
Hyundai Accent tiếp tục là mẫu xe đắt khách nhất của thương hiệu ô tô Hàn Quốc.
Kết quả bán hàng được TC Group công bố cho biết, mẫu xe Hyundai Accent vẫn là sản phẩm dẫn đầu về doanh số của hãng tại thị trường Việt Nam. Trong tháng 3/2023 đã có 1.355 chiếc Accent bàn giao đến tay khách hàng.
Mẫu xe đứng thứ hai là Hyundai Creta với sản lượng bán hàng đạt 1.035 chiếc, tương đương với doanh số đạt được trong tháng liền kề trước đó. Hyundai Grand i10 đứng ở vị trí thứ 3 với kết quả bán hàng đạt 664 chiếc.
Đáng chú ý là mẫu xe MPV đô thị Hyundai Stargazer đã ghi nhận tháng bán hàng khả quan với 641 chiếc, tăng gấp 2,5 lần so với tháng trước.
Hyundai Santa Fe ghi nhận doanh số 514 xe, tương đương với tháng trước đó. Hyundai Tucson đạt doanh số 307 xe, tăng trưởng 54,2% so với tháng 2.
Các mẫu xe thương mại Hyundai đạt doanh số 1.016 xe bán ra trong tháng 3, tăng trưởng hơn 42,1% so với tháng 2/2023.
Như vậy, cộng dồn 3 tháng đầu năm, tổng sản lượng bán hàng của Hyundai Thành Công, liên doanh thuộc TC Group, đạt 14.736 chiếc, sụt giảm 21,1% so với cùng kỳ năm ngoái.
Có thể thấy, dù doanh số Hyundai tháng 3 chỉ nhích nhẹ song cũng là kết quả rất đáng khích lệ của thương hiệu ô tô Hàn Quốc. Thị trường ô tô Việt Nam đang ở mùa thấp điểm và phải đối mặt với tình trạng suy giảm sức mua do những khó khăn chung của toàn ngành của và của nền kinh tế. Do đó, ngay từ cuối tháng 2, hệ thống đại lý Hyundai đã mạnh tay giảm giá hàng loạt mẫu xe nhằm lôi kéo người tiêu dùng trở lại.
Bước sang giai đoạn quý 2/2023 khi sức cầu của thị trường được kỳ vọng gia tăng nhờ mùa cao điểm du lịch với nhu cầu di chuyển của khách hàng lớn hơn, Hyundai Thành Công nhận định doanh số bán hàng sẽ đạt được mức tăng trưởng tốt hơn quý 1/2023 dù thị trường vẫn còn những biến động khó lường.
| Kết quả bán hàng ô tô Hyundai tháng 3/2023 | ||||
| Mẫu xe | CBU/CKD | Tháng 2/2023 | Tháng 3/2023 | Cộng dồn 2023 |
| Grand i10 | CKD | 949 | 664 | 2.245 |
| Accent | 1.564 | 1.355 | 3.943 | |
| Elantra | 250 | 241 | 704 | |
| Tucson | 199 | 307 | 731 | |
| SantaFe | 511 | 514 | 1.348 | |
| Creta | CBU | 1.027 | 1.035 | 2.647 |
| Stargazer | 253 | 641 | 1.076 | |
| Xe thương mại | CKD/CBU | 714 | 1.016 | 2.042 |
| Tổng | 5.467 | 5.773 | 14.736 | |
Tag:
Sau 2 bệnh viện lớn là Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, hàng loạt trường đại học danh tiếng đã lên kế hoạch đầu tư cơ sở 2 tại Phủ Lý, Hà Nam. Đây là kết quả của chiến lược phát triển hạ tầng đồng bộ nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đảm bảo an sinh xã hội, phát triển kinh tế. Trong đó y tế, giáo dục, nhà ở là những ưu tiên hàng đầu.
Thị trường đầu tư
Gần 5 năm kể từ khi “Đề án Phát triển kinh tế ban đêm” được ban hành, Việt Nam vẫn chưa thể mở đường bứt phá cho ngành kinh tế vốn được xem là “mỏ vàng” được cả thế giới chạy đua khai thác. Những đốm sáng le lói từ các địa phương và doanh nghiệp tiên phong chưa thể tạo nên “bầu trời đêm” rực rỡ cho du lịch Việt.
Thị trường đầu tư
Mới đây, Trường Đại học Điện lực có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC nhằm thảo luận về hợp tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao sang Nhật Bản làm việc.
Thị trường đầu tư
20% là tỷ lệ tăng trưởng khách và doanh thu tới Cát Bà 2024. “Hòn đảo Ngọc” của miền Bắc đang trở thành điểm đến hút khách đáng mơ ước, nhất là khi hệ thống giao thông tới đảo ngày càng thuận lợi.
Thị trường đầu tư
Lượt khách du lịch dịp Tết Ất Tỵ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ Tết Giáp Thìn, cho thấy tín hiệu tích cực với ngành Du lịch. Trong đó, một số điểm đến như Phú Quốc và Sa Pa đạt được những con số ấn tượng, nhờ nhiều sản phẩm du lịch hấp dẫn và nhận diện thương hiệu tăng trưởng mạnh mẽ trên trường quốc tế.
Thị trường đầu tư
Hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS) đang trở thành yếu tố then chốt giúp các đô thị trên thế giới giải quyết các thách thức về ùn tắc, ô nhiễm và ATGT. Dưới đây là một số mô hình phát triển hệ thống ITS ở một số quốc gia trên thế giới mà Việt Nam có thể tham khảo học hỏi để triển khai áp dụng vào thực tế.
Thị trường đầu tư
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.