![]() |
|
Hãng hàng không Malaysia Airlines từng lao đao vì liên tiếp xảy ra 2 vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng |
“Bốn đề xuất hầu như từ các công ty địa phương đã được trình lên chính phủ Malaysia trong đó đề nghị chính phủ mua cổ phần hoặc quản lý hãng hàng không quốc gia này”, Thủ tướng Mahathir Mohamad cho biết nhưng không nêu rõ tên công ty.
Hiện nay, Malaysia đang tìm hướng đi để cứu hãng hàng không quốc gia đang gặp khó khăn. Từ đầu năm, quỹ tài sản Khazanah Nasional, cổ đông duy nhất đã buộc hãng phải đưa ra kế hoạch chiến lược sau khi họ rót 6 tỉ ringgit Malaysia đầu tư vào Malaysia Airlines.
Hãng hàng không quốc gia Malaysia Airlines đã gặp rất nhiều khó khăn từ năm 2014. Năm đó, hãng lao đao vì xảy ra 2 thảm hoạ hàng không khiến hơn 500 hành khách thiệt mạng.
Những năm sau tiếp theo, MAS liên tục thay đổi Giám đốc điều hành. Chỉ từ tháng 1/2015 và tháng 10/2017, hãng trải qua 2 đời CEO.
Cuối năm 2017, ông Izham Ismail nắm quyền quản lý và hồi tháng trước, ông Izham trao đổi với tờ Bưu điện Hoa Nam (SCMP) cho biết, ông không ủng hộ đóng cửa hoặc bán hãng vì cả hai phương án này đều đồng nghĩa hàng trăm nghìn người mất việc. Thay vào đó, ông hy vọng tìm được các đối tác nước ngoài có thể cải cách công ty.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.