Mua mới hơn 600 triệu, ô tô ngập lũ sửa hơn 500 triệu

Trận bão lũ lịch sử vừa qua đã khiến nhiều gia đình rơi vào cảnh mất trắng tài sản, đặc biệt ô tô ở các tỉnh như Thái Nguyên, Cao Bằng, Bắc Ninh… Các xe ngâm trong bùn, nước lũ nhiều ngày gần như hỏng hoàn toàn các chi tiết nên chi phí sửa chữa cao.

Một chủ xe Mitsubishi Xforce vừa chia sẻ báo giá sửa chữa sau khi xe bị ngâm nhiều ngày trong bùn lũ. Đáng nói, tổng chi phí sửa chữa, thay thế linh kiện đến 540 triệu đồng, trong khi xe mới lăn bánh chỉ hơn 600 triệu đồng.

Không biết, liệu báo giá trên, chủ xe Mitsubishi Xforce có quyết định sửa chữa chiếc xe không hay sẽ thanh lý với giá rẻ.

Theo kỹ thuật viên Minh Ngọc - gara Hoàn Hảo (Hà Nội), gara luôn kín kịch suốt nửa tháng qua và xe ngập nước xếp hàng dài để kiểm tra.

“Thông thường, thời gian để kiểm tra, sửa chữa hoàn chỉnh một chiếc xe ngập nước vào khoảng 7 - 10 ngày. Tuy nhiên, do số lượng xe lớn, thợ vẫn vậy nên sẽ phải kiểm tra một lúc nhiều xe, thời gian sẽ kéo dài 15 - 20 ngày”.

Việc kiểm tra xe ngâm nước/bùn sẽ phức tạp hơn rất nhiều bởi nhiều ô tô ngâm nhiều ngày, thời gian ngâm càng lâu thì tỷ lệ thay thế, chi phí sửa chữa càng cao.

“Mỗi xe ngập nước đều phải vệ sinh sạch toàn bộ, sau đó lắp lại để kiểm tra từng chi tiết từ hệ thống điện, động cơ, hệ thống treo… Những bộ phận nào còn hoạt động sẽ được đánh giá kỹ lưỡng để sử dụng tiếp tránh nguy cơ chập cháy, còn chi tiết nào hỏng sẽ phải thay thế”, anh Ngọc chia sẻ.

Anh Ngọc cho biết, nếu chi phí sửa chữa xe Mitsubishi Xforce được gara báo giá 540 triệu đồng thì đã thay thế gần như toàn bộ xe.

“Đây là mức chi phí bao gồm cả đại tu động cơ, thay thế gần như mọi chi tiết cả túi khí, hệ thống an toàn. Thực ra, chiếc Mitsubishi Xforce có thể chỉ còn giữ lại được thân vỏ, khung gầm và ghế ngồi. Nếu chủ xe đồng ý sửa chữa thì xe sau phục hồi khá đảm bảo vì gần như mới. Tuy nhiên, nhiều người sẽ không thay mà bán xác xe được 50 - 70 triệu để thêm vào mua xe mới nhiều hơn, dẫu sao đi một chiếc xe đã từng bị ngập nước cảm giác vẫn không yên tâm bằng xe mới”, kỹ thuật viên này chia sẻ.

Thời điểm này, khách hàng mua xe mới còn nhận được nhiều ưu đãi nên việc bỏ ra đến 540 triệu đồng để sửa một chiếc xe có giá lăn bánh lúc mới hơn 600 triệu đồng là điều không thực sự khả thi.