Những chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 1/2022

Quy định mới về quản lý, bảo trì công trình hàng không

Theo Thông tư 24/2021/TT-BGTVT ngày 22/11/2021 của Bộ GTVT quy định về quản lý, bảo trì công trình hàng không thay thế Thông tư số 48/2016/TT-BGTVT, công trình hàng không sau khi đưa vào khai thác sử dụng phải được quản lý, khai thác và bảo trì theo quy định. Thời gian thực hiện quản lý và bảo trì được tính từ ngày nghiệm thu bàn giao đưa công trình vào khai thác sử dụng.

Chi phí bảo trì công trình hàng không được thực hiện theo Điều 35 Nghị định số 06/2021/NĐ-CP; Thông tư số 14/2021/TT-BXD. Việc quản lý, sử dụng kinh phí bảo trì công trình hàng không thực hiện theo các quy định của pháp luật tương ứng nguồn vốn đảm bảo cho công tác bảo trì công trình hàng không.

Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15/1/2022.

Quy định mới về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay

Thông tư số 29/2021/TT-BGTVT ngày 30/11/2021 của Bộ GTVT quy định chi tiết về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay, có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15/1/2022, quy định: người khai thác cảng hàng không, sân bay phải cung cấp dịch vụ xe dẫn tàu bay theo yêu cầu của người khai thác tàu bay.

Ngoài ra, người khai thác cảng hàng không, sân bay có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay lập phương án vận hành tàu bay trên đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay, cập nhật vào tài liệu khai thác sân bay, trừ trường hợp áp dụng tạm thời trong giai đoạn cải tạo, nâng cấp, sửa chữa công trình.

Xử phạt ô tô kinh doanh vận tải không lắp camera giám sát

Theo Nghị quyết 66 năm 2021 của Chính phủ, bắt đầu từ ngày 1/1/2022, nếu ô tô kinh doanh vận tải không lắp camera giám sát sẽ bị xử phạt.

Trước đó, theo Nghị định 100/2019, quy định xử phạt trên sẽ được áp dụng từ ngày 1/7/2021. Tuy nhiên sau đó Chính phủ ra Nghị quyết 66 tạm ngưng việc xử phạt nêu trên hết hết ngày 31/12/2021. Như vậy, từ ngày 1/1/2022, ô tô kinh doanh vận tải gồm: taxi, xe khách, xe buýt, xe hợp đồng… bắt buộc phải lắp camera giám sát, nếu không sẽ bị xử phạt từ 1 - 2 triệu đồng.

10 ngày điều chỉnh giá xăng dầu một lần

Từ ngày 2/1/2022, Nghị định 95 sửa đổi Nghị định 83 về kinh doanh xăng, dầu bắt đầu có hiệu lực. Theo đó, giá xăng dầu sẽ được điều chỉnh vào các ngày mùng 1, ngày 11 và ngày 21 hàng tháng (tức là 10 ngày một lần). Nếu trùng vào ngày nghỉ, ngày lễ thì được lùi sang ngày làm việc tiếp theo sau ngày nghỉ; nếu trùng vào dịp nghỉ Tết Nguyên đán thì được lùi sang kỳ điều chỉnh tiếp theo.

Trước đây, Nghị định 83/2014/NĐ-CP quy định khoảng cách giữa hai lần điều chỉnh giá liên tiếp tối thiểu là 15 ngày đối với trường hợp tăng giá, tối đa là 15 ngày đối với trường hợp giảm giá.

Quy định mới về kinh doanh xăng dầu

Bộ Công thương đã ban hành Thông tư 17/2021/TT-BCT ngày 15/11/2021 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 38/2014/TT-BCT ngày 24/10/2014 của Bộ trưởng Bộ Công Thương quy định chi tiết một số điều của Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 03/9/2014 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu.

Thông tư 17 bổ sung một số quy định về điều hành giá xăng dầu, thiết bị bán xăng dầu quy mô nhỏ và đăng ký hạn mức tổng nguồn xăng dầu tối thiểu hàng năm...

Thông tư 17/2021/TT-BCT có hiệu lực từ 2/1/2022.