Mazda CX-5 2019 lần đầu trang bị động cơ tăng áp

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 12/10/2018 09:21

Nâng cấp lớn nhất trên CX-5 là công nghệ tăng áp lần đầu tiên áp dụng trên động cơ 2.5, công suất tăng từ 188 lên 230 mã lực.

Mazda-CX-5-vnexpress-net-1-3918-1539244099 (1)
Mazda CX-5 2019 lần đầu trang bị động cơ tăng áp ra mắt tại Nhật. Ảnh: Mazda

Mazda vừa ra mắt bản nâng cấp CX-5 đời 2019 tại Nhật Bản. Hãng xe Nhật lần đầu trang bị bộ tăng áp cho động cơ xăng 2.5 SkyActiv-G bốn xi-lanh, công suất 230 mã lực, mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Thông số ở bản cũ 2.5 tiêu chuẩn là 188 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm.  

Bên cạnh động cơ tăng áp 2,5 lít mới kèm hộp số tự động 6 cấp, Mazda CX-5 2019 có thêm tùy chọn hộp số sàn 6 cấp kết hợp động cơ dầu 2.2 SkyActiv-D. Công suất đạt 172 mã lực, mô-men xoắn cực đại 420 Nm.

Hãng xe Nhật cho biết, CX-5 là sản phẩm duy nhất trong phân khúc có cấu hình hộp số sàn. Tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh. Xe cạnh tranh các đối thủ như Honda CR-V, Nissan X-Trail. 

Trong lần nâng cấp này, Mazda trang bị cho CX-5 công nghệ kiểm soát G-Vectoring Control Plus với một số nâng cấp, giúp cải thiện độ ổn định thân xe và cảm giác lái tốt hơn. Những thay đổi khác bao gồm chức năng phát hiện người đi bộ trong đêm, hỗ trợ phanh thông minh trong đô thị. Xe có tùy chọn camera 360 độ, kết nối Apple CarPlay và Android Auto. 

CX-5 tại đất nước mặt trời mọc có phiên bản đặc biệt Exclusive Model, đi kèm hai động cơ mới kể trên. Xe có la-zăng hợp kim 19 inch sơn đen bóng, ghế bọc da Nappa, một số chi tiết ốp gỗ trang trí, ghế trước chức năng thông hơi, đèn LED trắng chiếu sáng cabin. Mazda chưa công bố giá bán CX-5 đời 2019. 

Mazda CX-5 hiện phân phối tại Việt Nam với hai tùy chọn động cơ 2.0 và 2.5, giá 898-1.009 triệu đồng. Đối thủ Honda CR-V lắp động cơ tăng áp 1.5 công suất 188 mã lực, giá 973-1.083 triệu đồng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe