Ngành Đường bộ phát động ra quân bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên các tuyến quốc lộ năm 2025

Trực tiếp đến hiện trường thi công trên tuyến QL14G qua tỉnh Quảng Nam dự Lễ Phát động ra quân thực hiện công tác bảo dưỡng thường xuyên, bảo trì đường bộ trên tuyến quốc lộ năm 2025, bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam bày tỏ niềm vui mừng khi chứng kiến không khí làm việc sôi nổi, rộn ràng ngay đầu năm mới của các đơn vị quản lý bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên trên tuyến QL14G. 

Chia sẻ những khó khăn, thách thức mà các đơn vị đang phải đối mặt, bà Hiền mong muốn tập thể cán bộ lãnh đạo, công chức, viên chức, người lao động của Khu QLĐB III và các đơn vị, nhà thầu quản lý bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên trên địa bàn khu vực miền Trung, Tây Nguyên tiếp tục có những giải pháp, sáng tạo trong quá trình thực hiện nhiệm vụ bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên các tuyến đường quốc lộ, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, đảm bảo ATGT, hệ thống đường bộ thông suốt, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, cứu hộ cứu nạn, an ninh quốc phòng.

"Hiện nay công tác sắp xếp cơ cấu tổ chức đang được thực hiện, tuy nhiên, về cơ bản chức năng, nhiệm vụ, cơ cấu tổ chức của Khu QLĐB III và Ban QLDA 5 (Cục Đường bộ Việt Nam) dự kiến vẫn được giữ nguyên. Theo đó, khối lượng tuyến quốc lộ trên địa bàn miền Trung, Tây Nguyên bàn giao cho địa phương quản lý cũng khá ít, trong khi đó, đơn vị sẽ tiếp nhận thêm nhiệm vụ quản lý bảo trì các đoạn tuyến cao tốc, vì vậy nhìn chung khối lượng công việc trong thời gian tới sẽ rất lớn. 

Trước tình hình như vậy, lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các đơn vị tiếp tục phát huy những kết quả đạt được, linh hoạt, sáng tạo trong quản lý, điều hành và có những giải pháp nâng cao chất lượng công tác quản lý bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên các tuyến quốc lộ trên địa bàn", bà Hiền thông tin.

Ông Nguyễn Thanh Bình, Giám đốc Khu QLĐB III cho hay, năm 2024, Khu QLĐB III đã thực hiện tốt nhiệm vụ công tác bảo dưỡng thường xuyên, bảo trì đường bộ trên các tuyến quốc lộ, góp phần quan trọng kéo dài tuổi thọ hệ thống cầu đường, sửa chữa kịp thời các hư hỏng trên hệ thống đường bộ, bảo đảm hệ thống đường bộ thông suốt. Các dự án bảo trì đường bộ, duy tu bảo dưỡng thường xuyên đảm bảo tiến độ, chất lượng. Triển khai áp dụng công nghệ mới trong công tác duy tu bảo trì đường bộ mang lại hiệu quả. 

Đặc biệt, thời gian qua, nhiều công trình đã hoàn thành phát huy hiệu quả như các dự án sửa chữa mặt đường, rãnh thoát nước, sửa chữa cầu yếu; từng bước xóa các điểm đen TNGT được chính quyền các địa phương ghi nhận, ủng hộ và người tham gia giao thông đồng tình, phấn khởi. Có thể nói, công tác bảo trì góp phần tăng hiệu quả kinh tế, hiệu quả sử dụng vốn, kết cấu hạ tầng đường bộ có thời gian khai thác dài, TTATGT được nâng lên, góp phần giảm các tiêu chí về TNGT.

"Bước vào năm 2025 là năm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, là năm tăng tốc về đích và hoàn thành thắng lợi các mục tiêu của Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII và kế hoạch phát triển kinh tế, xã hội giai đoạn 2021 - 2025, là năm mang ý nghĩa chiến lược. Nhận thức được điều đó và để thực hiện tốt hơn nữa nhiệm vụ chính trị mà Cục Đường bộ Việt Nam giao, thời gian tới, Khu QLĐB III quyết tâm thực hiện các nhiệm vụ, đổi mới trong tư duy hành động trong công tác bảo dưỡng thường xuyên, bảo trì đường bộ nhằm đảm bảo ATGT thông suốt phục vụ đi lại cho nhân dân cũng như sự phát triển kinh tế, xã hội của địa phương", ông Bình nhấn mạnh.