Phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc

Tác giả: L.Chi

sao sao sao sao sao
Hàng không 25/02/2026 10:50

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 239 phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Phạm vi nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch bao gồm toàn bộ diện tích đất của Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc theo quy hoạch được duyệt tại Quyết định số 427 ngày 15/4/2025 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.

Mục tiêu nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch nhằm bố trí không gian hợp lý để đáp ứng tiến độ triển khai mở rộng Cảng phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027, đồng thời bảo đảm mục tiêu phát triển dài hạn.

Các nội dung chủ yếu của nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch gồm: khảo sát, điều tra, thu thập bổ sung số liệu phục vụ lập điều chỉnh quy hoạch; phân tích, đánh giá hiện trạng khai thác; cập nhật các dự án đã và đang triển khai tại Cảng; rà soát số liệu dự báo nhu cầu vận chuyển hàng không.

Phối cảnh nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc

Bên cạnh đó, việc điều chỉnh còn nhằm nghiên cứu, đề xuất các phương án điều chỉnh quy hoạch Cảng; bố trí lại một số công trình để đáp ứng tiến độ thực hiện Dự án mở rộng, phù hợp nhu cầu khai thác tương lai và định hướng của Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam thực hiện đầy đủ trách nhiệm theo quy định tại Điều 15 Nghị định số 05/2021 ngày 25/1/2021 của Chính phủ và các quy định liên quan sau khi tiếp nhận sản phẩm tài trợ là hồ sơ điều chỉnh quy hoạch; phối hợp với nhà tài trợ và các cơ quan liên quan trong quá trình lập điều chỉnh, hướng dẫn, giám sát và hoàn thiện sản phẩm tài trợ.

Nhà tài trợ sản phẩm quy hoạch là Công ty CP Cảng hàng không Mặt Trời có trách nhiệm bảo đảm tuân thủ nguyên tắc quy định tại khoản 3 Điều 38 Nghị định số 05/2021; bố trí đầy đủ kinh phí để lập hồ sơ điều chỉnh quy hoạch, tổ chức lấy ý kiến, thẩm định, cắm mốc giới sau khi được phê duyệt và các chi phí liên quan.

Trước đó, Công ty CP Cảng hàng không Mặt Trời đã đề nghị Bộ Xây dựng và UBND tỉnh An Giang chấp thuận chủ trương nghiên cứu, điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; đồng thời đề xuất được tài trợ sản phẩm là hồ sơ điều chỉnh quy hoạch. Doanh nghiệp này là nhà đầu tư Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc và là doanh nghiệp khai thác Cảng.

Các đề xuất điều chỉnh gồm: bổ sung phạm vi quy hoạch sân đỗ nhà ga hành khách T2 và sân đỗ VIP phục vụ chuyên cơ trong thời gian diễn ra Tuần lễ cấp cao APEC 2027 và dự phòng phát triển; điều chỉnh vị trí sân đỗ ô tô (nhà để xe cao tầng) phía trước nhà ga hành khách T2 sang vị trí mới phù hợp với các khu chức năng được điều chỉnh.

Đối với nhà ga hàng hóa, doanh nghiệp đề xuất quy hoạch bổ sung quỹ đất phía Bắc Cảng để dự trữ phát triển theo nhu cầu tăng trưởng sản lượng trong tương lai.

Cơ sở cung cấp xăng dầu hàng không được đề xuất điều chỉnh về phía Bắc Cảng, trong ranh giới đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, nhằm kịp thời triển khai đầu tư và phù hợp định hướng phát triển dài hạn.

Cơ sở cung cấp suất ăn hàng không cũng được kiến nghị điều chỉnh về phía Đông nhà ga hành khách T2, trong ranh giới đã giải phóng mặt bằng, nhằm bảo đảm chất lượng phục vụ và chủ động cung ứng suất ăn cho chuyên cơ trong thời gian diễn ra APEC.

