![]() |
|
Khoảnh khắc MH370 lao đầu xuống biển được tái hiện trong bộ phim tài liệu 3D của National Geographic. |
Theo báo Anh Daily Star, những khoảnh khắc cuối cùng đáng sợ của MH370, mất tích ngày 8/3/2014 trên đường đến Bắc Kinh từ Kuala Lumper được tái hiện trong một bộ phim tài liệu 3D của National Geographic mang tên "Drain The Oceans".
Bộ phim tập hợp các bằng chứng xung quanh sự biến mất bí ẩn của MH370 và kết luận rằng, chiếc máy bay đã bay theo đường xoắn ốc, vọt khỏi bầu trời trước khi hết nhiên liệu rồi lao thẳng xuống biển.
Những bằng chứng nói trên bao gồm việc MH370 tiếp tục trao đổi tín hiệu với vệ tinh, được gọi là Inmarsat, dù biến mất khỏi màn hình radar. Các chuyên gia đã sử dụng manh mối này để phán đoán hướng di chuyển của MH370. Theo đó, MH370 được cho là bay về phía nam và bay thêm sáu giờ nữa trước khi đâm sầm xuống Ấn Độ Dương.
Những phân tích chi tiết hơn cho thấy MH370 đã hạ độ cao nhanh chóng, có thể do hết nhiên liệu, động cơ bên phải của máy bay bốc cháy trước, khiến máy bay nghiêng về bên trái, cho đến khi động cơ thứ hai bốc cháy sau đó ít phút. Mất điện, hết nhiên liệu, hệ thống lái tự động ngừng làm việc, chiếc máy bay xấu số bay theo đường xoắn ốc rồi lao thẳng xuống Ấn Độ Dương, tạo nên vô số mảnh vỡ.
![]() |
|
Động cơ MH370 bốc cháy được tái hiện lại. |
Các mảnh vỡ hiếm hoi được tìm thấy cho đến nay hé lộ phần nào cách máy bay đâm xuống nước. Một trong số đó là mảnh vỡ kim loại trôi dạt vào bờ biển trên đảo Reunion.
Boeing khi đó xác nhận mảnh vỡ chính là phần cánh phụ của máy bay MH370. Nhà điều tra vụ tai nạn Peter Foley, cho biết: “Một số mảnh vụn cho thấy máy bay đã đâm xuống biển với mức độ va chạm cực mạnh".
![]() |
|
Mảnh vỡ MH370 được tìm thấy trên đảo Reunion. |
Tuy nhiên, tháng 7 vừa qua, các nhà điều tra đã công bố báo cáo cuối cùng cho biết họ không thể xác định được điều gì đã khiến chiếc máy bay biến mất. Chính phủ Malaysia tuyên bố chiếc máy bay dưới sự điều khiển thủ công khi nó "cố tình" quay đầu rồi lao xuống Ấn Độ Dương, khiến 239 người thiệt mạng. Chiến dịch tìm kiếm quốc tế tiêu tốn hơn 120 triệu USD đã kết thúc mà không tìm thấy dấu vết của máy bay.
Tag:
Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.
Doanh nghiệp
Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.
Doanh nghiệp
Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.
Doanh nghiệp
Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.
Doanh nghiệp
Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp
Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.