Nghiên cứu xây dựng tuyến cao tốc Viêng Chăn - Hà Nội
Bộ GTVT đang nghiên cứu hai phương án kết nối Viêng Chăn - Hà Nội qua cửa khẩu Thanh Thủy (Nghệ An), hoặc cửa khẩu Cầu Treo (Hà Tĩnh)
Tại cuộc họp về tuyến cao tốc Viêng Chăn - Hà Nội sáng 10/11, đại diện Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông Vận tải (TEDI) cho biết, dự án cao tốc Viêng Chăn - Hà Nội dự kiến dài 760 km, có điểm đầu trên quốc lộ 13 thuộc thủ đô Viêng Chăn (Lào), điểm cuối là vành đai 3, thủ đô Hà Nội.
Theo đại diện TEDI, cao tốc kết nối từ Viêng Chăn đến Hà Nội có thể thông qua 6 cặp cửa khẩu. Song để tuyến đường ngắn nhất, cơ quan này đã đề xuất nghiên cứu hướng kết nối Viêng Chăn - Hà Nội qua cửa khẩu Thanh Thủy (Nghệ An).
 |
| Cao tốc giúp phương tiện rút ngắn quãng đường di chuyển. Ảnh minh họa: Đ.Loan |
Dự án được triển khai sẽ hình thành tuyến đường tốc độ cao để kết nối giữa thủ đô Hà Nội và thủ đô Viêng Chăn, đồng thời kết nối thuận lợi với Thái Lan và Myanmar.
Tại cuộc họp, ông Nguyễn Xuân Đường, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An cho biết, tỉnh đã kiến nghị với Bộ Giao thông Vận tải đầu tư tuyến cao tốc kết nối với cửa khẩu Thanh Thủy nhằm khai thác tiềm năng của tuyến Vinh - Thanh Thủy.
Thứ trưởng Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ đề nghị TEDI nghiên cứu hai phương án là hướng kết nối Viêng Chăn - Hà Nội qua cặp cửa khẩu Thanh Thủy (Nghệ An) - Nậm On (BolyKhămxay) và qua cặp cửa khẩu Cầu Treo (Hà Tĩnh) - Nậm Phao (BolyKhămxay).
“Hai phương án trên phải thể hiện được các tiêu chí về hướng tuyến, địa hình, tổng mức đầu tư và kết nối vùng, đồng thời xác định quy mô theo phương án 6 làn xe, chức năng của tuyến đường để kết nối, từ đó phân kỳ đầu tư cho phù hợp, hiệu quả”, Thứ trưởng Thọ yêu cầu.
Thứ trưởng cũng đề nghị TEDI cập nhật đưa vào báo cáo các chủ trương của Chính phủ; đặc biệt là thỏa thuận kết nối giao thông vận tải giữa hai Chính phủ Việt Nam - Lào. TEDI cũng được chỉ đạo hoàn chỉnh báo cáo trong tháng 11 để lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam làm việc với Bộ Giao thông Vận tải Lào nhằm triển khai các công việc tiếp theo.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Hà Nam phát triển đồng bộ hạ tầng y tế, giáo dục, thu hút nhân lực chất lượng cao
Sau 2 bệnh viện lớn là Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, hàng loạt trường đại học danh tiếng đã lên kế hoạch đầu tư cơ sở 2 tại Phủ Lý, Hà Nam. Đây là kết quả của chiến lược phát triển hạ tầng đồng bộ nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đảm bảo an sinh xã hội, phát triển kinh tế. Trong đó y tế, giáo dục, nhà ở là những ưu tiên hàng đầu.
Thị trường đầu tư
Thay đổi tư duy, mở đường băng để kinh tế đêm “cất cánh”
Gần 5 năm kể từ khi “Đề án Phát triển kinh tế ban đêm” được ban hành, Việt Nam vẫn chưa thể mở đường bứt phá cho ngành kinh tế vốn được xem là “mỏ vàng” được cả thế giới chạy đua khai thác. Những đốm sáng le lói từ các địa phương và doanh nghiệp tiên phong chưa thể tạo nên “bầu trời đêm” rực rỡ cho du lịch Việt.
Thị trường đầu tư
Trường Đại học Điện lực thúc đẩy hợp tác đào tạo với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC
Mới đây, Trường Đại học Điện lực có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC nhằm thảo luận về hợp tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao sang Nhật Bản làm việc.
Thị trường đầu tư
Du lịch Cát Bà tăng trưởng hai con số nhờ điều gì?
20% là tỷ lệ tăng trưởng khách và doanh thu tới Cát Bà 2024. “Hòn đảo Ngọc” của miền Bắc đang trở thành điểm đến hút khách đáng mơ ước, nhất là khi hệ thống giao thông tới đảo ngày càng thuận lợi.
Thị trường đầu tư
Những điểm đến tạo ấn tượng đặc biệt sau Tết Ất Tỵ
Lượt khách du lịch dịp Tết Ất Tỵ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ Tết Giáp Thìn, cho thấy tín hiệu tích cực với ngành Du lịch. Trong đó, một số điểm đến như Phú Quốc và Sa Pa đạt được những con số ấn tượng, nhờ nhiều sản phẩm du lịch hấp dẫn và nhận diện thương hiệu tăng trưởng mạnh mẽ trên trường quốc tế.
Thị trường đầu tư
Giao thông thông minh giải bài toán ùn tắc, ô nhiễm và ATGT
Hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS) đang trở thành yếu tố then chốt giúp các đô thị trên thế giới giải quyết các thách thức về ùn tắc, ô nhiễm và ATGT. Dưới đây là một số mô hình phát triển hệ thống ITS ở một số quốc gia trên thế giới mà Việt Nam có thể tham khảo học hỏi để triển khai áp dụng vào thực tế.
Thị trường đầu tư
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.