Theo Quyết định số 427 ngày 15/4/2025 của Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong giai đoạn 2021 - 2030, Cảng được quy hoạch cấp sân bay 4E, công suất khoảng 10 triệu hành khách/năm và 25.000 tấn hàng hóa/năm.

Khu sân đỗ được quy hoạch trước nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ hiện hữu, đáp ứng khoảng 30 vị trí đỗ máy bay, có khả năng mở rộng tại khu đất dự trữ; đồng thời quy hoạch sân đỗ tàu bay khu vực nhà khách VIP/hàng không chung.

Cảng tiếp tục duy trì nhà ga hành khách T1 hiện hữu công suất khoảng 4 triệu hành khách/năm; quy hoạch nhà ga hành khách T2 phía Đông T1 với công suất khoảng 6 triệu hành khách/năm; quy hoạch nhà khách VIP kết hợp hàng không chung tại phía Tây Nam Cảng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Kết quả triển khai các nhiệm vụ về nhiên liệu hàng không bền vững và giảm phát thải CO2 lĩnh vực hàng không dân dụng

Kết quả triển khai các nhiệm vụ về nhiên liệu hàng không bền vững và giảm phát thải CO2 lĩnh vực hàng không dân dụng

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng kết quả triển khai nhiệm vụ về nhiên liệu hàng không bền vững và giảm phát thải CO2 lĩnh vực hàng không dân dụng.

Hàng không
Nội Bài, Tân Sơn Nhất bất ngờ lọt Top 50 sân bay kết nối tốt nhất thế giới

Nội Bài, Tân Sơn Nhất bất ngờ lọt Top 50 sân bay kết nối tốt nhất thế giới

Bảng xếp hạng 50 sân bay có tính kết nối cao nhất thế giới năm nay (Megahubs 2026) bất ngờ có sự xuất hiện của hai đại diện đến từ Việt Nam, cũng là hai sân bay lớn nhất tại đất nước có hơn 100 triệu dân.

Hàng không
Airbus chào bán 5 máy bay A350-900, Vietnam Airlines chuẩn bị đội bay thân rộng sau năm 2030

Airbus chào bán 5 máy bay A350-900, Vietnam Airlines chuẩn bị đội bay thân rộng sau năm 2030

Ngày 10/9 tại Paris, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam, Vietnam Airlines và Airbus đã trao Biên bản ghi nhớ về việc chào bán 5 máy bay A350-900 cho Vietnam Airlines. Số máy bay này dự kiến được giao trong giai đoạn 2033-2034.

Hàng không
Thống nhất cần thiết nghiên cứu, điều chỉnh quy hoạch Cảng HKQT Phú Quốc

Thống nhất cần thiết nghiên cứu, điều chỉnh quy hoạch Cảng HKQT Phú Quốc

Hội đồng thẩm định của Bộ Xây dựng đề nghị Cục Hàng không Việt Nam, tư vấn nghiên cứu, tiếp thu, giải trình đầy đủ ý kiến góp ý của các thành viên Hội đồng để hoàn chỉnh hồ sơ điều chỉnh quy hoạch, khẩn trương trình Bộ Xây dựng xem xét, phê duyệt theo quy định để tránh ảnh hưởng tới tiến độ thực hiện Dự án.

Hàng không
Ngày cuối nghỉ Lễ 02/9, sân bay Tân Sơn Nhất phục vụ gần 120.000 khách

Ngày cuối nghỉ Lễ 02/9, sân bay Tân Sơn Nhất phục vụ gần 120.000 khách

Ngày cuối nghỉ Lễ 02/9, sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến khai thác 771 chuyến bay, phục vụ gần 120.000 lượt khách.

Hàng không
Sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến phục vụ 135.000 khách/ngày cao điểm dịp Quốc khánh 02/9

Sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến phục vụ 135.000 khách/ngày cao điểm dịp Quốc khánh 02/9

Dự kiến ngày cao điểm dịp Quốc khánh 02/9, sân bay Tân Sơn Nhất phục vụ 800 chuyến bay, đón 135.000 hành khách.

Hàng không