Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Phú Thọ sau Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV.
Trước đó, Bộ Xây dựng nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Phú Thọ do Ủy ban Dân nguyện và Giám sát Quốc hội chuyển đến theo Văn bản số 2566/UBDNGS15 ngày 02/02/2026.
Nội dung kiến nghị: “Cử tri đề nghị quan tâm việc thực hiện dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu. Hiện nay, dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đang được thi công giai đoạn 1, tại xã Cao Sơn có thiết kế 01 nút giao kết nối xuống địa phận xã, tuy nhiên chưa được thi công trong giai đoạn này. Để tạo động lực, cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho xã, đề nghị sớm thực hiện dự án nút giao cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu tại xã Cao Sơn trong giai đoạn 1 của dự án”.
Trả lời kiến nghị trên, Bộ Xây dựng cho biết, dự án đường cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đoạn qua tỉnh Phú Thọ (Km19 - Km53) do UBND tỉnh Phú Thọ là cơ quan chủ quản, đang được triển khai đầu tư với quy mô phân kỳ 02 làn xe. Trong phạm vi dự án, dự kiến bố trí 04 nút giao, trong đó nút giao IC3 (khoảng Km28+269) kết nối với đường ĐT.433B qua xã Cao Sơn được quy hoạch là nút giao lập thể liên thông, trong giai đoạn trước mắt xây dựng hầm dân sinh phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021, tuyến đường Hòa Bình - Mộc Châu được quy hoạch với quy mô 04 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.
Hiện nay, UBND tỉnh Phú Thọ đang trình Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn từ Km19 - Km53 trên địa bàn tỉnh Phú Thọ) từ quy mô 02 làn xe lên quy mô giai đoạn hoàn thiện 04 làn xe, trong đó có hoàn thiện nút giao IC3 (khoảng Km28+269) kết nối với đường ĐT.433B qua xã Cao Sơn, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2029.
“Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương và sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Phú Thọ và các bộ ngành liên quan để thúc đẩy dự án sớm được đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh 04 làn xe theo quy hoạch”, Bộ Xây dựng nêu rõ.
Tag:
Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn đã được lai dắt an toàn neo đậu tại Bến Bạch Đằng để chuẩn bị cho công tác hợp long.
Đường bộ
Trên công trường gói thầu XL01 dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị triển khai các hạng mục trọng điểm. Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công, công tác chủ động nguồn vật liệu, kiểm soát khối lượng khai thác, vận chuyển và tiếp nhận tại công trường được chú trọng nhằm đáp ứng yêu cầu tiến độ, chất lượng và an toàn thi công.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh khẩn trương thực hiện các giải pháp để triển khai đáp ứng chất lượng, tiến độ, giải ngân vốn đầu tư công đối với dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng yêu cầu Giám đốc Ban Quản lý dự án 85 chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng nếu không hoàn thành toàn bộ các dự án trong năm 2026 cũng như không hoàn thành kế hoạch giải ngân năm 2026 được giao.
Đầu tư giao thông
Theo đại diện nhà đầu tư, hồ sơ gồm nhiều hạng mục, việc sửa chữa đòi hỏi nguồn lực lớn trong bối cảnh doanh thu thu phí giảm mạnh là những nguyên nhân chính ảnh hưởng đến kế hoạch đại tu dự án tuyến tránh Vinh và mở rộng tuyến QL1A đoạn Nam cầu Bến Thủy đến tuyến tránh TP Hà Tĩnh.
Đầu tư giao thông
Trong tháng 10/2026, 3 cây cầu nhỏ hẹp, xuống cấp trên địa bàn TP Hải Phòng sẽ được nâng cấp, sửa chữa bảo đảm ATGT cho người và phương tiện qua lại.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.