Gỡ vướng mỏ vật liệu đất, đá tại Đồng Nai phục vụ các dự án giao thông trọng điểm

Tác giả: Mỹ Lệ

sao sao sao sao sao
Đường bộ 07/02/2025 18:11

Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Đỗ Đức Duy cho rằng cần giải quyết ngay bài toán vật liệu xây dựng đối với các dự án giao thông trọng điểm quốc gia trên địa bàn tỉnh Đồng Nai cũng như khu vực.

Ngày 7/2, Tỉnh ủy, UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức Hội nghị Thống nhất giải pháp đảm bảo vật liệu xây dựng phục vụ thi công các dự án giao thông trọng điểm quốc gia trên địa bàn tỉnh Đồng Nai. Tham dự Hội nghị có Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Đỗ Đức Duy, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn, đại diện các ban QLDA và nhà thầu thi công.

Gỡ vướng các mỏ vật liệu đất - đá tại tỉnh Đồng Nai- Ảnh 1.

Quang cảnh Hội nghị

Phát biểu mở đầu buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Đỗ Đức Duy cho biết, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về việc sớm tháo gỡ các khó khăn về nguồn vật liệu, Bộ Tài nguyên và Môi trường họp bàn với tỉnh Đồng Nai và các đơn vị thống nhất các giải pháp để đẩy nhanh thủ tục, phân bố các mỏ, đảm bảo đủ nguồn vật liệu phục vụ thi công các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Đồng Nai và các tỉnh phía Nam.

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn, hiện nay khu vực phía Nam đang triển khai 15 dự án giao thông trọng điểm, tiến độ chủ yếu hoàn thành trong năm 2025 và 2026. Do đó, nếu không cung cấp đủ vật liệu đất đắp, đá xây dựng theo tiến độ thì nhiều dự án sẽ không thể về đích như cam kết.

Cụ thể, nhu cầu vật liệu đá cho các dự án khoảng 21,5 triệu m3, đến nay đã đưa về công trường hơn 4,6 triệu m3, khối lượng còn lại cần huy động gần 17 triệu m3 là rất lớn. Đối với vật liệu đất đắp nền đường dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cần 5,2 triệu m3, hiện đã đưa về công trường 0,55 triệu m3, cần tiếp tục huy động 4,7 triệu m3. Đến nay, đã xác định được nguồn 5,01 triệu m3, nhưng các vị trí khai thác đang chờ hướng dẫn thủ tục để hoàn thiện hồ sơ cấp phép khai thác.

Đặc biệt, tại dự án sân bay Long Thành có nhu cầu vật liệu đá trong năm 2025 khoảng 4,7 triệu m3, dự án đường Vành đai 3 TP. HCM khoảng 2,3 triệu m3, trong khi năng lực cung cấp hiện tại của các mỏ không đáp ứng yêu cầu.

Ông Võ Tấn Đức, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết thêm, hiện nay trên địa bàn có 7 dự án trọng điểm đang và sắp thi công, gồm: Sân bay Long Thành, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, cao tốc Bến Lức - Long Thành, cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, đường Vành đai 3, đường Vành đai 4. 

Gỡ vướng các mỏ vật liệu đất - đá tại tỉnh Đồng Nai- Ảnh 2.

Xe chở vật liệu đất, đá thi công sân bay Long Thành và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Tổng nhu cầu về đá xây dựng là 3,78 triệu m3, đất đắp là 2,01 triệu m3, cát xây dựng và cát san lấp 2,39 triệu m3. Tính đến hết năm 2024, trữ lượng đá xây dựng còn lại ở địa phương là gần 294 triệu m3, công suất khai thác 22,7 triệu m3/năm. Cát xây dựng trữ lượng còn lại là 3,6 triệu m3, công suất khai thác 0,5 triệu m3/năm. Vật liệu san lấp trữ lượng còn lại 0,8 triệu m3, công suất khai thác 0,06 triệu m3/năm.

Qua rà soát, chỉ có đá xây dựng đủ trữ lượng để đáp ứng nhu cầu của tỉnh. Các khoáng sản còn lại như: Cát xây dựng, cát san lấp, đất đắp chưa đáp ứng so với nhu cầu thi công xây dựng.

Đối với việc cấp phép mỏ vật liệu, tỉnh Đồng Nai gặp một số khó khăn, vướng mắc về gia hạn, điều chỉnh giấy phép khai thác khoáng sản. Về cấp phép khai thác tại khu vực không đấu giá và công tác thực hiện thủ tục đất đai khi cấp phép khai thác khoáng sản nhóm IV còn nhiều khó khăn, vướng mắc.

