Nissan tái sử dụng pin xe điện để thắp sáng những con đường

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 31/03/2018 06:13

Nissan đang sử dụng pin Leaf cũ để cung cấp năng lượng cho đèn đường để giúp cho việc đi lại của xe cộ và người đi đường an toàn hơn.

 

the-reborn-light

Nissan gọi loại đèn này là “The Light Reborn”, nó sử dụng một bảng năng lượng mặt trời để nạp pin và có thể bật đèn LED vào ban đêm mà không yêu cầu kết nối với nguồn điện bên ngoài.

Nissan đang thử nghiệm sản phẩm này tại Namie, Nhật Bản - một thành phố đã bị bỏ hoang sau vụ tai nạn hạt nhân Fukushima - và lên kế hoạch lắp đặt đầy đủ loại đèn đường mới này vào cuối năm nay.

Nissan đã thử nghiệm ý tưởng sử dụng pin Liaf trong một thời gian dài. Tuy nhiên, ý tưởng sử dụng pin trong một chiếc đèn đường là mới mẻ và dường như chỉ là bước khởi đầu mới của Nissan trong việc tái chế pin cũ để hòa vào lưới điện.

Renault, Mercedes và những nhà sản xuất xe hơi khác cũng có kế hoạch sử dụng pin từ EV cũ và hư hỏng bằng nhiều cách. Một trong những cách đó là sử dụng làm pin lưu trữ cho các toàn nhà sử dụng năng lượng mặt trời hoặc gió. Hoặc tái chế pin cho các thiết bị nhỏ hơn như smartphone.

Trong khi đó, Nissan lại tiết lộ một kế hoạch khá bất ngờ “một công viên có tính năng chuyển các hoạt động của trẻ em thành năng lượng. Năng lượng của trẻ trong ngày giúp công viên sáng và an toàn vào ban đêm”.

Giống như ý tưởng “Smart Island”, dự án Light Reborn của Nissan là một thử nghiệm quy mô nhỏ và chủ yếu dùng để tiếp thị cho các chứng chỉ “xanh” của nhà sản xuất. Namie, Nhật Bản, là một địa điểm đặc biệt nhạy cảm khi thử nghiệm, vì nhà máy hạt nhân Fukushima ở gần đó đã mất điện trong một trận động đất và sóng thần, gây rò rỉ phóng xạ.

Cho đến nay, chỉ có Tesla đã thực sự đẩy mạnh vào thị trường tiêu dùng bằng pin mặt trời của Powerwall. Tuy nhiên, đến năm 2020, các công ty lớn như VW sẽ thúc đẩy mạnh hơn ý tưởng tái chế pin xe ô tô cho lưới điện và biến nó trở thành một giải pháp khả thi hơn.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Thêm lô tàu biển đóng mới sử dụng động cơ Hanshin Diesel cho “trái tim” tàu

Thêm lô tàu biển đóng mới sử dụng động cơ Hanshin Diesel cho “trái tim” tàu

Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng và chủ tàu Mercury Lines mới đây tổ chức Lễ đặt ky đóng mới con tàu thứ hai trong lô 3 chiếc tàu biển chở dầu, hóa chất chạy tuyến quốc tế, với điểm nhấn công nghệ là sử dụng động cơ máy chính nhãn hiệu Hanshin Diesel (Nhật Bản).

Doanh nghiệp
Hợp tác giữa VIMC và YCH về phát triển chuỗi logistics toàn diện

Hợp tác giữa VIMC và YCH về phát triển chuỗi logistics toàn diện

Ngày 4/6, lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã có buổi làm việc với đoàn công tác Tập đoàn YCH (Singapore). Hai bên đã trao đổi nhằm thiết lập quan hệ hợp tác, nghiên cứu và triển khai các dự án logistics tại các vùng kinh tế trọng điểm, trên cơ sở kết hợp giữa thế mạnh hạ tầng của VIMC và năng lực quản trị, công nghệ của YCH.

Doanh nghiệp
Bàn giao tàu dầu/hóa chất 13K-YN04 “BS NGHI SON”

Bàn giao tàu dầu/hóa chất 13K-YN04 “BS NGHI SON”

Chiều 29/5, Công ty Đóng tàu Phà Rừng tổ chức bàn giao tàu dầu/hóa chất 13.000 tấn, ký hiệu 13K-YN04 “BS NGHI SON” và tổ chức cắt tôn tàu dầu/hóa chất 13K-YN08.

Doanh nghiệp
Nhiều đề tài nghiên cứu đã gắn với thực tiễn phát triển của ngành GTVT

Nhiều đề tài nghiên cứu đã gắn với thực tiễn phát triển của ngành GTVT

Sáng ngày 29/5, Trường Đại học GTVT tổ chức Hội nghị Tổng kết Nghiên cứu khoa học sinh viên năm học 2025 - 2026.

Doanh nghiệp
Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp