Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Phú Thọ sau Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV.
Trước đó, Bộ Xây dựng nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Phú Thọ do Ủy ban Dân nguyện và Giám sát Quốc hội chuyển đến theo Văn bản số 2566/UBDNGS15 ngày 02/02/2026.
Nội dung kiến nghị: “Cử tri đề nghị quan tâm việc thực hiện dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu. Hiện nay, dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đang được thi công giai đoạn 1, tại xã Cao Sơn có thiết kế 01 nút giao kết nối xuống địa phận xã, tuy nhiên chưa được thi công trong giai đoạn này. Để tạo động lực, cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho xã, đề nghị sớm thực hiện dự án nút giao cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu tại xã Cao Sơn trong giai đoạn 1 của dự án”.
Trả lời kiến nghị trên, Bộ Xây dựng cho biết, dự án đường cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đoạn qua tỉnh Phú Thọ (Km19 - Km53) do UBND tỉnh Phú Thọ là cơ quan chủ quản, đang được triển khai đầu tư với quy mô phân kỳ 02 làn xe. Trong phạm vi dự án, dự kiến bố trí 04 nút giao, trong đó nút giao IC3 (khoảng Km28+269) kết nối với đường ĐT.433B qua xã Cao Sơn được quy hoạch là nút giao lập thể liên thông, trong giai đoạn trước mắt xây dựng hầm dân sinh phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021, tuyến đường Hòa Bình - Mộc Châu được quy hoạch với quy mô 04 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.
Hiện nay, UBND tỉnh Phú Thọ đang trình Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn từ Km19 - Km53 trên địa bàn tỉnh Phú Thọ) từ quy mô 02 làn xe lên quy mô giai đoạn hoàn thiện 04 làn xe, trong đó có hoàn thiện nút giao IC3 (khoảng Km28+269) kết nối với đường ĐT.433B qua xã Cao Sơn, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2029.
“Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương và sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Phú Thọ và các bộ ngành liên quan để thúc đẩy dự án sớm được đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh 04 làn xe theo quy hoạch”, Bộ Xây dựng nêu rõ.
Tag:
Trước diễn biến thiên tai ngày càng cực đoan, ngành đường sắt đang chuyển hướng từ ứng phó sang chủ động thích ứng, thay vì đợi thiên tai xảy ra mới huy động lực lượng.
Đường sắt
Cùng với các dự án trên địa bàn tỉnh, dự án cải tạo, nâng cấp Đường tỉnh 338 (ĐT338) tại Khu kinh tế (KKT) ven biển Quảng Yên (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công ngay từ những ngày đầu năm 2026.
Đường bộ
Giá nhiên liệu tăng sốc, vật liệu xây dựng khan hiếm, cùng những bất thường trong chuỗi cung ứng đang đẩy nhiều dự án hạ tầng giao thông vào thế bị động, có nguy cơ chậm tiến độ các công trình trọng điểm quốc gia.
Đầu tư giao thông
Với vị trí thứ 71 trong bảng xếp hạng Skytrax 2026, Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài không chỉ ghi nhận bước tiến mạnh mẽ về thứ hạng mà còn khẳng định sự ổn định bền vững khi đây là lần thứ 8 cửa ngõ hàng không Thủ đô vinh dự góp mặt trong danh sách 100 sân bay tốt nhất toàn cầu.
Hàng không
Kiểm tra dự án cầu đường Nguyễn Khoái, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được yêu cầu đẩy nhanh công tác GPMB để dồn lực thi công các gói thầu phấn đầu hoàn thành công trình vào Quý II/2028.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban QLDA 7, Đường Hồ Chí Minh, Khu QLĐB III và Liên danh Petrolimex đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang (Km 334+900), Nha Trang - Cam Lâm (Km33+930) thuộc các Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.