![]() |
| Một chiếc Antonov An-32 trong biên chế không quân Ấn Độ. Ảnh: India Today. |
Theo India Today, chiếc máy bay vận tải Antonov An-32 thuộc biên chế không quân Ấn Độ đã mất tích chỉ 35 phút sau khi cất cánh từ căn cứ quân sự Jorhat ở bang Assam hôm 3/6. Trên máy bay có 13 người, gồm 8 thành viên phi hành đoàn và 5 hành khách.
Quân đội Ấn Độ cho biết máy bay An-32 biến mất khỏi màn hình kiểm soát không lưu khi đang trên đường tới bãi hạ cánh Mechuka, nằm trong thung lũng cùng tên thuộc bang Arunachal Pradesh. Khu vực này chỉ cách biên giới Trung Quốc 29 km.
Không quân Ấn Độ đã triển khai tất cả nguồn lực hiện có, gồm nhiều tiêm kích Su-30 và máy bay vận tải chuyên dụng cho các hoạt động đặc biệt C-130 Hercules, để xác định vị trí hiện tại của chiếc An-32.
Antonov An-32 là loại máy bay vận tải phản lực 2 động cơ, do Liên Xô sản xuất. Loại máy bay này được đưa vào sử dụng từ năm 1976. Hiện nay, An-32 chủ yếu hoạt động trong biên chế của Ấn Độ, Ukraine và một số quốc gia Nam Mỹ.
Đây không phải lần đầu tiên sự cố xảy ra với máy bay vận tải Antonov An-32 của không quân Ấn Độ. Tháng 7/2016, một chiếc An-32 chở 29 người cũng biến mất khi bay qua vùng trời phía trên vịnh Bengal.
Chiếc máy bay cất cánh từ căn cứ quân sự Chennai, với đích đến ở quần đảo Andaman và Nicobar, đã mất liên lạc qua radar với cơ quan kiểm soát không lưu khoảng một giờ sau khi cất cánh.
Sau khi chiếc máy bay biến mất, không quân Ấn Độ đã mở cuộc tìm kiếm được đánh giá là lớn nhất đối với máy bay mất tích trên biển. Tuy nhiên, chiếc An-32 vẫn không được tìm thấy. Tháng 9/2016, các nỗ lực tìm kiếm máy bay mất tích chấm dứt.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.