Nâng cao an toàn dẫn tàu hoa tiêu hàng hải

sao sao sao sao sao
04/05/2017 15:10

Trung tuần tháng 3 vừa qua, Hiệp hội Hoa tiêu hàng hải Việt Nam đã tổ chức Hội nghị Nâng cao an toàn công tác dẫn tàu hoa tiêu hàng hải

 

TKCN 2
Tàu hoa tiêu dẫn tàu

 

Trung tuần tháng 3 vừa qua, Hiệp hội Hoa tiêu hàng hải Việt Nam đã tổ chức Hội nghị Nâng cao an toàn công tác dẫn tàu hoa tiêu hàng hải lần II năm 2017. Hội nghị là dịp để các nhà quản lý, chuyên gia phân tích, "mổ sẻ" những vấn đề "nóng", nhằm đảm bảo an toàn cho công tác dẫn tàu hoa tiêu hàng hải.

Nhấn mạnh về vai trò dẫn tàu hoa tiêu, ông Quách Đình Hùng - Chủ tịch Hiệp hội Hoa tiêu hàng hải Việt Nam, Giám đốc Công ty Hoa tiêu Hàng hải khu vực I nhấn mạnh vai trò và tầm quan trọng của hoa tiêu hàng hải trong việc bảo đảm an toàn hàng hải cho tàu thuyền cũng như bảo vệ môi trường, góp phần phát triển kinh tế biển. Trong tương lai gần, với sự phát triển của nền kinh tế, dự kiến lượt tàu ra vào các cảng sẽ ngày càng gia tăng, do đó các đơn vị hoa tiêu thành viên Hiệp hội cần phải xây dựng ngay kế hoạch bổ sung lực lượng hoa tiêu tại các đơn vị cũng như có kế hoạch huấn luyện đào tạo, huấn luyện lại để đảm bảo xây dựng lực lượng hoa tiêu Việt Nam sánh vai cùng các nước trong khu vực và hội nhập quốc tế. Ngoài ra, năm 2017 là năm đầu tiên triển khai áp dụng biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải, do đó trong quá trình triển khai hoạt động, các đơn vị thành viên Hiệp hội phải có sự thống kê, theo dõi, so sánh, có những đánh giá chi tiết, cụ thể về khung giá hoa tiêu để có những kiến nghị lên các cấp có thẩm quyền xem xét điều chỉnh khung giá phù hợp với tình hình của đơn vị, tạo điều kiện để đơn vị ổn định hoạt động và phát triển bền vững.

Tại hội nghị, các đại biểu đến từ các công ty hoa tiêu hàng hải trong cả nước đã cùng nhau thảo luận và chia sẻ những kinh nghiệm trong công tác dẫn tàu hoa tiêu hàng hải, kinh nghiệm trong công tác quản lý điều hành cung ứng dịch vụ hoa tiêu và nhiều chủ đề khác như: Kết hợp sử dụng hải đồ điện tử và AIS trên thiết bị điện tử cầm tay dẫn tàu trên luồng; bảo đảm an toàn cho hoa tiêu lên, xuống tàu trong điều kiện thời tiết xấu; phối hợp huấn luyện và đào tạo hoa tiêu; khó khăn khi chuyển đổi sang giá dịch vụ hoa tiêu; sứ mệnh, tầm nhìn và định hướng phát triển của hoa tiêu hàng hải Việt Nam.

hoa tieu
Các đại biểu tại Hội nghị Nâng cao an toàn công tác dẫn tàu hoa tiêu hàng hải

 

Phát biểu tại Hội nghị, ông Nguyễn Xuân Sang - Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam chia sẻ, thời gian qua số vụ tai nạn hàng hải đã có bước chuyển biến rõ rệt khi giảm về số vụ và số người thương vong, lượt tàu ra vào các cảng ngày càng tăng đã phản ánh niềm tin của thuyền trưởng và chủ tàu khi đưa tàu ra vào các cảng biển. Có được kết quả đáng khích lệ đó là do sự quan tâm chỉ đạo sát sao, quyết liệt từ các cấp có thẩm quyền, sự mạnh dạn đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng cảng, sau cảng, hệ thống bảo đảm an toàn hàng hải của Nhà nước và địa phương, sự nỗ lực đảm bảo an toàn và ổn định giao thông hàng hải từ các cơ quan hữu quan và một phần không nhỏ công sức của lực lượng hoa tiêu hàng hải. Các công ty hoa tiêu hàng hải thành viên Hiệp hội đã làm tốt vai trò cung ứng dịch vụ an toàn, hiệu quả, bảo đảm an toàn hàng hải, bảo vệ môi trường, góp phần phát triển kinh tế biển.

