![]() |
| Nhà khoa học Raemer Schreiber giới thiệu mô hình động cơ nhiệt hạt nhân trong Dự án Rover vào năm 1959. Ảnh: Phòng thí nghiệm Quốc gia Los Alamos. |
Dự án phát triển động cơ nhiệt hạt nhân cho tàu vũ trụ được Cơ quan Nghiên cứu Các dự án Quốc phòng Tiên tiến (DARPA) chủ trì. Cơ quan này đã yêu cầu khoản ngân sách ban đầu trị giá 10 triệu USD, trong ngân sách quốc phòng năm 2020 của Lầu Năm Góc, Aviation Week cho biết.
“Chương trình ban đầu sẽ phát triển việc sử dụng các phương pháp sản xuất phụ gia để chế tạo phần tử nhiên liệu cho động cơ nhiệt hạt nhân. Ngoài ra, chương trình sẽ tìm hiểu các kỹ thuật ngoài quỹ đạo để lắp ráp các phần tử nhiên liệu một cách an toàn vào hệ thống và trình diễn thử nghiệm công nghệ”, trích yêu cầu ngân sách.
Theo một số nguồn tin, uranium làm giàu ở cấp độ thấp đang được ứng dụng làm nguồn nhiên liệu cho động cơ nhiệt hạt nhân. Hệ thống sử dụng đồng vị U-235 làm giàu ở mức trên 5% đến dưới 20%, thấp hơn mức 90% được sử dụng trong các lò phản ứng trên tàu chiến Mỹ.
Động cơ nhiệt hạt nhân hoạt động theo nguyên lý sử dụng nhiên liệu, thường là hydro lỏng, được nung nóng ở nhiệt độ cao trong lò phản ứng hạt nhân, sau đó đi qua vòi phun để tạo lực đẩy.
Ứng dụng lò phản ứng hạt nhân làm động cơ đẩy cho tên lửa được đề xuất bởi Ủy ban Năng lượng nguyên tử Mỹ vào năm 1955 với tên gọi Dự án Rover. Phòng thí nghiệm Quốc gia Los Alamos chịu trách nhiệm phát triển dự án từ năm 1955-1972.
Động cơ nhiệt hạt nhân của dự án sẽ sử dụng trên tên lửa đẩy NERVA. Về mặt lý thuyết, động cơ nhiệt hạt nhân hoàn toàn khả thi. Các thử nghiệm trên mặt đất đối với động cơ nhiệt hạt nhân đã được tiến hành, nhưng dự án đã bị hủy bỏ vào năm 1972.
Một số nhà khoa học cho rằng công nghệ và vật liệu ở thời điểm đó chưa phù hợp để chế tạo loại động cơ đặc biệt này. Tuy vậy, các nhà khoa học tại Los Alamos tiếp tục nghiên cứu các công nghệ liên quan đến động cơ nhiệt hạt nhân.
Người ta hy vọng rằng với sự phát triển của các siêu vật liệu mới, cùng các tiến bộ về công nghệ sẽ là nền tảng quan trọng để hiện thực hóa loại động cơ tưởng chừng là viễn tưởng này. Theo tính toán của các nhà khoa học, động cơ nhiệt hạt nhân có hiệu suất và lực đẩy gấp đôi so với động cơ tên lửa sử dụng nhiên liệu hóa học, trong khi có trọng lượng nhẹ hơn.
Tag:
Tối 08/4, Công ty Đóng tàu Hạ Long vừa tổ chức hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi CSOV 9020 - YN552211.
Doanh nghiệp
Nhằm nâng cao chất lượng phục vụ và đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) triển khai chỉ tiêu dịch vụ mới trên các tuyến buýt số 05, 15, 17, 36 và 54 kể từ ngày 01/4/2026.
Doanh nghiệp
Sáng 28/3, Trường Đại học Công nghệ GTVT phối hợp với Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức tổ chức Khai giảng lớp đào tạo nghiệp vụ đường sắt chuyên sâu chuyên đề “Quy trình phục vụ hành khách tại ga và kỹ năng giao tiếp chuyên nghiệp”.
Doanh nghiệp
Đồng thuận cao với dự án cầu Vân Phúc, người dân xã Phúc Lộc TP. Hà Nội sớm hoàn thành bàn giao mặt bằng để phục vụ thi công công trình, cũng như kỳ vọng cây cầu vượt sông này là “chìa khóa vàng” để địa phương phát triển.
Doanh nghiệp
Tối 24/3, Công ty Cổ phần Đóng tàu Sông Cấm tổ chức hạ thủy tàu dịch vụ ngoài khơi ST245 số 83 hiện đại, sử dụng năng lượng “xanh” cho chủ tàu Na Uy.
Doanh nghiệp
Hơn 30 năm xây dựng và trưởng thành, Trường Cao đẳng Nghề số 4 – BQP đã từng bước khẳng định vị thế là một trong những cơ sở giáo dục nghề nghiệp có uy tín trong hệ thống nhà trường Quân đội. Nhà trường không chỉ là nơi đào tạo nghề chất lượng mà còn là cầu nối hiệu quả đưa bộ đội, công an xuất ngũ và người lao động tiếp cận cơ hội việc làm bền vững trên phạm vi cả nước.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.