Quy định quốc tế về tổ chức phối hợp hoạt động TKCN trên biển

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 28/06/2017 16:46

Công ước SAR 79 là công ước quốc tế về Tìm kiếm và Cứu nạn (TKCN) trên biển gồm 93 quốc gia thành viên tham gia, trong đó có Việt Nam.

 

tim kiem cuu nan hang hai 2 den trang
tim kiem cuu nan hang hai 2 den trang

 

Mục đích của công ước này nhằm phát triển và tiến hành hoạt động TKCN thông qua việc thiết lập một kế hoạch chung để tổ chức kịp thời các hoạt động TKCN trên biển và thúc đẩy sự hợp tác giữa các tổ chức, lực lượng tham gia hoạt động TKCN.

Tại chương II của Công ước SAR 79 quy định rõ về tổ chức phối hợp các hoạt động TKCN trên biển. Theo đó, phải có sự sắp xếp, cung cấp và phối hợp các dịch vụ TKCN. Các thành viên của Tổ chức đảm bảo có những kế hoạch cần thiết trong công việc cung cấp các dịch vụ TKCN phù hợp cho những người gặp nạn trên biển trong phạm vi bờ biển của mình. Tất cả các thông tin thay đổi bao gồm: Dịch vụ TKCN hàng hải quốc gia; vị trí thành lập các trung tâm phối hợp cứu nạn, số điện thoại, số fax và khu vực chuyên trách; các đơn vị chính, sẵn có để sử dụng sẽ được quốc gia đó thông báo tới các quốc gia thành viên của Công ước. Mỗi khu vực TKCN sẽ được thiết lập theo thỏa thuận giữa các thành viên tham gia.

Trong trường hợp không đạt được thỏa thuận về sự phân vùng của một khu vực TKCN giữa các thành viên, họ sẽ nỗ lực hết sức để đạt được thỏa thuận nhờ vào những sắp xếp thích hợp, theo đó việc phối hợp toàn bộ các hoạt động TKCN giữa các thành viên trong vùng đó là như nhau. Thỏa thuận đạt được giữa các bên sẽ được thông báo cho Ban Thư ký, Ban Thư ký sẽ thông báo cho tất cả các thành viên tham gia các thỏa thuận và các công việc đã được nêu trên.

tim kiem cuu nan 2 den trang
 


Việc khoanh định các khu vực TKCN thì không liên quan và không gây ảnh hưởng đến việc phân định ranh giới giữa các quốc gia. Bên cạnh đó, các thành viên cũng được yêu cầu phải đảm bảo đáp ứng một cách thỏa đáng các hoạt động TKCN xung quanh bờ biển của mình như: Có thể trả lời ngay cho các cuộc gọi cấp cứu hay khi nhận được thông tin có người gặp nạn trong khu vực được cung cấp các hoạt động phối hợp TKCN tổng thể thì thành viên đó phải thực hiện các bước khẩn cấp để cung cấp các hỗ trợ thích hợp nhất sẵn có cho bất kỳ người nào gặp nạn trên biển, bất kể quốc tịch hay trạng thái của người đó.

Công ước cũng quy định phải có sự phối hợp của các phương tiện TKCN và việc thành lập các trung tâm, các tiểu trung tâm phối hợp cứu nạn. Các trung tâm này phải có đầy đủ các phương tiện để tiếp nhận thông tin cấp cứu qua một đài duyên hải cũng như có thể liên lạc với các đơn vị cứu nạn và các trung tâm phối hợp cứu nạn, các tiểu trung tâm trong khu vực lân cận một cách thích hợp nhất. Ngoài ra, Công ước cũng nêu rõ các quy định về việc chỉ định các đơn vị cứu nạn cũng như việc đầu tư các tiện nghi và trang thiết bị cho các đơn vị đó. Các thành viên tham gia của Công ước cũng được yêu cầu phải đảm bảo sự phối hợp thực tế gần nhất giữa dịch vụ hàng hải và hàng không.

Với mong muốn phát triển các hoạt động điều phối về an toàn trên biển cũng như thúc đẩy hợp tác giữa các tổ chức tìm kiếm cứu nạn trên toàn thế giới, Công ước SAR 79 đã đóng vai trò quan trọng trong việc trợ giúp người đi biển

Ý kiến của bạn

Bình luận

Quy định mới về hoa tiêu đường thủy nội địa sắp có hiệu lực

Quy định mới về hoa tiêu đường thủy nội địa sắp có hiệu lực

Từ 01/7/2026, cùng với tàu thuyền nước ngoài, tàu biển Việt Nam khi hoạt động trên đường thủy nội địa phải có hoa tiêu dẫn đường theo quy định về hoa tiêu hàng hải.

An toàn giao thông
Chủ động ứng phó mưa lũ, bảo đảm giao thông tại Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ

Chủ động ứng phó mưa lũ, bảo đảm giao thông tại Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ

Trước diễn biến mưa lớn kéo dài tại nhiều tỉnh Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An, Cục Đường bộ VN có Công điện yêu cầu các đơn vị quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ khẩn trương triển khai các giải pháp ứng phó, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trên các tuyến quốc lộ và cao tốc.

An toàn giao thông
Bổ sung trách nhiệm của chủ đầu tư và cơ sở đăng kiểm xe cơ giới

Bổ sung trách nhiệm của chủ đầu tư và cơ sở đăng kiểm xe cơ giới

Từ 01/7/2026, nghị định của Chính phủ bổ sung quy định trách nhiệm của tổ chức thành lập cơ sở đăng kiểm, cơ sở đăng kiểm xe cơ giới nhằm tăng cường trách nhiệm trong hoạt động kinh doanh dịch vụ kiểm định, chính thức có hiệu lực.

An toàn giao thông
Ngăn chặn người và phương tiện thô sơ xâm nhập các tuyến cao tốc miền Trung

Ngăn chặn người và phương tiện thô sơ xâm nhập các tuyến cao tốc miền Trung

Trước tình trạng người đi bộ, xe đạp, xe mô tô và nhiều đối tượng khác xâm nhập trái phép vào các tuyến cao tốc mới đưa vào khai thác, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã có văn bản đề nghị Công an các tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai và Đắk Lắk tăng cường các biện pháp quản lý, tuyên truyền và xử lý nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến.

An toàn giao thông
CSGT Đắk Lắk đồng hành cùng thí sinh trong suốt kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026

CSGT Đắk Lắk đồng hành cùng thí sinh trong suốt kỳ thi tốt nghiệp THPT 2026

Nhằm bảo đảm kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026 diễn ra an toàn, thuận lợi, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đắk Lắk đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT), huy động tối đa lực lượng, phương tiện làm nhiệm vụ trên các tuyến đường trọng điểm, quyết tâm không để xảy ra ùn tắc hoặc tai nạn giao thông ảnh hưởng đến kỳ thi.

An toàn giao thông
Phát huy vai trò của chính quyền cơ sở trong quản lý và bảo vệ hạ tầng giao thông

Phát huy vai trò của chính quyền cơ sở trong quản lý và bảo vệ hạ tầng giao thông

Những hành vi xâm phạm hành lang ATGT, ném đá vào phương tiện đang lưu thông và tự ý mở lối đi trái phép trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về tăng cường quản lý, tuyên truyền và phát huy vai trò của chính quyền cơ sở trong bảo vệ tài sản hạ tầng giao thông quốc gia.

An toàn giao thông