Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Phú Thọ sau Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV.
Trước đó, Bộ Xây dựng nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Phú Thọ do Ủy ban Dân nguyện và Giám sát Quốc hội chuyển đến theo Văn bản số 2566/UBDNGS15 ngày 02/02/2026.
Nội dung kiến nghị: “Cử tri đề nghị quan tâm việc thực hiện dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu. Hiện nay, dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đang được thi công giai đoạn 1, tại xã Cao Sơn có thiết kế 01 nút giao kết nối xuống địa phận xã, tuy nhiên chưa được thi công trong giai đoạn này. Để tạo động lực, cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho xã, đề nghị sớm thực hiện dự án nút giao cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu tại xã Cao Sơn trong giai đoạn 1 của dự án”.
Trả lời kiến nghị trên, Bộ Xây dựng cho biết, dự án đường cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đoạn qua tỉnh Phú Thọ (Km19 - Km53) do UBND tỉnh Phú Thọ là cơ quan chủ quản, đang được triển khai đầu tư với quy mô phân kỳ 02 làn xe. Trong phạm vi dự án, dự kiến bố trí 04 nút giao, trong đó nút giao IC3 (khoảng Km28+269) kết nối với đường ĐT.433B qua xã Cao Sơn được quy hoạch là nút giao lập thể liên thông, trong giai đoạn trước mắt xây dựng hầm dân sinh phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021, tuyến đường Hòa Bình - Mộc Châu được quy hoạch với quy mô 04 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.
Hiện nay, UBND tỉnh Phú Thọ đang trình Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu (đoạn từ Km19 - Km53 trên địa bàn tỉnh Phú Thọ) từ quy mô 02 làn xe lên quy mô giai đoạn hoàn thiện 04 làn xe, trong đó có hoàn thiện nút giao IC3 (khoảng Km28+269) kết nối với đường ĐT.433B qua xã Cao Sơn, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2029.
“Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương và sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Phú Thọ và các bộ ngành liên quan để thúc đẩy dự án sớm được đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh 04 làn xe theo quy hoạch”, Bộ Xây dựng nêu rõ.
Tag:
Ngày 30/6, Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk Lương Nguyễn Minh Triết chủ trì buổi làm việc với Tập đoàn Đèo Cả, thống nhất nhiều định hướng nhằm thúc đẩy triển khai tuyến cao tốc CT.23 Phú Yên - Đắk Lắk, đây là công trình hạ tầng chiến lược được kỳ vọng tạo động lực phát triển mới cho Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ.
Đầu tư giao thông
Trước yêu cầu hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu tại các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Cục Đường bộ VN tiếp tục yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn về giải phóng mặt bằng, tăng cường nguồn lực thi công, bảo đảm đưa các hạng mục thiết yếu của trạm dừng nghỉ Km35+500 thuộc Dự án thành phần Hoài Nhơn - Quy Nhơn vào khai thác trước ngày 15/7/2026.
Đường bộ
Việc khởi công dự án đầu tư hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới được kỳ vọng tạo động lực thúc đẩy liên kết vùng, giảm chi phí logistics và mở rộng dư địa phát triển kinh tế cho khu vực Trung du và miền núi phía Bắc.
Đường bộ
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng góp ý đối với hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao đoạn Cổ Tiết - Yên Bài.
Đường bộ
Dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam (sửa đổi) góp phần hoàn thiện thể chế pháp luật về giao thông vận tải hàng hải, đường thủy nội địa theo hướng đồng bộ, thống nhất, khắc phục tình trạng phân tán, chồng chéo giữa lĩnh vực.
Hàng hải
Không chỉ hiện diện trên những tuyến cao tốc, cây cầu hay những đường hầm xuyên núi của các công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia, Tập đoàn Đèo Cả đang tiếp tục khẳng định trách nhiệm với cộng đồng thông qua việc kiến tạo những công trình mang đậm giá trị nhân văn.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.