Phó Thủ tướng trực tiếp kiểm tra, gỡ khó cho 3 dự án cao tốc phía Bắc

Tham dự đoàn công tác có đại diện lãnh đạo các Bộ: Xây dựng, Tài chính, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tài nguyên và Môi trường, Công thương, Văn phòng Chính phủ cùng lãnh đạo 4 địa phương có các dự án đi qua là: Cao Bằng, Hà Giang, Lạng Sơn và Tuyên Quang.

Đồng loạt hoàn thành GPMB các dự án trong quý I/2025

Đoàn công tác của Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đã thị sát khu vực cầu vượt nút giao QL37 (Km12+500) thuộc dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang và nghe báo cáo về tiến độ thi công dự án này trên địa bàn tỉnh Tuyên Quang.

Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang có tổng chiều dài 105 km, tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng. Đây là công trình quy mô lớn, có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và khu vực phía Bắc.

Dự án được chia thành 6 gói thầu xây lắp (XL19 - XL24), trong đó gói XL24 gồm 22 cây cầu trên toàn tuyến, với tổng giá trị hơn 626 tỷ đồng.

Sau khi kiểm tra thực địa, Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đã chủ trì hội nghị tại trụ sở UBND tỉnh Tuyên Quang nhằm thúc đẩy tiến độ của các dự án cao tốc trọng điểm phía Bắc.

Phát biểu tại hội nghị, Phó Thủ tướng nhấn mạnh rằng việc hoàn thành các dự án này, với tổng chiều dài 257,5 km, có ý nghĩa quan trọng trong việc đạt được mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2025 theo kế hoạch của Chính phủ.

Sau khi nghe báo cáo về những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), Phó Thủ tướng yêu cầu các địa phương thực hiện phương châm "5 rõ: rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ tiến độ, rõ kết quả". Đồng thời, các địa phương cần đảm bảo đủ nguồn vốn và xây dựng kế hoạch thi công cụ thể để đáp ứng yêu cầu tiến độ.

Đối với dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (đoạn qua tỉnh Tuyên Quang), Phó Thủ tướng lưu ý hiện vẫn còn khoảng 5,7 km chưa được bàn giao mặt bằng sạch do liên quan đến đất lâm nghiệp và công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, tái định cư chậm trễ. Phó Thủ tướng đề nghị lãnh đạo tỉnh Tuyên Quang cam kết hoàn thành công tác GPMB và giải quyết vấn đề thiếu đất đắp trong tháng 3, đồng thời hoàn thành di dời hạ tầng kỹ thuật trước ngày 15/5.

Lãnh đạo tỉnh Tuyên Quang cam kết sẽ hoàn thành công tác GPMB, giải quyết vướng mắc về đất đắp trong tháng 3 và hoàn tất di dời hạ tầng kỹ thuật trước ngày 15/5.

Do khó khăn về ngân sách, hai tỉnh Tuyên Quang và Hà Giang kiến nghị Chính phủ hỗ trợ hơn 3.600 tỷ đồng để hoàn thành giai đoạn 1 của dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.

Đối với hai dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 dài 93 km có tổng mức đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng và dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng dài 60 km với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng, tại cuộc họp, đại diện hai tỉnh Cao Bằng và Lạng Sơn khẳng định công tác GPMB về cơ bản đã hoàn thành và thống nhất sẽ bàn giao toàn bộ mặt bằng cho các nhà thầu trong quý I/2025.

Sẵn sàng nhân lực, máy móc để đẩy nhanh thi công

Phát biểu tại hội nghị, ông Nguyễn Tấn Đông - Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả (đại diện các liên danh nhà đầu tư hai dự án), nhấn mạnh các nhà đầu tư và nhà thầu đang phối hợp chặt chẽ để hỗ trợ các địa phương đẩy nhanh GPMB, đặc biệt tại các điểm còn vướng mắc trên tuyến Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng.

Ông Đông cho biết công tác tổ chức thi công đang được thực hiện linh hoạt, "mặt bằng có tới đâu là tăng cường nhân sự và máy móc ngay tới đó", nỗ lực làm việc "3 ca, 4 kíp", "vượt nắng, thắng mưa" để tận dụng thời gian nắng ráo trước mùa mưa, đặc biệt tại các hạng mục đường găng của hai dự án. Qua đó, góp phần hiện thực hóa mục tiêu của Chính phủ thông tuyến từ Cao Bằng đến Cà Mau trong năm 2025.

Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn ghi nhận quyết tâm của các địa phương, chủ đầu tư và các nhà thầu trong việc triển khai các dự án giao thông trọng điểm trên các địa bàn.

Để hoàn thành khối lượng công việc còn lại trong chưa đến 10 tháng tới, Phó Thủ tướng yêu cầu địa phương bằng nhiều biện pháp đẩy nhanh hoàn thành GPMB cho nhà thầu, các nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực, máy móc, thiết bị, thi công tăng ca, tăng kíp để bù đắp tiến độ và đảm bảo mục tiêu hoàn thành thông tuyến trước ngày 31/12/2025.

"UBND các tỉnh cũng cần phối hợp với các nhà đầu tư để rà soát nguồn vốn của các dự án, nghiên cứu phương án đầu tư trạm dừng nghỉ, hệ thống thu phí tự động (ETC) và hệ thống giao thông thông minh (ITS), đảm bảo chất lượng công trình khi đưa vào khai thác", Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn nhấn mạnh.