Quy định mới về cấm lưu trữ, sử dụng PFOS trong chất chữa cháy dùng trên tàu biển

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa thông báo, hướng dẫn các chủ tàu, công ty quản lý tàu biển và đơn vị đăng kiểm tàu biển thực hiện quy định của Ủy ban An toàn hàng hải (thuộc Tổ chức Hàng hải quốc tế - IMO) về cấm lưu trữ, sử dụng Perfluorooctane Sulfonic Acid (PFOS) trong chất chữa cháy dùng trên tàu biển.

Cụ thể, theo Nghị quyết MSC.532(107) về sửa đổi Công ước quốc tế về an toàn sinh mạng con người trên biển và Thông tư MSC.1/Circ.1694 đã được Ủy ban Hàng hải quốc tế thông qua, từ ngày 01/01/2026 cấm sử dụng, lưu trữ chất chữa cháy có chứa thành phần PFOS vượt quá 10 mg/kg (0,001% theo khối lượng).

Quy định trên áp dụng đối với các tàu biển hoạt động tuyến quốc tế. Căn  cứ để xác định chất chữa cháy dạng bọt không chứa PFOS vượt tỷ lệ là một trong các tài liệu được lưu giữ trên tàu: Tuyên bố của nhà sản xuất, báo cáo thử nghiệm trong phòng thí nghiệm; trường hợp không có các tài liệu trên phải thực hiện lấy mẫu và thử nghiệm chất chữa cháy. Việc kiểm tra chất cấm trên thực hiện theo thời điểm tàu được đóng hoặc có sự thay thế, bổ sung chất chữa cháy trên tàu.

Đối với tàu đóng mới (được đóng từ ngày 01/01/2026 về sau): Xác minh bằng tuyên bố của nhà sản xuất hoặc báo cáo thử nghiệm trong phòng thí nghiệm phải được xác nhận tại thời điểm kiểm tra phân cấp trong quá trình đóng tàu. Trong đó, tuyên bố do nhà sản xuất bọt chữa cháy cung cấp phải bao gồm các thông tin về bọt, như: Kiểu bọt, thời gian sản xuất, số lô, tham chiếu đến chứng nhận phê duyệt kiểu/ Chứng chỉ MED (Marine Equipment Directive) của Liên minh châu Âu của bọt.

Đối với tàu hiện có (được đóng trước ngày 01/01/2026): Xác mình bằng tuyên bố của nhà sản xuất hoặc báo cáo thử nghiệm trong phòng thí nghiệm phải được xác nhận tại kỳ kiểm tra chu kỳ trang thiết bị an toàn đầu tiên (trừ kiểm tra bất thường) kể từ ngày 01/01/2026. Trường hợp không có tuyên bố của nhà sản xuất hoặc báo cáo thử nghiệm trong phòng thí nghiệm, phải tiến hành lấy mẫu và thử nghiệm chất chữa cháy trên tàu. Trường hợp tàu được bàn giao từ ngày 01/01/2026 trở về sau, các tài liệu phải được xác nhận tại thời điểm kiểm tra phân cấp trong quá trình đóng tàu.

Đối với tàu được thay thế hoặc bổ sung mới chất chữa cháy dạng bọt sau khi tàu đã bàn giao: Kể từ ngày 01/01/2026, tuyên bố của nhà sản xuất hoặc báo cáo thử nghiệm tại phòng thí nghiệm phải được xác nhận tại thời điểm kiểm tra chu kỳ phân cấp tàu.

Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng hướng dẫn thực hiện việc kiểm tra chất PFOS thông qua lấy mẫu và thử nghiệm. Theo đó, với chất chữa cháy dạng bọt được trang bị trước ngày 01/01/2026, nếu không có tuyên bố của nhà sản xuất hoặc báo cáo thử nghiệm tại phòng thí nghiệm, phải tiến hành lấy mẫu và thử nghiệm chất chữa cháy trên tàu theo hướng dẫn phù hợp. Ví dụ, hướng dẫn được quy định tại Phụ lục C, mục C.a.4 “Lấy mẫu và phân tích PFOS” của Tài liệu hướng dẫn của Cơ quan An toàn Hàng hải châu Âu (EMSA) về Danh mục vật liệu nguy hại (Inventory of Hazardous Materials). Tài liệu này nêu rõ việc thử nghiệm này phải được thực hiện tại phòng thí nghiệm được công nhận theo tiêu chuẩn ISO 17025 hoặc tiêu chuẩn tương đương.