Người châu Phi đầu tiên có vé lên vũ trụ chết vì tai nạn

sao sao sao sao sao
Vận tải 11/07/2019 07:21

Mandla Maseko, người đàn ông giành được cơ hội trở thành người châu Phi đầu tiên bay vào vũ trụ, đã qua đời trong một tai nạn xe máy khi dự định chưa thành.

1_3
Anh Mandla Maseko nói chuyện với một nhà báo ở Mabopane, phía bắc Pretoria, năm 2014. Ảnh: Getty.

Maseko là một DJ người Nam Phi. Anh đã qua đời trong một vụ tai nạn môtô trước khi biến giấc mơ của mình thành hiện thực.

Maseko làm công việc DJ để kiếm thêm. Anh là một ứng cử viên cho lực lượng không quân Nam Phi và có biệt danh là “Afronaut”.

Anh đã được chọn là người sẽ bay 103 km vào vũ trụ trong một cuộc thi vào năm 2013 do Viện Vũ trụ có trụ sở tại Mỹ tổ chức. Tuy nhiên, anh Maseko đã chết trong một tai nạn xe máy vào ngày 6/7, theo Guardian.

Người đàn ông châu Phi 30 tuổi này đã vượt qua một triệu người đến từ 75 quốc gia để trở thành một trong số 23 người sẽ tham gia chuyến bay lên quỹ đạo thấp của Trái Đất kéo dài một tiếng đồng hồ trên tàu vũ trụ Lynx Mark II.

Xuất thân là lao công trong trường học và là một người sản xuất công cụ tự động ở Soshanguve, gần Pretoria, "vé vào vũ trụ" của Maseko đã trở thành niềm tự hào cho quê hương. Anh được hàng xóm tung hô vì đưa thị trấn của Nam Phi vào "bản đồ thiên hà".

Maseko được huấn luyện một tuần tại Học viện Vũ trụ Kennedy ở Florida, nơi anh được đào tạo nhảy dù, chiến đấu trên không và chịu đựng lực G.

Thời gian ở đây, anh đã gặp và chụp ảnh với phi hành gia Mỹ Buzz Aldrin, người đàn ông thứ hai đặt chân lên Mặt Trăng sau Neil Armstrong như một phần của sứ mệnh không gian Apollo 11 vào năm 1969.

Chuyến bay vào vũ trụ của Maseko ban đầu được lên kế hoạch thực hiện vào năm 2015. Tuy nhiên, sau những trì hoãn, chuyến đi vẫn chưa trở thành hiện thực cho tới khi Maseko gặp tai nạn qua đời. Công ty đứng sau dự án này, XCOR Aerospace, cũng đã tuyên bố phá sản năm 2017.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Nhiều địa phương điều chỉnh giá cước vận tải

Nhiều địa phương điều chỉnh giá cước vận tải

Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.

Vận tải
Vận tải đường bộ ảnh hưởng mạnh mẽ bởi xung đột tại Trung Đông

Vận tải đường bộ ảnh hưởng mạnh mẽ bởi xung đột tại Trung Đông

Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.

Vận tải
Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh

Dự kiến 9h ngày 11/3 sẽ thông tàu qua cầu Ghềnh

Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".

Vận tải
Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?

Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?

Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?

Vận tải
Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông

Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.

Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?

Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.

Vận tải