan trọng để doanh nghiệp phát triển các dịch vụ logistics thông minh, đồng thời tạo điều kiện kết nối dữ liệu xuyên suốt giữa các chủ thể trong chuỗi cung ứng.

"Sự ra đời của SLS Danang vì vậy không phải là bước phát triển riêng lẻ mà là sự tiếp nối chiến lược chuyển đổi số toàn diện của Cảng Đà Nẵng. Trên nền tảng hạ tầng công nghệ sẵn có, doanh nghiệp sẽ triển khai các giải pháp quản lý vận tải, điều phối kho bãi, theo dõi hành trình hàng hóa và cung cấp thông tin theo thời gian thực, giúp khách hàng chủ động kiểm soát toàn bộ chuỗi logistics.

Đối với các doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu, việc tích hợp các dịch vụ logistics trên một nền tảng thống nhất sẽ giúp giảm thời gian xử lý chứng từ, hạn chế chi phí phát sinh và nâng cao khả năng đáp ứng các yêu cầu của thị trường quốc tế", ông Nguyễn Tường Anh nhìn nhận.

Gia tăng giá trị cho hạ tầng giao thông và cảng biển

Theo các chuyên gia, đầu tư hạ tầng giao thông chỉ thực sự phát huy hiệu quả khi đi cùng với sự phát triển của hệ thống logistics hiện đại. Những năm gần đây, miền Trung liên tục được đầu tư các tuyến cao tốc, mở rộng quốc lộ, nâng cấp cảng biển và trung tâm logistics, tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa.

Trong bức tranh đó, sự tham gia của các doanh nghiệp logistics có năng lực công nghệ sẽ góp phần khai thác hiệu quả các công trình hạ tầng đã được đầu tư, giảm ùn tắc tại khu vực cảng, tối ưu hóa vận tải đa phương thức và nâng cao năng lực cạnh tranh của chuỗi cung ứng khu vực.

Lãnh đạo Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam, Cảng Đà Nẵng tặng hoa chúc mừng.

Việc Cảng Đà Nẵng mở rộng hoạt động sang lĩnh vực logistics tích hợp cũng phù hợp với xu hướng phát triển của các cảng biển hiện đại trên thế giới, khi cảng không chỉ là nơi bốc xếp hàng hóa mà còn trở thành trung tâm điều phối logistics, kết nối vận tải, kho vận và dịch vụ giá trị gia tăng.

Sự ra đời của SLS Danang được kỳ vọng sẽ góp phần hiện thực hóa mục tiêu đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics và cửa ngõ xuất nhập khẩu của khu vực miền Trung – Tây Nguyên.

Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa các trung tâm logistics trong khu vực, việc đầu tư đồng thời vào hạ tầng giao thông, hạ tầng cảng biển và hạ tầng số sẽ tạo lợi thế quan trọng cho Đà Nẵng trong việc thu hút nguồn hàng, phát triển dịch vụ logistics giá trị gia tăng và nâng cao vị thế trên bản đồ logistics quốc gia.

Không chỉ là sự kiện ra mắt một doanh nghiệp mới, SLS Danang còn cho thấy xu hướng dịch chuyển từ khai thác hạ tầng đơn thuần sang phát triển hệ sinh thái logistics thông minh, lấy chuyển đổi số làm động lực và lấy hiệu quả chuỗi cung ứng làm mục tiêu. Đây được xem là hướng đi phù hợp để tận dụng tối đa những lợi thế về hạ tầng giao thông, cảng biển và vị trí cửa ngõ của Đà Nẵng trong giai đoạn phát triển mới.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Đến năm 2050, cả nước có 37 cảng hàng không

Đến năm 2050, cả nước có 37 cảng hàng không

Theo quy hoạch được duyệt, tầm nhìn đến năm 2050, cả nước hình thành 37 cảng hàng không, bao gồm 20 cảng hàng không quốc tế, 17 cảng hàng không nội địa.

Hàng không
TP.HCM gia hạn thời gian hoàn thành nút giao An Phú đến quý III/2027

TP.HCM gia hạn thời gian hoàn thành nút giao An Phú đến quý III/2027

Dự án nút giao An Phú với tổng vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng tiếp tục được gia hạn tiến độ, lùi thời gian hoàn thành đến quý III/2027.

Đường bộ
Nhiều thủ tục hành chính được sửa đổi, bãi bỏ trong lĩnh vực hàng không

Nhiều thủ tục hành chính được sửa đổi, bãi bỏ trong lĩnh vực hàng không

Theo Quyết định số 1138/QĐ-BXD của Bộ Xây dựng (có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01/07/2026), nhiều thủ tục hành chính (TTHC) được ban hành mới, sửa đổi, bổ sung, bãi bỏ trong lĩnh vực hàng không thuộc phạm vi chức năng quản lý của Bộ Xây dựng.

Hàng không
Khẩn trương đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công

Khẩn trương đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công

Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị nghiêm túc quán triệt Công điện số 17/CĐ-BXD ngày 17/6/2026 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026.

Đầu tư giao thông
Hạ lồng thép tường vây tuyến metro Bến Thành - Tham Lương

Hạ lồng thép tường vây tuyến metro Bến Thành - Tham Lương

TP.HCM bắt đầu hạ lồng thép, thi công tường vây tại ga Phạm Văn Bạch thuộc tuyến metro Bến Thành - Tham Lương, đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn thi công trực tiếp tại công trường.

Đường sắt
Thúc tiến độ thi công dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn

Thúc tiến độ thi công dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn

Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình hoàn thành các thủ tục thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật và dự toán, hoàn thành các thủ tục lựa chọn nhà thầu để sớm tổ chức thi công các hạng mục thuộc hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí điện tử không dừng, kiểm soát tải trọng xe bảo đảm hoàn thành và đưa vào khai thác trước ngày 30/9/2026.

Đầu tư giao thông