Phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc

Tác giả: L.Chi

sao sao sao sao sao
Hàng không 25/02/2026 10:50

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 239 phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Phạm vi nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch bao gồm toàn bộ diện tích đất của Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc theo quy hoạch được duyệt tại Quyết định số 427 ngày 15/4/2025 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.

Mục tiêu nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch nhằm bố trí không gian hợp lý để đáp ứng tiến độ triển khai mở rộng Cảng phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027, đồng thời bảo đảm mục tiêu phát triển dài hạn.

Các nội dung chủ yếu của nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch gồm: khảo sát, điều tra, thu thập bổ sung số liệu phục vụ lập điều chỉnh quy hoạch; phân tích, đánh giá hiện trạng khai thác; cập nhật các dự án đã và đang triển khai tại Cảng; rà soát số liệu dự báo nhu cầu vận chuyển hàng không.

Phối cảnh nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc

Bên cạnh đó, việc điều chỉnh còn nhằm nghiên cứu, đề xuất các phương án điều chỉnh quy hoạch Cảng; bố trí lại một số công trình để đáp ứng tiến độ thực hiện Dự án mở rộng, phù hợp nhu cầu khai thác tương lai và định hướng của Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam thực hiện đầy đủ trách nhiệm theo quy định tại Điều 15 Nghị định số 05/2021 ngày 25/1/2021 của Chính phủ và các quy định liên quan sau khi tiếp nhận sản phẩm tài trợ là hồ sơ điều chỉnh quy hoạch; phối hợp với nhà tài trợ và các cơ quan liên quan trong quá trình lập điều chỉnh, hướng dẫn, giám sát và hoàn thiện sản phẩm tài trợ.

Nhà tài trợ sản phẩm quy hoạch là Công ty CP Cảng hàng không Mặt Trời có trách nhiệm bảo đảm tuân thủ nguyên tắc quy định tại khoản 3 Điều 38 Nghị định số 05/2021; bố trí đầy đủ kinh phí để lập hồ sơ điều chỉnh quy hoạch, tổ chức lấy ý kiến, thẩm định, cắm mốc giới sau khi được phê duyệt và các chi phí liên quan.

Trước đó, Công ty CP Cảng hàng không Mặt Trời đã đề nghị Bộ Xây dựng và UBND tỉnh An Giang chấp thuận chủ trương nghiên cứu, điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; đồng thời đề xuất được tài trợ sản phẩm là hồ sơ điều chỉnh quy hoạch. Doanh nghiệp này là nhà đầu tư Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc và là doanh nghiệp khai thác Cảng.

Các đề xuất điều chỉnh gồm: bổ sung phạm vi quy hoạch sân đỗ nhà ga hành khách T2 và sân đỗ VIP phục vụ chuyên cơ trong thời gian diễn ra Tuần lễ cấp cao APEC 2027 và dự phòng phát triển; điều chỉnh vị trí sân đỗ ô tô (nhà để xe cao tầng) phía trước nhà ga hành khách T2 sang vị trí mới phù hợp với các khu chức năng được điều chỉnh.

Đối với nhà ga hàng hóa, doanh nghiệp đề xuất quy hoạch bổ sung quỹ đất phía Bắc Cảng để dự trữ phát triển theo nhu cầu tăng trưởng sản lượng trong tương lai.

Cơ sở cung cấp xăng dầu hàng không được đề xuất điều chỉnh về phía Bắc Cảng, trong ranh giới đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, nhằm kịp thời triển khai đầu tư và phù hợp định hướng phát triển dài hạn.

Cơ sở cung cấp suất ăn hàng không cũng được kiến nghị điều chỉnh về phía Đông nhà ga hành khách T2, trong ranh giới đã giải phóng mặt bằng, nhằm bảo đảm chất lượng phục vụ và chủ động cung ứng suất ăn cho chuyên cơ trong thời gian diễn ra APEC.

Theo Quyết định số 427 ngày 15/4/2025 của Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong giai đoạn 2021 - 2030, Cảng được quy hoạch cấp sân bay 4E, công suất khoảng 10 triệu hành khách/năm và 25.000 tấn hàng hóa/năm.

Khu sân đỗ được quy hoạch trước nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ hiện hữu, đáp ứng khoảng 30 vị trí đỗ máy bay, có khả năng mở rộng tại khu đất dự trữ; đồng thời quy hoạch sân đỗ tàu bay khu vực nhà khách VIP/hàng không chung.

Cảng tiếp tục duy trì nhà ga hành khách T1 hiện hữu công suất khoảng 4 triệu hành khách/năm; quy hoạch nhà ga hành khách T2 phía Đông T1 với công suất khoảng 6 triệu hành khách/năm; quy hoạch nhà khách VIP kết hợp hàng không chung tại phía Tây Nam Cảng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Phê duyệt Quy hoạch CHK Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

Phê duyệt Quy hoạch CHK Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 974/QĐ-BXD ngày 22/6/2026 phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Hàng không
Hơn 7.300 nhân lực tăng tốc thi công sân bay Long Thành

Hơn 7.300 nhân lực tăng tốc thi công sân bay Long Thành

Hiện trên công trường Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) duy trì trung bình hơn 7.300 nhân công trực tiếp nhằm đẩy nhanh đảm bảo đưa dự án hoàn thành đúng tiến độ.

Hàng không
Đường cất hạ cánh số 2 tại sân bay Phù Cát bước vào giai đoạn nước rút

Đường cất hạ cánh số 2 tại sân bay Phù Cát bước vào giai đoạn nước rút

Sau hơn 9 tháng triển khai, dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm. Trên công trường, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng hàng trăm phương tiện cơ giới được huy động để đẩy nhanh tiến độ, hướng tới mục tiêu hoàn thành các hạng mục trọng yếu trong năm 2026.

Hàng không
Phê duyệt Đề án nâng cao năng lực cảng hàng không bảo đảm an ninh, thông minh, thân thiện trong tình hình mới

Phê duyệt Đề án nâng cao năng lực cảng hàng không bảo đảm an ninh, thông minh, thân thiện trong tình hình mới

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa ký Quyết định số 1066 phê duyệt Đề án nâng cao năng lực cảng hàng không bảo đảm an ninh, thông minh, thân thiện trong tình hình mới.

Hàng không
Thành lập Hội đồng thẩm định điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc

Thành lập Hội đồng thẩm định điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc

Theo Cục Hàng không Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có quyết định thành lập Hội đồng thẩm định điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Hàng không
Đề xuất điều chỉnh tiến độ 6 công trình tại Dự án Cảng HKQT Long Thành

Đề xuất điều chỉnh tiến độ 6 công trình tại Dự án Cảng HKQT Long Thành

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa báo cáo Bộ Xây dựng xem xét chấp thuận điều chỉnh tiến độ thực hiện 6 hạng mục công trình thuộc dự án thành phần 4 (công trình suất ăn, hangar bảo dưỡng máy bay) Dự án Cảng HKQT Long Thành, trên cơ sở đề nghị của các nhà đầu tư.

Hàng không