Ô tô không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là tài sản lớn, “cần câu cơm” khi làm xe chạy dịch vụ đối với không ít gia đình. Giờ đây, việc sở hữu ô tô cũng dễ dàng hơn khi người dân có thể lựa chọn hình thức vay mua trả góp, ngân hàng hỗ trợ đến 80% giá trị xe.
Cũng chính vì việc mua xe dễ dàng bằng trả góp mà không ít người vướng phải sai lầm khi sử dụng hình thức sở hữu xe linh hoạt này.

Những sai lầm khi trả góp ô tô mà nhiều người mắc phải.
Khi mua ô tô, dù được tư vấn nhưng nhiều người không hiểu hoặc có thể bị sót việc tìm hiểu lãi suất khi trả góp. Điều này dẫn đến nhầm tưởng lãi suất ban đầu sẽ áp dụng cho toàn bộ quá trình trả góp.
Đơn cử như nhiều hãng liên kết với ngân hàng thường tung lãi suất ưu đãi ban đầu thấp khoảng 5,6%/năm áp dụng cho năm đầu. Các năm sau, lãi suất sẽ thả nổi dao động từ 10 - 15%/năm khiến số tiền phải trả hàng tháng sau ưu đãi tăng lên mạnh. Do ước lượng số tiền trả hàng tháng chỉ như lãi suất năm đầu nên nhiều người không kịp trở tay khi bị tăng lãi suất thả nổi.
Để không bị như trường hợp trên, khi ký hợp đồng, người mua nên yêu cầu ngân hàng cung cấp công thức tính lãi sau ưu đãi, cũng như dự báo chênh lệch so với mức hiện tại. Từ đó, người mua có thể ước lượng được số tiền trả hàng tháng khi lãi suất ngân hàng thả nổi.
Tâm lý của nhiều người Việt là không muốn mắc nợ nên thường chọn kỳ hạn vay mua ngắn 3 - 4 năm. Khi đó, số tiền trả hàng tháng sẽ cao và nếu chọn kỳ hạn 8 - 10 năm sẽ trả thấp, nhưng tổng số tiền mua xe sẽ cao.
Theo lời khuyên của người có kinh nghiệm, thời gian lý tưởng để vay mua trả góp ô tô là 4 - 6 năm. Đồng thời, mức trả hàng tháng không nên vượt quá 40% tổng thu nhập gia đình để duy trì sự ổn định.
Khi mua ô tô, rất nhiều người dùng chỉ tính vừa đủ số tiền bỏ ra ban đầu và trả góp hàng tháng mà quên đi chi phí sử dụng ô tô.
Khác với xe máy, người dùng ô tô phải bỏ ra nhiều chi phí để “nuôi” xe. Trong đó, những khoản phí chỉ có trên ô tô như tiền đăng kiểm, phí đường bộ, gửi xe, bảo dưỡng, bảo hiểm vật chất… và nhiên liệu cao hơn nhiều xe máy sẽ khiến số tiền sử dụng hàng tháng cao lên.
Nếu xe máy trung bình người dùng chỉ phải bỏ ra khoảng 500 nghìn đồng/tháng để sử dụng, chủ yếu nằm ở nhiên liệu, thì ô tô sẽ khoảng từ 3 triệu đồng/tháng. Rõ ràng, đây là khoản chi phí không rẻ với thu nhập của nhiều người phải mua ô tô trả góp.
Nhìn chung, tránh được những sai lầm trên, người mua ô tô trả góp sẽ không phải gặp rắc rối dẫn đến việc không thể trả nổi để thanh khoản chiếc xe.
Tag:
Nhiều ôtô dùng động cơ diesel không qua được quy trình đăng kiểm “đạp hết ga” mới do quá trình sử dụng, bảo dưỡng chưa đúng cách.
Chơi xe
Ưu tiên của phái đẹp luôn là những chiếc xe máy có kiểu dáng thiết kế hiện đại, dung tích cốp rộng và trọng lượng không quá nặng để dễ dàng điều khiển.
Chơi xe
Chậm nhất đến năm 2030, toàn bộ taxi ở Hà Nội sẽ chuyển từ xe dùng động cơ đốt trong xăng/dầu sang xe điện.
Chơi xe
Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán dài ngày, di chuyển nhiều nơi thì việc có thể bị phạt nguội khiến nhiều chủ xe lo lắng và đây là cách tra cứu chính xác nhất.
Chơi xe
Thông tin xe điện Volvo EX30 có thể bốc cháy khiến nhiều người lo ngại về mẫu SUV hạng sang giá rẻ của thương hiệu Thuỵ Điển.
Chơi xe
Khác với xe xăng, dù chạy nhiều nhưng chi phí sửa chữa ô tô điện như VinFast VF5 rẻ hơn so với nhiều người tưởng tượng.
Chơi xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.