Mức phí cao nhất trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng là 600.000 đồng/lượt
Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là cao tốc loại A, mỗi chiều 3 làn xe, tốc độ tối đa là 120 km/h và tối thiểu là 60 km/h.
 |
| Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng |
Ngày 26/9 tới, Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác, thu phí giai đoạn 2 của tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng từ nút giao Quốc lộ 39 (Hưng Yên) đến Km 74.
Giai đoạn 2 của dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được thông xe vào ngày 26/9 là các gói thầu thuộc khu vực Hải Dương - Hưng Yên với tổng chiều dài là 52 km. Tính tổng cả 2 giai đoạn, dự án thông xe được 75 km, từ nút giao Quốc lộ 39 (Hưng Yên) đến nút giao tỉnh đường Phạm Văn Đồng (Hải Phòng).
Mức phí là 1/500 đồng trên 1 km với xe tiêu chuẩn, mức phí thu cao nhất là 600.000 đồng/lượt đối với xe có trọng tải từ 18 tấn trở lên. Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là cao tốc loại A, mỗi chiều 3 làn xe, tốc độ tối đa là 120 km/h và tối thiểu là 60 km/h.
Giai đoạn 3 của dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 11 tới (từ nút giao Quốc lộ 39 đến Hà Nội dài 31,8 km) và thông xe toàn tuyến vào đầu tháng 12.
Dự án đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng khi hoàn thành toàn tuyến sẽ cùng với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai sẽ tạo ra trục giao thông nối Côn Minh (Trung Quốc) với các tỉnh và thành phố của Việt Nam tới cảng Hải Phòng.
|
Phương tiện chịu phí đường bộ |
Mức thu phí (đồng) |
|||||
|
Từ QL39 đến QL38 và ngược lại |
Từ QL39 đến QL10 và ngược lại |
Từ QL39 đến ĐT 353 và ngược lại |
Từ QL 38B đến QL10 và ngược lại |
Từ QL38B đến ĐT 353 và ngược lại |
Từ QL10 đến ĐT353 và ngược lại |
|
|
Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng (Loại I) |
40.000 |
80.000 |
110.000 |
40.000 |
70.000 |
35.000 |
|
Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn (Loại II) |
60.000 |
105.000 |
150.000 |
50.000 |
90.000 |
45.000 |
|
Xe từ 31 ghế ngồi trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn (Loại III) |
70.000 |
130.000 |
180.000 |
60.000 |
115.000 |
60.000 |
|
Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng Container 20fit (Loại IV) |
110.000 |
210.000 |
300.000 |
100.000 |
180.000 |
90.000 |
|
Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng Container 40fit (Loại V) |
220.000 |
420.000 |
600.000 |
200.000 |
370.000 |
180.000 |
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Chủ động ứng phó mưa lớn, bảo đảm giao thông an toàn thông suốt
Cục Đường bộ Việt Nam ban hành Công điện khẩn về việc chủ động ứng phó với mưa lớn, lũ, ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất nhằm bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trên hệ thống quốc lộ và đường cao tốc.
An toàn giao thông
Nâng cao năng lực, kinh nghiệm quản lý, vận hành hệ thống giao thông thông minh các tuyến cao tốc
Nhằm chủ động chuẩn bị nguồn nhân lực, quy trình quản lý và năng lực vận hành khi tiếp nhận các tuyến cao tốc phía Đông, Khu Quản lý đường bộ III vừa tổ chức đoàn công tác khảo sát, học tập kinh nghiệm về quản lý, khai thác hệ thống điều hành giao thông (TMC), thu phí điện tử, hệ thống giao thông thông minh (ITS) và kiểm soát tải trọng xe tại các tuyến cao tốc do Khu Quản lý đường bộ II quản lý.
An toàn giao thông
Đề xuất hơn 1,7 tỷ đồng khắc phục thiệt hại do mưa lũ trên QL3
Các đợt mưa từ ngày 6 - 7/7, 9 - 10/7 và 19 - 21/7/2026 đã gây nhiều hư hỏng tuyến QL3 qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên và Cao Bằng. Khu Quản lý đường bộ I đã chỉ đạo triển khai các biện pháp bảo đảm giao thông, đồng thời đề xuất kinh phí khoảng 1,7 tỷ đồng để khắc phục thiệt hại.
An toàn giao thông
3 xe tải đâm vào khung bảo vệ cầu đường sắt Hóa An trong 1 ngày
Khung giới hạn chiều cao cầu đường sắt Hóa An (TP Đồng Nai) chỉ trong một ngày đã bị 3 xe tải đâm va, uy hiếp nghiêm trọng an toàn kết cấu công trình và hoạt động chạy tàu.
An toàn giao thông
Siết quản lý vận tải hành khách sau vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Đồng Nai
Sau vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại Đồng Nai, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu sở xây dựng các tỉnh, thành phố khẩn trương triển khai các giải pháp tăng cường bảo đảm ATGT, đồng thời siết chặt công tác quản lý nhà nước đối với hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô.
An toàn giao thông
Tăng cường quản lý, bảo dưỡng thường xuyên QL1 khu vực Bắc Trung Bộ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Khu Quản lý đường bộ II cùng các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT tăng cường công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên trên QL1 khu vực Bắc Trung Bộ, kịp thời khắc phục các hư hỏng, bảo đảm an toàn giao thông và phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.