Quy định mới về đặc điểm dịch vụ đăng kiểm thiết bị xếp dỡ, bình chịu lực dùng trong GTVT

Tác giả: Hồng Xiêm

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 24/10/2025 11:36

Bộ Xây dựng ban hành thông tư quy định đặc điểm kinh tế - kỹ thuật dịch vụ kiểm định thiết bị xếp dỡ, thiết bị áp lực sử dụng trong giao thông vận tải, có hiệu lực thi hành từ 05/12/2025.

Quy định mới về đặc điểm dịch vụ đăng kiểm thiết bị xếp dỡ, bình chịu lực dùng trong GTVT - Ảnh 1.

Thiết bị xếp dỡ sử dụng trong cảng thủy thuộc đối tượng phải kiểm định chất lượng an toàn kỹ thuật.

Căn cứ Luật Giá và Nghị định số 85/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Giá và để có cơ sở xây dựng giá dịch vụ kiểm định, Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 30/2025/TT-BXD quy định đặc điểm kinh tế - kỹ thuật dịch vụ kiểm định thiết bị xếp dỡ, thiết bị áp lực sử dụng trong giao thông vận tải (trừ thiết bị phục vụ vào mục đích quốc phòng, an ninh, tàu cá).

Thông tư có hiệu lực thi hành từ ngày 05/12/2025, áp dụng đối với các cơ quan, tổ chức, cá nhân liên quan đến dịch vụ kiểm định: Thiết bị xếp dỡ được lắp đặt, sử dụng trên phương tiện GTVT đường bộ, đường sắt; thiết bị xếp dỡ chuyên dùng trong cảng hàng không, cảng thủy, cơ sở đóng mới, sửa chữa tàu thủy, phương tiện đường sắt; thiết bị áp lực được lắp đặt, sử dụng trên phương tiện GTVT đường bộ, đường sắt.

Đặc điểm kinh tế - kỹ thuật của dịch vụ kiểm định thiết bị xếp dỡ được quy định tại Phụ lục I của thông tư, gồm 07 mục dịch vụ. Cụ thể: Kiểm định cần trục (được chia thành 07 loại, có tải trọng làm việc an toàn từ dưới 3 tấn đến trên 100 tấn), với đặc điểm cơ bản của công việc là kiểm định theo quy trình đối với mỗi thiết bị.

Kiểm định cầu trục, cổng trục, bán cổng trục (gọi chung là máy trục, có tải trọng làm việc an toàn từ dưới 3 tấn đến trên 100 tấn), được kiểm định theo quy trình phù hợp với cơ chế vận hành của từng loại thiết bị.

Kiểm định pa lăng điện, gồm loại thiết bị có tải trọng làm việc an toàn đến đến 1 tấn và trên 1 tấn. Kiểm định pa lăng kéo tay, tời tay, với đặc điểm thiết bị có tải trọng làm việc an toàn từ 1 tấn trở lên.

Tiếp đó, kiểm định máy vận thăng nâng hàng, nâng hàng kèm người, nâng người; thang máy; sàn nâng người, nâng hàng (gọi chung là máy nâng), gồm 2 loại thiết bị: Tải trọng dưới 3 tấn và trên 3 tấn.

Kiểm định xe nâng hàng dùng động cơ có tải trọng nâng từ 1 tấn trở lên, xe nâng người lên cao qua 2 m (gọi chung là xe nâng), có 04 loại thiết bị có trọng tải 1-3 tấn, trên 3-7,5 tấn, trên 7,5-15 tấn và trên 15 tấn. Các xe nâng cũng được kiểm định theo quy trình phù hợp với tải trọng nâng, tính trên mỗi xe.

Dịch vụ kiểm định thang cuốn, băng tải chở người, với công việc kiểm định thang cuốn chở người và băng tải chở người (không kể năng suất). Việc kiểm định thực hiện theo quy trình phù hợp và tính trên mỗi thiết bị.

Quy định mới về đặc điểm dịch vụ đăng kiểm thiết bị xếp dỡ, bình chịu lực dùng trong GTVT - Ảnh 2.

Bình chịu áp lực lắp đặt, sử dụng trên phương tiện giao thông đường bộ thuộc đối tượng kiểm định.

Đặc điểm kinh tế - kỹ thuật của dịch vụ kiểm định thiết bị áp lực được quy định tại Phụ lục II của thông tư. Tổng số có 05 loại thiết bị áp lực, có tên gọi chung là bình chịu áp lực, với các loại dung tích: Đến 2 mét khối, trên 2 mét khối đến 10 mét khối, trên 10 mét khối đến 25 mét khối, trên 25 mét khối đến 50 mét khối và trên 50 mét khối. Đặc điểm cơ bản của công việc kiểm định theo quy trình kỹ thuật phù hợp với loại bình áp lực, dịch vụ được tính theo từng thiết bị.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Kiến nghị xóa nhiều lối đi tự mở qua đường sắt đoạn Huế - Quảng Ngãi

Kiến nghị xóa nhiều lối đi tự mở qua đường sắt đoạn Huế - Quảng Ngãi

Qua công tác kiểm tra liên ngành từ đầu năm 2026 đến nay đã phát hiện nhiều bất cập tại lối đi tự mở qua đường sắt tại các địa phương Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi. Cơ quan chức năng đã kiến nghị xóa bỏ 6 điểm và tăng chốt gác tại các vị trí nguy cơ cao để bảo đảm an toàn đường sắt.

An toàn giao thông
Bảo đảm an toàn thông tin, an ninh mạng trong dịp nghỉ Lễ

Bảo đảm an toàn thông tin, an ninh mạng trong dịp nghỉ Lễ

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị trực thuộc và các doanh nghiệp liên quan tăng cường công tác bảo đảm an toàn thông tin, an ninh mạng trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, ngày 30/4 và ngày 01/5 năm 2026.

An toàn giao thông
Hải Phòng xây dựng tuyến QL5 và QL10 thành tuyến đường an toàn về giao thông

Hải Phòng xây dựng tuyến QL5 và QL10 thành tuyến đường an toàn về giao thông

Cùng với mục tiêu kéo giảm ít nhất 6% tại nạn giao thông hằng năm, TP Hải Phòng quyết tâm xây dựng tuyến QL5 và QL10 qua địa bàn thành phố là tuyến đường an toàn về giao thông.

An toàn giao thông
Khẩn trương điều động tàu SAR 273 đi cứu nạn ngư dân trên vùng biển Khánh Hòa

Khẩn trương điều động tàu SAR 273 đi cứu nạn ngư dân trên vùng biển Khánh Hòa

Ngày 23/4, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết vừa tổ chức cứu nạn thành công một ngư dân gặp tình trạng nguy kịch khi đang hoạt động tại khu vực ngoài khơi vùng biển Khánh Hòa.

An toàn giao thông
Bảo đảm điều kiện an toàn khi bàn giao, đưa vào khai thác cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn

Bảo đảm điều kiện an toàn khi bàn giao, đưa vào khai thác cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 và Khu Quản lý đường bộ III triển khai các nhiệm vụ liên quan đến công tác bàn giao, tiếp nhận tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ thuộc dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.

An toàn giao thông
Lâm Đồng siết chặt đảm bảo an toàn giao thông trong dịp lễ

Lâm Đồng siết chặt đảm bảo an toàn giao thông trong dịp lễ

Ngày 22/4, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười đã ban hành Công điện yêu cầu tăng cường công tác vận tải và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương (mùng 10/3 âm lịch) và kỳ nghỉ 30/4 - 1/5 sắp tới.

An toàn giao thông