![]() |
| Sau hơn 40 năm, giờ quân đội Mỹ mới chịu thay đổi công nghệ truyền tải dữ liệu tuyệt mật. Ảnh: Robert Gauthier. |
Có thể bạn không tin, nhưng quân đội Mỹ vẫn luôn tin dùng những chiếc đĩa mềm 8 inch dùng trong các loại máy tính những năm 70 để nhận lệnh đánh bom hạt nhân từ Tổng thống. Nay, bộ chỉ huy quân đội nước này cho hay họ đang chuyển qua "giải pháp lưu trữ kỹ thuật số có độ an toàn cao hơn".
Theo Revyuh, hệ thống quản lý lực lượng hạt nhân chiến lược tự động của Mỹ (SACCS) được các lực lượng hạt nhân Mỹ truyền gửi những thông điệp khẩn cấp từ trung tâm chỉ huy đến lực lượng có mặt tại hiện trường.
Hệ thống này không thể bị hack, vì không sử dụng Internet để truyền tải. "Bạn không thể hack một thứ không có địa chỉ IP. Đó là hệ thống cực kỳ độc đáo. Dù cũ nhưng rất tốt", Trung tá Jason Rossi cho biết.
Việc SACCS sử dụng các công nghệ lỗi thời đã được biết đến rộng rãi từ sau một báo cáo xuất bản năm 2016 về các vấn đề lá chắn hạt nhân. Báo cáo này cho biết hệ thống kiểm soát lực lượng hạt nhân vẫn chạy trên các máy tính IBM Series/ 1 và dùng đĩa mềm 8 inch để truyền tải lệnh và chương trình. SACCS bắt đầu sử dụng hệ thống này từ tháng 1/1968.
Trong nỗ lực hiện đại hóa quân đội, các ổ đĩa mềm 8 inch sẽ được thay thế bằng hệ thống bảo vệ cao hơn nhưng cũng vẫn là các ổ đĩa rắn. Ngoài ra, những chiếc máy IBM Series/ 1 cũng sẽ ngưng sử dụng. Theo Đại tá Haley James, phó chỉ huy trung đoàn kiểm soát 595 trực thuộc Bộ Tư lệnh Không quân Mỹ, toàn bộ SACCS đang được xem xét đổi mới.
SACCS chịu trách nhiệm điều phối tên lửa đạn đạo xuyên lục địa, máy bay ném bom chiến lược và tên lửa đạn đạo dưới biển. Hệ thống này từng xuất hiện trong bộ phim War Games, chịu trách nhiệm gửi lệnh khởi động vũ khí chiến lược và mã kiểm soát.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.