Phấn đấu đưa dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi về đích sớm

Ngày 11/2, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận đã có buổi kiểm tra, đôn đốc các nhà thầu đang thi công dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi qua địa bàn TP. Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang.

Dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ vừa qua, nhiều nhà thầu vẫn tập trung lực lượng thi công xuyên Tết, tăng tốc tiến độ và đảm bảo ATGT trên tuyến.

Tại công trường, nhà thầu thi công đang tận dụng thời tiết thuận lợi để tăng cường các mũi thi công, đẩy nhanh tiến độ. Lũy kế sản lượng thi công đến nay đạt khoảng 109,83 tỷ đồng (đạt khoảng 19,8% giá trị hợp đồng).

Hiện nay, các đơn vị đã huy động 17 mũi thi công, gần 70 máy thi công các loại, sử dụng 6 trạm trộn bê tông nhựa, 2 trạm trộn bê tông xi măng. Tổng số nhân sự đã huy động khoảng 150 người (18 cán bộ kỹ thuật, 67 lái xe, lái máy và 65 công nhân) để triển khai 17 mũi thi công.

Trong đó, có 4 mũi thi công cào bóc tái chế, 3 mũi thi công thảm bê tông nhựa, 4 mũi thi công cọc xi măng đất nền đường đầu cống, 3 mũi thi công bản quá độ cống và 3 mũi thi công mở rộng làn dừng khẩn cấp.

Tại buổi kiểm tra, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận khẳng định, công tác xử lý các đầu cống và cào bóc tái chế mặt đường phải hoàn thành trước 30/4/2025.

Để đảm bảo tiến độ, Ban QLDA Mỹ Thuận và các nhà thầu đã thống nhất điều chuyển phạm vi công việc của các đơn vị để phù hợp với năng lực thi công, đáp ứng tiến độ đề ra, từ đó lập kế hoạch mới về khối lượng công việc, phạm vi thi công giữa các nhà thầu và có sự thống nhất giữa các đơn vị thi công.

Trên cơ sở đó, Ban QLDA Mỹ Thuận, nhà thầu và tư vấn giám sát sẽ theo dõi đánh giá thường xuyên, nếu có các đơn vị làm không đúng như biên bản cam kết thì sẽ tiếp tục điều chỉnh phạm vi công việc để đảm bảo kế hoạch đề ra.

“Ngoài tiến độ, chúng tôi luôn yêu cầu phía tư vấn giám sát phải giám sát chặt chẽ chất lượng và ATGT vì tuyến đường đã đưa vào khai thác sử dụng, lượng xe lưu thông qua lại nhiều. Ban QLDA Mỹ Thuận cũng đang phối hợp với đơn vị tư vấn bổ sung một số hạng mục về ATGT, hệ thống ITS, trạm dừng nghỉ để báo cáo Bộ GTVT chấp thuận chủ trương bổ sung điều chỉnh vào dự án nhằm khai tuyến theo quy mô đường cao tốc”, ông Thi nói.