Nghiên cứu, xác định độ bền lốp hơi ô tô bằng phương pháp thực nghiệm

sao sao sao sao sao
20/09/2018 09:55

Lốp hơi là linh kiện quan trọng của ôtô trong việc đảm bảo khả năng truyền lực, khả năng chịu tải, tạo độ êm dịu và duy trì hướng chuyển động.

TS. ĐẶNG VIỆT HÀ

ThS. LÊ ĐÌNH NAM

Cục Đăng kiểm Việt Nam

TÓM TẮT: Lốp hơi là linh kiện quan trọng của ô tô trong việc đảm bảo khả năng truyền lực, khả năng chịu tải, tạo độ êm dịu và duy trì hướng chuyển động. Do phải sử dụng một thời gian dài trong điều kiện làm việc khắc nghiệt dẫn tới lốp bị mòn, hỏng có thể gây mất an toàn cho ô tô. Trên thực tế, bên cạnh việc kiểm soát về an toàn kỹ thuật của ô tô thì lốp là một linh kiện cần kiểm soát về chất lượng, đặc biệt là độ bền. Trên thế giới, để thử nghiệm độ bền của lốp người ta có nhiều phương pháp và đã được quy chuẩn hóa. Bài báo trình bày phương pháp thử nghiệm, đánh giá độ bền lốp hơi ô tô bằng phương pháp thực nghiệm theo Quy chuẩn QCVN 34:2017/BGTVT.

TỪ KHÓA: Độ bền, lốp hơi ô tô, phương pháp thực nghiệm.

ABSTRACT: Tires are important components of the automobile to ensure its transmission, load bearing capacity, mellow and maintain the direction of motion. Having to use a long time in extreme working conditions resulting in worn or worn tires can cause unsafe cars. In fact, besides the technical control of the car, the tire is a component that needs quality control, especially durability. In the world, to test the durability of tires people have many methods and have been standardized. This paper presents the method of testing and evaluating the durability of automobile tire by experimental method in accordance with QCVN 34:2017/BGTVT.

KEYWORDS: Enduarance, automobile pneumatic tyre, experimental method.

VIETHA_Page_01
VIETHA_Page_02
VIETHA_Page_03
VIETHA_Page_04
VIETHA_Page_05sua
VIETHA_Page_06
VIETHA_Page_07
VIETHA_Page_08
VIETHA_Page_09
VIETHA_Page_10
VIETHA_Page_11
VIETHA_Page_12
VIETHA_Page_13sua
VIETHA_Page_14
Ý kiến của bạn

Bình luận

Ứng dụng CNTT trong hoạt động vận tải nhằm giảm chi phí logistics

Ứng dụng CNTT trong hoạt động vận tải nhằm giảm chi phí logistics

Bài báo đề cập tới lợi ích và giải pháp cần thiết để doanh nghiệp Việt Nam ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT)...

Nghiên cứu ứng dụng logic mờ trong phân tích tài chính dự án giao thông theo hình thức hợp tác công - tư

Nghiên cứu ứng dụng logic mờ trong phân tích tài chính dự án giao thông theo hình thức hợp tác công - tư

Phát triển cơ sở hạ tầng giao thông sẽ tạo điều kiện để phát triển kinh tế - xã hội, đáp ứng tiến trình hội nhập kinh tế...

Đánh giá ảnh hưởng của hệ số tổn thất khí động qua xu-páp nạp, thải đến các thông số vận hành của động cơ Hyundai 2.5TCI-A

Đánh giá ảnh hưởng của hệ số tổn thất khí động qua xu-páp nạp, thải đến các thông số vận hành của động cơ Hyundai 2.5TCI-A

Hiện nay, việc tính toán chu trình công tác (CTCT) của động cơ đốt trong thường sử dụng các phần mềm mô phỏng (PMMP) chuyên dụng như: Diesel RK, GT - Power, AVL - Boost…

Nghiên cứu sóng hài dòng điện hệ thống cung cấp điện kéo đường sắt đô thị

Nghiên cứu sóng hài dòng điện hệ thống cung cấp điện kéo đường sắt đô thị

Đường sắt đô thị là loại hình GTVT đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong các thành phố hiện đại.

Nghiên cứu đặc tính thâm nhập ion clo của bê tông geopolymer tro bay

Nghiên cứu đặc tính thâm nhập ion clo của bê tông geopolymer tro bay

Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu đặc tính thâm nhập ion clorua của bê tông geopolymer tro bay.

Nghiên cứu đặc điểm đi lại và đề xuất giải pháp phát triển xe đạp công cộng tại các đô thị ở Việt Nam

Nghiên cứu đặc điểm đi lại và đề xuất giải pháp phát triển xe đạp công cộng tại các đô thị ở Việt Nam

Xe đạp công cộng được nhiều quốc gia trên thế giới xem là mắt xích cuối cùng trong chuỗi vận tải đa phương tiện