Theo Lê Bằng An - Tổng Giám đốc Hà Nội Metro cho biết, trong năm 2025, sản lượng vận chuyển hành khách đạt hơn 20,68 triệu lượt, vượt 7,13% kế hoạch. Riêng tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông phục vụ hơn 13,68 triệu lượt hành khách, vượt 7,4% kế hoạch và tăng 15,3% so với năm 2024.
Doanh thu từ vé đạt trên 143 tỷ đồng, vượt 29,09% so với kế hoạch, qua đó giúp giảm hơn 31 tỷ đồng tiền trợ giá từ ngân sách Thành phố. Tuyến 2A đóng góp 97,78 tỷ đồng, tăng 26,6% so với kế hoạch và tăng gần 29% so với năm trước.
Công tác vận hành tiếp tục được bảo đảm an toàn tuyệt đối, với 161.611 lượt tàu, tổng quãng đường vận hành 1.756.495 km, an toàn trong suốt 365 ngày. Công tác bảo trì, bảo dưỡng định kỳ được thực hiện gần 100% theo kế hoạch.
Năm 2025 đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình chuyển đổi số của Hà Nội Metro khi triển khai thành công hệ thống định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông từ ngày 5/12/2025. Tiếp nối dấu ấn này, hệ thống công nghệ hiện đại tiếp tục được áp dụng thử nghiệm trên tuyến 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội từ ngày 1/1/2026, dự kiến đưa vào vận hành liên thông 2 tuyến từ 1/2/2026, hướng tới xây dựng Metro thông minh, thuận tiện và an toàn cho hành khách, ông Lê Bằng An nhấn mạnh.
Những kết quả đạt được là kết tinh của tinh thần đoàn kết, trách nhiệm và nỗ lực không ngừng của tập thể Hà Nội Metro trong năm 2025, đồng thời khẳng định sự tin tưởng, đồng hành và lựa chọn ngày càng lớn của người dân Thủ đô trên hành trình phát triển bền vững.
Năm 2026, Hà Nội Metro xác định 5 mục tiêu trọng tâm: Vận hành an toàn, hiệu quả Tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông và Tuyến 3.1 Nhồn - Ga Hà Nội (đoạn trên cao). Từng bước làm chủ công nghệ vận hành, bảo trì, từng bước phát triển năng lực đầu tư, kinh doanh, nghiên cứu và nội địa hóa sản phẩm công nghệ, công nghiệp đường sắt đô thị.
Xây dựng thương hiệu Hà Nội Metro uy tín trong nước và quốc tế. Công ty phấn đấu tăng trên 11% sản lượng vận chuyển hành khách và doanh thu vé; doanh thu từ khai thác hạ tầng, thương mại - dịch vụ đạt trên 30 tỷ đồng; năng suất lao động tăng 8 - 10%, thu nhập người lao động ở mức khá.
Phát biểu tại hội nghị, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn đánh giá cao kết quả tiêu biểu mà Hà Nội Metro đã đạt được trong năm 2025. Sự đoàn kết và nỗ lực của toàn thể cán bộ, nhân viên công ty là nền tảng để Hà Nội Metro bước vào năm 2026, thực hiện có kết quả những mục tiêu đề ra.
Nhằm góp phần vào mục tiêu chung của Thủ đô, tôi đề nghị Công ty tập trung thực hiện tốt những nhiệm vụ trọng tâm sau đây: Tiếp tục vận hành tuyệt đối an toàn, thông suốt 2 tuyến đường sắt đô thị hiện hữu; sản lượng hành khách và doanh thu tăng trên 11% so với năm 2025. Đổi mới mạnh mẽ hoạt động vận tải gắn với nhu cầu thị trường, lấy hành khách làm trung tâm, tăng cường kết nối liên thông đa phương thức, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tiếp cận và sử dụng đường sắt đô thị.
Đồng thời, nâng cao năng lực bảo trì, sửa chữa đoàn tàu, trang thiết bị; trình UBND thành phố Dự án trung tu 13 đoàn tàu tuyến 2A, gắn với chuyển giao và làm chủ công nghệ trung, đại tu sửa chữa đoàn tàu; chuẩn bị năng lực để tiếp nhận và làm chủ công nghệ vận hành, bảo trì các tuyến ĐSĐT sẽ được Thành phố giao quản lý vận hành trong tương lai, ông Dương Đức Tuấn nhấn mạnh.
Tag:
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không thực hiện đầy đủ trách nhiệm và nghĩa vụ của người vận chuyển đối với hành khách trong trường hợp chuyến bay bị chậm, hủy; cung cấp thông tin đầy đủ về nguyên nhân, tình trạng chuyến bay trong trường hợp chuyến bay bị chậm, hủy tới hành khách.
Vận tải
Từ ngày 21 – 31/1, 3 đoàn kiểm tra công tác triển khai kế hoạch phục vụ nhu cầu vận tải hàng hoá và đi lại của nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội Xuân Bính Ngọ 2026.
Vận tải
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 02/2026/QĐ-UBND về định mức kinh tế kỹ thuật loại hình xe buýt điện trung bình và nhỏ trên địa bàn thành phố.
Vận tải
Chuyến bay VN36 của Vietnam Airlines, khai thác bằng tàu bay Airbus B787 trên hành trình từ Frankfurt đi Hà Nội ngày 06/01, đã phải hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Kolkata (Calcutta, Ấn Độ) để kịp thời cấp cứu một hành khách gặp vấn đề nghiêm trọng về sức khỏe.
Vận tải
Trên cơ sở đề xuất của Bộ Xây dựng, dự thảo thông tư của Bộ Tài chính đề xuất không thu phí trọng tải và lệ phí ra, vào cảng, bến thủy nội địa đối với các phương tiện thủy mang cấp VR-SI, VR-SII và VR-SIII.
Vận tải
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, từ ngày 01/01/2026, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ và xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ không còn phải nộp phí đường bộ; cùng đó, giảm lệ phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm đối với xe ôtô dưới 10 chỗ ngồi.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.