Phân tích ảnh hưởng của cốt thép đến hệ số dẫn nhiệt của bê tông khối lớn bằng phương pháp đồng nhất hóa số

sao sao sao sao sao
07/07/2018 09:52

Biến dạng nhiệt trong bê tông khối lớn là một quá trình phức tạp và chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố.

ThS. NGUYỄN XUÂN LAM

ThS. THẨM QUỐC THẮNG

Trường Đại học Giao thông vận tải

TÓM TẮT: Biến dạng nhiệt trong bê tông khối lớn là một quá trình phức tạp và chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố. Trong nghiên cứu này, tác giả đã đề cập đến ảnh hưởng của cốt thép đến hệ số dẫn nhiệt của bê tông, đồng thời sử dụng phương pháp đồng nhất hóa để xác định hệ số dẫn nhiệt đặc trưng của bê tông cốt thép.

TỪ KHÓA: Đồng nhất hóa vật liệu, hệ số dẫn nhiệt, bê tông khối lớn.

Abstract: Thermal deformation in large concrete blocks is a complex process and is influenced by many factors. In this study, the authors mentioned the effect of reinforcement on the thermal conductivity of concrete and the use of homogenization method to determine the effective thermal conductivity of reinforced concrete.

Keywords: Homogeneization methode, thermal conductivity, large concrete block.

lam
lam2
lam3
lam4
lam5
lam6
Ý kiến của bạn

Bình luận

Ứng dụng CNTT trong hoạt động vận tải nhằm giảm chi phí logistics

Ứng dụng CNTT trong hoạt động vận tải nhằm giảm chi phí logistics

Bài báo đề cập tới lợi ích và giải pháp cần thiết để doanh nghiệp Việt Nam ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT)...

Nghiên cứu ứng dụng logic mờ trong phân tích tài chính dự án giao thông theo hình thức hợp tác công - tư

Nghiên cứu ứng dụng logic mờ trong phân tích tài chính dự án giao thông theo hình thức hợp tác công - tư

Phát triển cơ sở hạ tầng giao thông sẽ tạo điều kiện để phát triển kinh tế - xã hội, đáp ứng tiến trình hội nhập kinh tế...

Đánh giá ảnh hưởng của hệ số tổn thất khí động qua xu-páp nạp, thải đến các thông số vận hành của động cơ Hyundai 2.5TCI-A

Đánh giá ảnh hưởng của hệ số tổn thất khí động qua xu-páp nạp, thải đến các thông số vận hành của động cơ Hyundai 2.5TCI-A

Hiện nay, việc tính toán chu trình công tác (CTCT) của động cơ đốt trong thường sử dụng các phần mềm mô phỏng (PMMP) chuyên dụng như: Diesel RK, GT - Power, AVL - Boost…

Nghiên cứu sóng hài dòng điện hệ thống cung cấp điện kéo đường sắt đô thị

Nghiên cứu sóng hài dòng điện hệ thống cung cấp điện kéo đường sắt đô thị

Đường sắt đô thị là loại hình GTVT đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong các thành phố hiện đại.

Nghiên cứu đặc tính thâm nhập ion clo của bê tông geopolymer tro bay

Nghiên cứu đặc tính thâm nhập ion clo của bê tông geopolymer tro bay

Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu đặc tính thâm nhập ion clorua của bê tông geopolymer tro bay.

Nghiên cứu đặc điểm đi lại và đề xuất giải pháp phát triển xe đạp công cộng tại các đô thị ở Việt Nam

Nghiên cứu đặc điểm đi lại và đề xuất giải pháp phát triển xe đạp công cộng tại các đô thị ở Việt Nam

Xe đạp công cộng được nhiều quốc gia trên thế giới xem là mắt xích cuối cùng trong chuỗi vận tải đa phương tiện