Những cây cầu bê tông trơ lõi sắt ở miền Tây

sao sao sao sao sao
29/04/2016 05:44

Đi sâu vào các xã, ấp ở vùng sông nước miền Tây mới hiểu khó khăn của bà con khi phải đi lại trên những cây câu xuống cấp trầm trọng.

Nhiều cây cầu tại miền Tây đã tồn tại hàng chục năm, do nằm trong vùng nước ngập mặn nên bị hoen rỉ, trơ lõi sắt ra ngoài. Để chống đỡ trụ cầu, người dân dùng thân gỗ hoặc quấn tạm dây kẽm xung quanh để gia cố. Đi trên đó, ai cũng cảm thấy bất an vì không biết lúc nào cầu sẽ sập.

Những cây cầu bê tông trơ lõi sắt ở m
Cầu Cựa Gà, ấp 8, xã Tân Lộc bắc qua sông Cựa Gà ở huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau bị bong tróc bê tông, lõi sắt lộ ra ngoài, phải dùng cây gỗ chống đỡ.

Trụ cầu trơ lõi sắt, lan can lại rơi rụng theo thời gian, tất cả khiến người dân vừa đi vừa lo. Bà con tại xã An Trạch, huyện Đông Hải, tỉnh Bạc Liêu vẫn thường kể vài trường hợp người và xe rơi xuống đoạn cầu Vàm Ba Tỉnh bị mất thanh chắn, nếu không may mắn bám lại được thì cả người và xe đều trôi mất. 

Ông Tô Chí Nguyên, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân xã An Trạch chia sẻ: “Cầu Vàm Ba Tỉnh trên kênh Ba Tỉnh hư hỏng từ nhiều năm nay, nhưng do thiếu kinh phí nên vẫn chưa sửa chữa hay xây mới. Cây cầu này nối các ấp, xã và là tuyến đường chính để người dân địa phương ra chợ, đến trung tâm y tế, trẻ em đi học”.

Trong khi một số địa phương có cầu thì thấp thỏm vì công trình hư hỏng nặng, nhiều xã khác thậm chí còn không đủ kinh phí để xây dựng. Ngay ở một địa phương theo chương trình xây dựng nông thôn mới, dù có đường bê tông rộng rãi vẫn phải đoạn đi trên đường, đoạn lội dưới sông.

Điển hình như tại xã Thới Bình thuộc huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau, nơi con sông Chẹm rộng khoảng 40 m chảy qua, hằng ngày bà con đều qua lại bằng phà nhỏ tự phát. Bà Tám Hồng (60 tuổi), nhà ngay trước sông kể: “Nhà tôi tự bỏ tiền đóng phà để anh em trong gia đình đi lại, tiện đó chở bà con, học sinh quanh xóm qua sông. Đã gần 30 năm tôi làm công việc này và chưa lấy của ai đồng nào. Tôi chỉ mong có cây cầu để bà con qua sông tiện hơn”.

Những cây cầu bê tông trơ lõi sắt ở m
Bà Tám Hồng đã 30 năm chèo phà chở bà con qua sông Chẹm (huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau) miễn phí.

Trước thực trạng này, nhiều doanh nghiệp và mạnh thường quân đóng góp vào nguồn vốn xã hội hóa để sửa chữa, xây dựng những cây cầu chắc chắn hơn cho bà con. Mới đây nhất có thể kể đến chương trình “Nhịp cầu ước mơ” do nhãn hàng trà thảo mộc Dr Thanh thuộc Tập đoàn Number 1 - Tân Hiệp Phát tài trợ. Mục tiêu của chương trình là mỗi tháng xây dựng một cây cầu dây văng trị giá 700 triệu đồng cho các xã nghèo ở miền Tây.

