Nguy cơ vỡ tiến độ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo khẩn

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đầu tư giao thông 21/04/2026 15:00

Cục Đường bộ Việt Nam nêu rõ, đến nay, tiến độ triển khai thi công dự án đối với phạm vi các đoạn tuyến đã được bàn giao mặt bằng đang còn chậm nguy cơ không hoàn thành dự án theo quy định của hợp đồng.

Tuyến có chiều dài hơn 60km, điểm đầu tại nút giao Dầu Giây (xã Dầu Giây, tỉnh Đồng Nai) và điểm cuối tại xã Phú Lâm (tỉnh Đồng Nai). 

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi liên danh xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải - Sơn Hải (nhà đầu tư) và Công ty TNHH đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú về tiến độ triển khai thi công dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP. 
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP đã được ký kết hợp đồng BOT vào ngày 05/6/2025, tổ chức khởi công xây dựng ngày 19/8/2025 và dự kiến cơ bản hoàn thành trong năm 2026. 
Thời gian vừa qua, Cục Đường bộ Việt Nam (Cục ĐBVN) đã có nhiều văn bản, thông báo yêu cầu nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án thực hiện các nội dung liên quan về việc triển khai thi công dự án. 
Tuy nhiên đến nay, tiến độ triển khai thi công dự án đối với phạm vi các đoạn tuyến đã được bàn giao mặt bằng đang còn chậm nguy cơ không hoàn thành dự án theo quy định của hợp đồng; một số nội dung liên quan trong quá trình thi công xây dựng công trình theo các mốc chỉ đạo tại các văn bản và thông báo nêu trên, nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án chưa thực hiện, cụ thể: chưa lập lại tiến độ thi công điều chỉnh đối với các hạng mục công trình, gói thầu phù hợp với thực tế tiếp nhận bàn giao mặt bằng của địa phương; chưa trình Cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định hồ sơ thiết kế kỹ thuật đối với đoạn tuyến Km0+00 - Km15+00. 
Trên cơ sở kết quả kiểm tra hiện trường dự án ngày 09/4/2026 giữa đại diện Cục ĐBVN, nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án, tư vấn giám sát và nhà thầu thi công; để đảm bảo tiến độ hợp đồng dự án đã ký kết, Cục ĐBVN đề nghị nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án nghiêm túc thực hiện theo các chỉ đạo của Cục ĐBVN tại các văn bản nêu trên, báo cáo kết quả gửi về Cục ĐBVN trước ngày 25/4/2026. Nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án chịu trách nhiệm theo hợp đồng BOT đã ký kết và pháp luật về việc chậm trễ nêu trên. 
Đối với phân đoạn Km0+00 - Km28+00, Cục ĐBVN cho biết, hiện đã được bàn giao khoảng 6,35km mặt bằng, đề nghị doanh nghiệp dự án khẩn trương trình cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định hồ sơ thiết kế kỹ thuật đối với đoạn tuyến còn lại (Km0+00 - Km15+00) trước ngày 25/4/2026 làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo, thi công đảm bảo tiến độ dự án. 
Đối với phân đoạn Km29+00 - Km60+243, hiện đã được bàn giao mặt bằng 5,7km, đề nghị doanh nghiệp dự án khẩn trương chỉ đạo đơn vị thi công huy động đầy đủ máy móc, thiết bị, nhân lực, chủ động tìm kiếm nguồn vật liệu triển khai ngay hạng mục đường công vụ để tiếp cận thi công trong tháng 4/2026 đảm bảo tiến độ dự án. 

Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú là đoạn đầu của tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, thuộc nhóm công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, do liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải - Sơn Hải đầu tư theo phương thức PPP với tổng vốn đầu tư khoảng 8.496 tỷ đồng.
Tuyến có chiều dài hơn 60km, điểm đầu tại nút giao Dầu Giây (xã Dầu Giây, tỉnh Đồng Nai) và điểm cuối tại xã Phú Lâm (tỉnh Đồng Nai). 
Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc, vận tốc thiết kế 100km/h, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường giai đoạn hoàn chỉnh là 24,75m cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ như hệ thống thu phí không dừng, trung tâm điều hành, hệ thống chiếu sáng, giám sát giao thông thông minh (ITS).
Dự án được phân kỳ đầu tư, trong giai đoạn 1, cao tốc Dầu Giây - Tân Phú được đầu tư với bề rộng nền đường 17m, riêng tại các vị trí xử lý đất yếu, nền đường đào, đắp cao, phạm vi nút giao liên thông, đoạn dừng xe khẩn cấp và công trình cầu trên tuyến sẽ được đầu tư theo quy mô giai đoạn hoàn chỉnh với bề rộng nền đường 24,75m.
Thời gian thi công dự án trong 24 tháng, hoàn thành vào ngày 19/8/2027.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Nghiên cứu kỹ lưỡng dự án đường sắt TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ

Nghiên cứu kỹ lưỡng dự án đường sắt TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ

Bộ Xây dựng yêu cầu công tác chuẩn bị đầu tư dự án phải được nghiên cứu cẩn trọng kỹ lưỡng, tư duy tiếp cận cần thay đổi so với các giai đoạn trước, nhằm bảo đảm tính khả thi cao, hiệu quả đầu tư của dự án.

Đầu tư giao thông
Khẩn trương xử lý tồn tại, khắc phục thiệt hại do mưa lũ tại các dự án cao tốc qua Đắk Lắk

Khẩn trương xử lý tồn tại, khắc phục thiệt hại do mưa lũ tại các dự án cao tốc qua Đắk Lắk

Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương khắc phục các tồn tại, phát sinh trong quá trình thi công và khắc phục các thiệt hại do mưa lũ gây ra tại các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam qua Đắk Lắk.

Đường bộ
Đề nghị tỉnh Quảng Ngãi tháo gỡ nguồn đất đắp cho trạm dừng nghỉ Km15+620

Đề nghị tỉnh Quảng Ngãi tháo gỡ nguồn đất đắp cho trạm dừng nghỉ Km15+620

Nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình dịch vụ công trong tháng 6/2026, Cục Đường bộ VN vừa có đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ, ưu tiên nguồn cung đất đắp nền cho dự án trạm dừng nghỉ Km15+620.

Đường bộ
 Đồng bộ hạ tầng giao thông, mở không gian phát triển tại phường An Sinh

Đồng bộ hạ tầng giao thông, mở không gian phát triển tại phường An Sinh

Diện mạo đô thị phường An Sinh (Quảng Ninh) ngày càng khang trang, sạch đẹp, hệ thống hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ, giúp cho việc đi lại thuận tiện, mở ra không gian kết nối liên vùng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Đầu tư giao thông
Nhiều dự án giao thông nguy cơ chậm tiến độ, yêu cầu chủ đầu tư đốc thúc nhà thầu

Nhiều dự án giao thông nguy cơ chậm tiến độ, yêu cầu chủ đầu tư đốc thúc nhà thầu

Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị người đứng đầu các chủ đầu tư/ban quản lý dự án quyết liệt chỉ đạo nhà thầu chủ động nguồn nhiên liệu, tập trung thi công; chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng về tiến độ hoàn thành các dự án.

Đầu tư giao thông
Đồng Nai yêu cầu hoàn tất bồi thường các dự án kết nối sân bay Long Thành trước 30/6

Đồng Nai yêu cầu hoàn tất bồi thường các dự án kết nối sân bay Long Thành trước 30/6

Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.

Đường bộ