![]() |
Theo thông tin vừa được Maserati công bố, tất cả các mẫu xe Maserati hoàn toàn mới sẽ được phát triển, chế tạo và sản xuất 100% ở Italy, đồng thời hãng sẽ ứng dụng cả các hệ động lực hybrid và thuần điện theo định hướng duy trì các tố chất đặc trưng của thương hiệu Maserati.
Chương trình phát triển và thử nghiệm các hệ động lực điện hóa đã được Maserati thông báo từ trước đó và sẽ bắt đầu trong năm nay. Mẫu xe hybrid đầu tiên sẽ được sản xuất là Maserati Ghibli mới.
![]() |
|
Mẫu xe đang thử nghiệm hệ động lực điện của Maserati |
Trong khi đó, việc sản xuất của dòng xe Maserati GranTurismo và GranCabrio mới – những chiếc xe đầu tiên của thương hiệu được điều chỉnh áp dụng các giải pháp chạy điện hoàn toàn và sẽ hiện diện vào năm 2021.
Maserati cho biết đã quyết định chế tạo GranTurismo và GranCabrio ở địa điểm sản xuất Mirafiori, với việc đầu tư 800 triệu Euro. Thế hệ mới nhất hiện nay của dòng GranTurismo và GranCabrio đã đạt doanh số tổng cộng hơn 40.000 chiếc được bán ra tính từ năm 2007 đến 2019.
Trong năm 2020, nhà máy Mirafiori sẽ được tăng cường vai trò như một khu sản xuất phức hợp chuyên về điện hóa và giải pháp vận hành tương lai, trong đó các mẫu xe hoàn toàn chạy điện mới của Maserati đóng vai trò quan trọng.
Mặc dù vậy, đại bản doanh của Maserati vẫn là ở Modena – nơi có Headquarter cũng như là nơi mà nhiều mẫu xe được phát triển và thử nghiệm, và là nơi mà mẫu siêu xe thể thao mới sẽ được chế tạo ở đây. Với Maserati, Modena vẫn là nơi “linh hồn” của thương hiệu.
Năm 2020, đầu tiên trong số những mẫu xe Maserati mới được chế tạo ở Modena sẽ là một siêu xe thể thao với những tinh hoa cả về công nghệ lẫn những giá trị truyền thống cốt lõi của Maserati.
Bên cạnh đó, cũng một mẫu xe mới sắp được Maserati trình làng – một mẫu xe đa dụng và sẽ được sản xuất lắp ráp ở Cassino và cũng đóng vai trò quan trọng đối với phát triển của thương hiệu. Maserati cho biết sẽ đầu tư khoảng 800 triệu Euro vào xây dựng dây chuyền sản xuất mới, được lên kế hoạch bắt đầu triển khai vào cuối Quý 1 năm 2020. Những chiếc xe tiền sản xuất được mong chờ sẽ xuất xưởng trong năm 2021.
Tag:
VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.
Đánh giá xe
Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.
Đánh giá xe
VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.
Đánh giá xe
Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.
Đánh giá xe
Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.
Đánh giá xe
VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.