Theo khuôn khổ dự án “Nhịp cầu ước mơ”, nhà tài trợ sẽ phối hợp cùng chính quyền địa phương chọn ra 2 xã cùng tham gia cuộc thi lựa chọn tỉnh thành xây dựng cầu. Xã dành thắng lợi nhận cây cầu trị giá khoảng 700 triệu đồng, xã còn lại nhận phần thưởng 50 triệu đồng nộp vào quỹ hỗ trợ người nghèo của xã.Dự án đã khởi công xây dựng 9 cây cầu xây văng. Trong đó, 4 cây cầu ở Tiền Giang, An Giang, Cần Thơ, Đồng Tháp vừa khánh thành và đưa vào sử dụng. Chương trình đang tiếp tục cùng chính quyền địa phương ở Cà Mau, Bạc Liêu, Sóc Trăng… khảo sát lựa chọn điểm tiếp theo.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe kinh doanh dùng biển vàng: Tiện công tác quản lý, doanh nghiệp lo

Xe kinh doanh dùng biển vàng: Tiện công tác quản lý, doanh nghiệp lo

Việc xe kinh doanh được cấp biển vàng sẽ thuận cho việc quản lý, tuy nhiên, nhiều người lo ngại đây là quy định gây phiền hà, phát sinh chi phí.

Dịch vụ rửa xe lấn chiếm vỉa hè tại Hà Nội

Dịch vụ rửa xe lấn chiếm vỉa hè tại Hà Nội

Dịch vụ rửa xe là một trong những dịch vụ khá phổ biến hiện nay. Tuy nhiên, loại hình dịch vụ này cũng có nhiều bất cập khi hàng loạt các cửa hàng lấn chiếm vỉa hè dành cho người đi bộ để rửa xe.

Cận cảnh loạt bãi xe trái phép tại Cảng Hà Nội gây bức xúc

Cận cảnh loạt bãi xe trái phép tại Cảng Hà Nội gây bức xúc

Vào khung giờ cao điểm, các xe đến gửi hàng hóa đông đúc tại bãi xe vận tải hàng hóa tại khu vực Cảng Hà Nội (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) đã gây ùn tắc lối ra vào khiến cho tình trạng giao thông đi lại của khu vực này trở nên lộn xộn, ách tắc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông và mất mỹ quan đô thị.

Siêu xe Rolls-Royce Phantom ở Quảng Ninh bốc cháy: Trách nhiệm thuộc về ai?

Siêu xe Rolls-Royce Phantom ở Quảng Ninh bốc cháy: Trách nhiệm thuộc về ai?

Ngay sau khi rộ lên việc xe máy, ô tô bốc cháy thì những người sở hữu ô tô cũng nơm nớp lo lắng về nguy cơ rủi ro bởi giá trị tài sản lớn, đặc biệt sau vụ chiếc siêu xe Rolls-Royce Phantom bị bốc cháy ở Quảng Ninh . Trên những diễn đàn lớn về ô tô câu hỏi “ Bảo hiểm có chi trả cho những vụ cháy xe như gần đây hay không?” đang là một trong những vấn đề nóng bỏng nhất.

Ai bật đèn xanh

Ai bật đèn xanh "xẻ thịt" KĐT Pháp Vân-Tứ Hiệp?

Dù UBND TP Hà Nội có nhiều văn bản chỉ đạo cơ quan chức năng và chính quyền các quận, huyện rà soát, thống kê, xử lý dứt điểm tình trạng đất dự án bị “biến tướng”, sử dụng sai mục đích; thu hồi dự án chậm tiến độ… Tuy nhiên, tại khu đô thị mới Pháp Vân - Tứ Hiệp, phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai (Hà Nội), việc sử dụng trái mục đích các khu đất dự án vẫn diễn ra và có xu hướng ngày càng tăng, gây mất an ninh trật tự, an toàn giao thông, nguy cơ cao về cháy nổ trên địa bàn.

Quận Hoàng Mai:

Quận Hoàng Mai: "Nóng" vi phạm trật tự đô thị, vì sao quên xử lý?

Sau thời gian ra quân rầm rộ, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường tại phường Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội tiếp tục tái diễn, thậm chí phức tạp hơn. Nhiều người dân cho rằng, việc để xảy ra tình trạng này cần phải quy trách nhiệm cho người đứng đầu chính quyền sở tại...