Bên cạnh đó, Cục trưởng Nguyễn Xuân Sang cũng đề nghị lực lượng hoa tiêu hàng hải Việt Nam cần xem xét lại một số khía cạnh như công tác đào tạo phát triển nguồn nhân lực vì lực lượng hoa tiêu hàng hải hiện vẫn chưa phát triển xứng với tiềm năng, nguồn lực hoa tiêu vẫn chưa đồng đều và toàn diện. Ngoài ra, với sự thay đổi về chế độ chính sách, pháp luật, người hoa tiêu cũng cần phải liên tục cập nhật và nắm bắt các quy định về pháp luật, an toàn hàng hải để có thể đảm đương tốt chức trách và nhiệm vụ của mình. Đồng thời, Hiệp hội cần phát huy vai trò là hiệp hội nghề nghiệp chuyên ngành, tham mưu với cơ quan có thẩm quyền trong xây dựng cơ chế chính sách nhằm đảm bảo sự thống nhất đồng bộ, phát huy tối đa vai trò và tiềm lực của hoa tiêu Việt Nam, góp phần phát triển ngành Hàng hải Việt Nam trong phát triển kinh tế biển

Ý kiến của bạn

Bình luận

Kỷ niệm 25 năm thực thi Công ước về Luật Biển năm 1982

Kỷ niệm 25 năm thực thi Công ước về Luật Biển năm 1982

Sáng 11/9, Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức Hội nghị chuyên đề “25 năm thực thi Công ước của Liên hợp quốc về Luật Biển 1982" nhằm thực hiện Kế hoạch tuyên truyền biển, đảo năm 2019 và nhân kỷ niệm 25 năm ngày Công ước của Liên hợp quốc về Luật Biển 1982 có hiệu lực.

Xã hội hóa đầu tư cảng biển: Hướng đi chiến lược

Xã hội hóa đầu tư cảng biển: Hướng đi chiến lược

Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020 là đáp ứng mục tiêu trong chiến lược phát triển kinh tế biển, vì vậy vai trò của việc phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng hàng hải là đặc biệt quan trọng. Để huy động nguồn lực phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đáp ứng mục tiêu chiến lược phát triển kinh tế - xã hội đến năm 2020, ngành Hàng hải đã và đang nghiên cứu đề xuất các giải pháp mang tính đột phá nhằm thu hút các nguồn lực trong xã hội, tạo mọi điều kiện thuận lợi để thu hút vốn đầu tư trong và ngoài nước, từ nhiều thành phần kinh tế, dưới nhiều hình thức khác nhau (ODA, phát hành trái phiếu, công trái, BOT, PPP, chuyển nhượng quyền kinh doanh khai thác, khai thác quỹ đất và các dịch vụ liên quan...) để phát triển kết cấu hạ tầng hàng hải.

Phi công trực thăng của Australia bị tàu cá chiếu tia laser trên Biển Đông

Phi công trực thăng của Australia bị tàu cá chiếu tia laser trên Biển Đông

Mới đây, quân đội Australia công bố thông tin cho rằng một số trực thăng quân sự của họ đã bị khóa mục tiêu bằng tia laser trong lúc đang hoạt động trên khu vực Biển Đông trong tháng này.

Việt Nam lên tiếng về việc Trung Quốc tăng tàu bắt nghêu ở Biển Đông

Việt Nam lên tiếng về việc Trung Quốc tăng tàu bắt nghêu ở Biển Đông

Việt Nam đề nghị các quốc gia liên quan tôn trọng chủ quyền và điều ước quốc tế về môi trường khi khai thác tài nguyên ở Biển Đông.

Malaysia bắt 123 ngư dân Việt Nam bị cáo buộc đánh cá bất hợp pháp

Malaysia bắt 123 ngư dân Việt Nam bị cáo buộc đánh cá bất hợp pháp

Các ngư dân và tàu cá Việt Nam bị bắt trong chiến dịch do nhiều cơ quan của Malaysia phối hợp thực hiện.

Bộ Ngoại giao lên tiếng về việc Indonesia đánh chìm tàu cá Việt Nam

Bộ Ngoại giao lên tiếng về việc Indonesia đánh chìm tàu cá Việt Nam

Việt Nam đã trao đổi với Indonesia qua nhiều kênh về việc tàu cá bị đánh chìm, đề nghị nước này hành xử phù hợp với luật quốc tế và quan hệ song phương.