Bên cạnh đó, tỉnh Đồng Nai cũng chủ động tính toán, quy hoạch thăm dò, khai thác tại 26 khu vực đá xây dựng với diện tích 714 ha, trữ lượng dự báo là 56 triệu m3. Cát xây dựng quy hoạch thăm dò, khai thác 3 khu vực diện tích 84 ha, dự báo là 2 triệu m3. Vật liệu san lấp quy hoạch thăm dò, khai thác 89 khu vực với diện tích 149 ha, tài nguyên dự báo là 56 triệu m3.

Gỡ vướng các mỏ vật liệu đất - đá tại tỉnh Đồng Nai- Ảnh 3.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành qua địa bàn tỉnh Đồng Nai cũng đang trong giai đoạn chạy đua về đích trong năm 2025 - 2026

Đại diện một số doanh nghiệp khai thác đá trên địa bàn tỉnh Đồng Nai cho rằng, trữ lượng khai thác đá và đất hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu cung cấp cho các công trình trọng điểm đang triển khai. Tuy nhiên, nhiều mỏ hiện đang vướng mắc thủ tục về đầu tư, đất đai. Ngoài ra, một số mỏ bán vật liệu qua đại lý rồi mới cung cấp cho các nhà thầu thi công dự án...

Kết luận buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Đỗ Đức Duy yêu cầu cần giải quyết ngay bài toán vật liệu xây dựng đối với các dự án giao thông trọng điểm quốc gia trên địa bàn Đồng Nai cũng như khu vực.

“Chủ đầu tư, ban QLDA, đơn vị thi công cần chủ động và thực hiện ngay yêu cầu về khối lượng, chất lượng vật liệu xây dựng, địa điểm của từng công trình cụ thể để kết nối với các đơn vị cung ứng. Đối với các chủ mỏ, trên cơ sở giấy phép được cấp phải khẩn trương cung cấp cho các dự án. Tinh thần là phải ưu tiên số một cho các dự án trọng điểm quốc gia, các dự án cấp bách hiện nay”, Bộ trưởng Đỗ Đức Duy nhấn mạnh.

Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai cần phối hợp cùng Bộ GTVT, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Ban Quản lý các dự án trọng điểm thành lập ngay tổ điều phối về vật liệu xây dựng để giải quyết vấn đề cung cầu.

Đối với những vướng mắc trong thủ tục đất đai, Bộ trưởng Đỗ Đức Duy cho biết tuần tới Bộ sẽ cử đoàn công tác phối hợp với tỉnh Đồng Nai để giải quyết những vấn đề còn tồn tại.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bắc Ninh tăng cường bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến đường tỉnh 293

Bắc Ninh tăng cường bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến đường tỉnh 293

Đoạn đường tỉnh 293 đang được các nhà thầu thi công nâng cấp, mở rộng, trong khi phương tiện lưu thông đông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp QL14E

Đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp QL14E

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam, trong bối cảnh thời gian thực hiện dự án sắp hết nhưng khối lượng công việc còn lại lớn.

Đường bộ
Phấn đấu đến 2030 có khoảng trên 5.000 km đường bộ cao tốc

Phấn đấu đến 2030 có khoảng trên 5.000 km đường bộ cao tốc

Sáng 29/9, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030 nhằm cung cấp thông tin về định hướng phát triển, nhu cầu nguồn lực, cơ chế, chính sách và danh mục các dự án đường bộ cao tốc ưu tiên kêu gọi đầu tư.

Đường bộ
Huy động tối đa nguồn lực phát triển hệ thống đường bộ cao tốc

Huy động tối đa nguồn lực phát triển hệ thống đường bộ cao tốc

Phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại tiếp tục được xác định là một trong những đột phá chiến lược trong giai đoạn phát triển mới của đất nước. Từ những tuyến cao tốc kết nối vùng động lực đến các hành lang vận tải chiến lược rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, mở rộng không gian phát triển.

Đường bộ
Lâm Đồng chi 540 tỷ đồng nâng cấp Tỉnh lộ 4B

Lâm Đồng chi 540 tỷ đồng nâng cấp Tỉnh lộ 4B

Tỉnh Lâm Đồng sẽ đầu tư khoảng 540 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 4B dài khoảng 28,4 km, tạo kết nối giữa Quốc lộ 27 và Quốc lộ 28, đồng thời nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Đường bộ
Khắc phục ngay sự cố, hư hỏng rãnh thoát nước cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Khắc phục ngay sự cố, hư hỏng rãnh thoát nước cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Trước tình trạng một số vị trí rãnh thoát nước trên Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xuất hiện hư hỏng, đứt gãy sau mưa lớn, chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu khẩn trương kiểm tra, xử lý, bảo đảm chất lượng và an toàn khai thác công trình.

Đường bộ